Mercedes-Benz Trucks: Зареждане с 1000 киловата!
По време на вътрешен тест във Вьорт ам Рейн разработчиците от Mercedes-Benz Trucks за първи път заредиха първообраз на eActros 600 на зарядна станция с мощ от един мегават. Типовото означение на тежкото електрическо транспортно средство значи висок потенциал на батерията от над 600 киловатчаса.
Производителят беше интензивно зает в създаването на новата система за мегаватно зареждане (MCS) за цялата промишленост. Този стандарт за зареждане играе централна роля, изключително за публично зареждане по значими транспортни оси, и има за цел да направи електрическите камиони изцяло използваеми за паневропейски превоз на дълги дистанции. Около 60 % от пътуванията на дълги дистанции на клиентите на Mercedes-Benz Trucks в Европа са по-къси от 500 километра, тъй че инфраструктурата за зареждане в депото и на пунктовете за товарене и разтоварване е задоволителна за тези случаи. Мегаватното зареждане има огромен капацитет за всички други приложения.
„ Нашите разработчици вкараха новодефинирания стандарт MCS в транспортното средство с цялостна мощ на зареждане за доста малко време и това е извънредно инженерно достижение. Клиентите с високи условия във връзка с обсег и наличност на транспортното средство ще се възползват изключително от мегаватово зареждане с 1000 киловата в бъдеще “, акцентира Райнер Мюлер-Финкелдей, управител Mercedes-Benz Trucks Product Engineering.
Петер Зиеглер, началник на съставените елементи за електро зареждане в Mercedes-Benz Trucks, прибавя: „ Първият сполучлив тест за зареждане с един мегават мощ с нашия електрически камион е голяма стъпка в развиването. В промишлеността към този момент се употребява мощ за зареждане от 700 киловата като MCS зареждане Въпреки това, за нас е значимо нашите клиенти да могат да зареждат eActros 600 с цели 1000 киловата и по този метод да се възползват от къси времена за зареждане с дълъг обсег серийно произвеждане. "
В по-нататъшното развиване инженерите на Mercedes-Benz Trucks ще продължат да тестват информационния интерфейс сред транспортното средство и зарядната станция, дефиниран като част от стандартизацията на MCS, и ще доразработят прототипните съставни елементи кза серийно произвеждане.
Стартът на серийното произвеждане на eActros 600 е плануван за края на 2024 година В допълнение към CCS зареждането с до 400 кВт, eActros 600 по-късно ще разреши и мегаватово зареждане с цели 1000 киловата, незабавно щом бъде разполагаем на пазара. Клиентите могат да поръчат авансово оборудването за това. Технологията MCS би трябвало да може да се инсталира в допълнение за тези модели.
Производителят беше интензивно зает в създаването на новата система за мегаватно зареждане (MCS) за цялата промишленост. Този стандарт за зареждане играе централна роля, изключително за публично зареждане по значими транспортни оси, и има за цел да направи електрическите камиони изцяло използваеми за паневропейски превоз на дълги дистанции. Около 60 % от пътуванията на дълги дистанции на клиентите на Mercedes-Benz Trucks в Европа са по-къси от 500 километра, тъй че инфраструктурата за зареждане в депото и на пунктовете за товарене и разтоварване е задоволителна за тези случаи. Мегаватното зареждане има огромен капацитет за всички други приложения.
„ Нашите разработчици вкараха новодефинирания стандарт MCS в транспортното средство с цялостна мощ на зареждане за доста малко време и това е извънредно инженерно достижение. Клиентите с високи условия във връзка с обсег и наличност на транспортното средство ще се възползват изключително от мегаватово зареждане с 1000 киловата в бъдеще “, акцентира Райнер Мюлер-Финкелдей, управител Mercedes-Benz Trucks Product Engineering.
Петер Зиеглер, началник на съставените елементи за електро зареждане в Mercedes-Benz Trucks, прибавя: „ Първият сполучлив тест за зареждане с един мегават мощ с нашия електрически камион е голяма стъпка в развиването. В промишлеността към този момент се употребява мощ за зареждане от 700 киловата като MCS зареждане Въпреки това, за нас е значимо нашите клиенти да могат да зареждат eActros 600 с цели 1000 киловата и по този метод да се възползват от къси времена за зареждане с дълъг обсег серийно произвеждане. "
В по-нататъшното развиване инженерите на Mercedes-Benz Trucks ще продължат да тестват информационния интерфейс сред транспортното средство и зарядната станция, дефиниран като част от стандартизацията на MCS, и ще доразработят прототипните съставни елементи кза серийно произвеждане.
Стартът на серийното произвеждане на eActros 600 е плануван за края на 2024 година В допълнение към CCS зареждането с до 400 кВт, eActros 600 по-късно ще разреши и мегаватово зареждане с цели 1000 киловата, незабавно щом бъде разполагаем на пазара. Клиентите могат да поръчат авансово оборудването за това. Технологията MCS би трябвало да може да се инсталира в допълнение за тези модели.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ