Подлезът под Централна гара, който трябва да свърже бул. Васил

Подлезът под Централна гара, който би трябвало да свърже бул. „ Васил Априлов ” с ул. „ Димитър Талев ” и бул. „ Македония ”, ще бъде приключен през лятото. Това оптимистично въодушевление показа пред „ Марица ” техническият началник на плана инж. Николай Иванов от компания „ Трейс Груп Холд ”. Пътното оборудване с дължина близо 800 метра с методите от двете страни се строи по контракт с държавното дружество НКЖИ и със средства от Европейски Съюз.



Въпреки ниските температури подземен кипи атака.В тунела се работи по вътрешната структура. Строителите са прекарали всички нужни връзки -  два водопровода, тръбо – канални мрежи за приблизително напрежение и телекомуникации и не престават да наливат основа от бетон с дебелина 60 см., след което от горната страна ще положат асфалт.

Едновременно построяват вътрешните стени от стоманобетон, вършат хидроизолации и връзват армировки. Бетон стартират да наливат в това число на рампите при входа от бул. „ Васил Априлов ”.  Височината на подлеза е 5,50 метра, ширината на пътното трасе е 24 метра – две платна с по две ленти.„ Независимо от времето продължаваме работата, с цел да успеем  да приключим оборудването през лятото ”, увери инж. Иванов.



Бул. „ Васил Априлов ” към този момент няма да се отваря за придвижване към колелото. В сектора  между ул. „ Тракия ” и кръстовището с бул. „ Христо Ботев ” са построени тротоари и велоалея.



 Локалното платно от западната страна отчасти е асфалтирано.

 Строителите са решили, че е рисково да се пусне трафикът в случай, че в подлеза непрекъснато влизат тежкотоварни машини.



" Ще отворим булеварда по-късно ", сподели техническият началник на обекта. 

Снимки от Наташа Манева