NIO показа флагмана си ET9
По време на тематичното си годишно събитие NIO Day, китайският производител на високотехнологични 100% електрически коли NIO показа нов флагман, с който показва най-хубавото, което е в положение да предложи на потребителите все още.
NIO ET9 може да се похвали с най-сериозните и нови достояния на марката във връзка с батерийните технологии, равнището на направа и сглобка, като в това време предлага равнище на разкош и технологичност, които са по-присъщи на извънредните поръчкови модели на одобрени европейски производители на премиум коли.
NIO ET9 е с дължина от 5325 мм, широчина 2016 мм и височина от 1620 мм, а междуосието му е внушителните 3250 мм за интериорно преживяване наподобяващо това при първокласните частни самолети.
По отношение на интериора, от NIO споделят, че задните седалки на автомобила, които идват с опция за контролиране на облегалката на 45 градуса, разполагат с 24 патента и че седемте щори на автомобила могат да бъдат ръководене както настрана, по този начин и дружно с натискането на един бутон.
Системата за ръководство на NIO ET9 е електронна, завиващи са и задните колела, а окачването е интензивно и с интелигентно адаптивно ръководство.
По отношение на задвижващата система на ET9, от NIO анонсират, че тя е създадена на архитектура 900V, допустимо е зареждане с потенциал от 600 kWh при пикови 765 A. При съществуване на подобаваща зарядна инфраструктура, батерията може да бъде презаредена за нови 255 километра пробег единствено след 5 минути зареждане.
NIO ET9 е разполагаем за предварителни поръчки в Китай, а първите му доставки се чака да бъдат осъществени през първата четвърт на 2025 година.
NIO ET9 може да се похвали с най-сериозните и нови достояния на марката във връзка с батерийните технологии, равнището на направа и сглобка, като в това време предлага равнище на разкош и технологичност, които са по-присъщи на извънредните поръчкови модели на одобрени европейски производители на премиум коли.
NIO ET9 е с дължина от 5325 мм, широчина 2016 мм и височина от 1620 мм, а междуосието му е внушителните 3250 мм за интериорно преживяване наподобяващо това при първокласните частни самолети.
По отношение на интериора, от NIO споделят, че задните седалки на автомобила, които идват с опция за контролиране на облегалката на 45 градуса, разполагат с 24 патента и че седемте щори на автомобила могат да бъдат ръководене както настрана, по този начин и дружно с натискането на един бутон.
Системата за ръководство на NIO ET9 е електронна, завиващи са и задните колела, а окачването е интензивно и с интелигентно адаптивно ръководство.
По отношение на задвижващата система на ET9, от NIO анонсират, че тя е създадена на архитектура 900V, допустимо е зареждане с потенциал от 600 kWh при пикови 765 A. При съществуване на подобаваща зарядна инфраструктура, батерията може да бъде презаредена за нови 255 километра пробег единствено след 5 минути зареждане.
NIO ET9 е разполагаем за предварителни поръчки в Китай, а първите му доставки се чака да бъдат осъществени през първата четвърт на 2025 година.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




