УСПЕХ: Космическият кораб Старлайнър излетя на изпитателен полет към МКС!
Подготовката за полета мина извънредно безпрепятствено, като през последните часове преди старта времето бе удобно, а техниците не установяваха никакви съществени проблеми с ракетата или с кораба. “Атлас 5 ” хвърча в неповторимата настройка “N22 ” – без обтекател, на първата степен с един издигнат от Русия мотор “РД-180 ” и прикрепени към нея два спомагателни американски мотора “GEM-63 ”.
Най значителната разлика с останалите конфигурации на “Атлас 5 ” е, че на втората степен “Центавър ” ракетата има не един, а два американски ракетни мотори “RL10 ”. Относно горивото на употребяваните мотори, “РД-180 ” работи с керосин и течен О2, “GEM ”-овете са твърдогоривни, а “RL10 ” са криогенни – работят с течен водород и О2.
“Атлас 5 ” си свърши работата сполучливо и “Старлайнър ” бе изведен в космоса по суборбитална траектория. Но същинското тестване за кораба пристигна по-късно. По време на предходния полет през 2019 година той не съумя да възпламени независимо моторите си за нахлуване в орбита заради софтуерен бъг, който докара до щета на бордовия часовник. За да не се случи това още веднъж, наземните експерти неведнъж ревизираха системите. Слава Богу, нямаше повтаряне на тогавашния сюжет – “Старлайнър ” възпламени моторите си и наред влезе в целевата си орбита. Сега той пътува към МКС!
Както се оказа по-късно, тази процедура не е минала напълно безпроблемно – две от 12-те дребни двигателчета за ориентировка на “Старлайнър ” са отказали прибързано. Eдиният от тях се е изключил единствено секунда след запалването си, след което компютърът правилно е установил аномалията и е присъединил авариен мотор. Той работил в продължение на 24 секунди, след което също спрял прибързано и тогава компютърът е въвел в деяние трети авариен мотор. Този път всичко било обикновено. НАСА и Боинг не чакат това да се отрази на скачването и не е нужно казусът да бъде разрешаван, тъй като 10 работещи двигателчета са изцяло задоволителни. Но сигурно казусът ще докара до нови търкания сред Боинг и Аероджет Рокетдайн -фирмата-производител на тези мотори.
“Системата е проектирана да има отбрани и тя сработи тъкмо както се очакваше от нея ”, заяви вицепрезидентът на Боинг Марк Напи, след което добави: “Космическият транспортен съд е в чудесно положение. Днес бе в действителност добър ден и ние имаме убеденост в нашия транспортен съд ”.
Тук е значимо да признаем, че Боинг бяха открити. Те не премълчаха за този проблем, както се бе случило през 2019 година, когато стана ясно, че е имало софтуерен бъг, заплашил кацането. Освен това живото лъчение бе на положително равнище, с подробна техническа информация. Независими специалисти предизвестяват, че не е правилно дребните проблеми да се преекспонират в медиите, тъй като те касаят всички, а освен Боинг.
“Повредите на моторите се случват много постоянно ”, оповестява астрофизикът Джонатан МакДауъл. “Такива имаше на совалките, а доколкото си припомням такива са засягали и “Драгън ”. Ето за какво има повече мотори, в сравнение с действително са нужни ”.
“Ако желаеме да окуражим това равнище на неприкритост, не трябва да се поддаваме на свръхреакция по отношение на дребните проблеми ”, безапелационен е специалистът.
При всички положения през днешния ден ще е решителен ден и ще стане ясно дали “Старлайнър ” може да се скачи с МКС. Очаква се всичките системи на кораба да бъдат тествани, след което той ще приближи станцията и ще се стикова към модула “Хармъни ” на амерканския сегмент през идната нощ в 02:00 ч. българско време.
Ако стиковката е сполучлива, в събота в 19:00 ч. българско време астронавтите на МКС ще отворят шлюзовете и ще влязат в новия транспортен съд, с цел да го инспектират. Там също по този начин има към 180 кг хранителни запаси за тях, които ще бъдат трансферирани на станцията.
“Старлайнър ” ще остане свързан с МКС сред 4 и 5 дни, след което ще поеме по противоположния път към Земята. Важна разлика сред този транспортен съд и “Крю Драгън ”, което съставлява и преимущество за него е, че той не се приводнява в океана, а каца на суша чрез омекотяващи въздушни възглавници. Спускането ще е в региона въз основата Уайт Сандс в Ню Мексико.
“Толкова съм горделив с екипите на НАСА, Боинг и Юнайтед Лонч Алайънс, които работеха извънредно старателно, с цел да видят “Старлайнър ” на път към Международната галактическа станция ”, заяви админът на НАСА Бил Нелсън. “През несгодите нашите екипи продължиха да иновират в интерес на нашата нация и на цялото човечество. Очаквам с неспокойствие сполучливия тест на “Старлайнър ” от-до, който по-нататък ще разреши и задачи с астронавти ”.
За повече информация: НАСА
