1000 изоставени коли във Варна, разчистват ги до края на годината
По улиците на Варна има над 1000 изоставени коли, като към този момент за половината от тях са формирани констативни протоколи. Разчистването обаче ще отнеме към година, защото има тежка процедура, съобщи в предаването „ Зала Пленарна ” по Дарик шефът на общинското сдружение „ Паркинги и синя зона ” Младен Иванов.
Преди да бъде репратрирана една кола, която е отвън придвижване, на притежателя се изпраща уведомително писмо. Ако той не заявява какво ще прави с автомобила, на стъклото се слага стикер, че возилото се бъде вдигнато до 14 дни. След това то се закарва на паркинг под Аспарухов мост и в случай че не бъде потърсено в период от 3 месеца, се предава за разкомплетоване.
Лепенето на стикери е дало добър резултат и от 110 автомобила притежателите на над 80 сами са ги преместили, разяснява Иванов
Синята зона във Варна се чака да бъде въведена в края на април. В момента се проектират местата, а до месец ще завърши публичната поръчка за заплащанията посредством смс-и. След това ще се пристъпи към разчертаване и слагане на знаци.
Младен Иванов се надява да бъдат ремонтирани част от централните улици, които ще попаднат в първия обсег на синята зона. Това е регионът сред булевардите „ Христо Ботев ”, „ Мария Луиза ”, „ Осми крайморски полк ”, Цар избавител ”, „ Приморски ” и „ Девня ”.
Живущите в центъра на Варна ще заплащат по 5 лв. на месец, а абонаментът за юридически лица ще е 150 лв..
Максималният престой в синята зона ще е до 3 часа, след чието приключване на колите ще бъдат поставяни скоби. Глобата за тях ще е 20 лв..
Плащането в брой ще се прави в определени търговски обекти. Поради тази причина броят на чиновниците, които ще дават отговор за синята зона, ще бъде по-малък спрямо други градове. Техните функционалности ще бъдат само контролни.
За обслужването на синята зона ще бъде оповестена социална поръчка за 18 електро автомобила и нови три „ паяка ”. Сега общинското сдружение разполага единствено с два профилирани коли за репатриране, като една от тях нормално е на ремонт.
Неправилното паркиране мъчно може да бъде контролирано с „ паяци ”, счита Иванов. През предходната година броят на вдигнатите коли е бил 4500.
„ Няма указания да се подвигат предпочитано коли с регистрации от други градове. Ако има 10 извършители на една улица, репатрира се най-пречещият, без да се гледа регистрацията или цената на колата ”, разяснява Младен Иванов.
Зоните за краткотрайно паркиране във Варна през 2017 година са донесли приходис 22 000 лв. повече от миналата, а платените паркинги - над 1 млн. лева Общо. След въвеждането на първите два стадия на синята зона се чака постъпленията да скочат до 6 млн. лева през 2019 година /dariknews.bg
Преди да бъде репратрирана една кола, която е отвън придвижване, на притежателя се изпраща уведомително писмо. Ако той не заявява какво ще прави с автомобила, на стъклото се слага стикер, че возилото се бъде вдигнато до 14 дни. След това то се закарва на паркинг под Аспарухов мост и в случай че не бъде потърсено в период от 3 месеца, се предава за разкомплетоване.
Лепенето на стикери е дало добър резултат и от 110 автомобила притежателите на над 80 сами са ги преместили, разяснява Иванов
Синята зона във Варна се чака да бъде въведена в края на април. В момента се проектират местата, а до месец ще завърши публичната поръчка за заплащанията посредством смс-и. След това ще се пристъпи към разчертаване и слагане на знаци.
Младен Иванов се надява да бъдат ремонтирани част от централните улици, които ще попаднат в първия обсег на синята зона. Това е регионът сред булевардите „ Христо Ботев ”, „ Мария Луиза ”, „ Осми крайморски полк ”, Цар избавител ”, „ Приморски ” и „ Девня ”.
Живущите в центъра на Варна ще заплащат по 5 лв. на месец, а абонаментът за юридически лица ще е 150 лв..
Максималният престой в синята зона ще е до 3 часа, след чието приключване на колите ще бъдат поставяни скоби. Глобата за тях ще е 20 лв..
Плащането в брой ще се прави в определени търговски обекти. Поради тази причина броят на чиновниците, които ще дават отговор за синята зона, ще бъде по-малък спрямо други градове. Техните функционалности ще бъдат само контролни.
За обслужването на синята зона ще бъде оповестена социална поръчка за 18 електро автомобила и нови три „ паяка ”. Сега общинското сдружение разполага единствено с два профилирани коли за репатриране, като една от тях нормално е на ремонт.
Неправилното паркиране мъчно може да бъде контролирано с „ паяци ”, счита Иванов. През предходната година броят на вдигнатите коли е бил 4500.
„ Няма указания да се подвигат предпочитано коли с регистрации от други градове. Ако има 10 извършители на една улица, репатрира се най-пречещият, без да се гледа регистрацията или цената на колата ”, разяснява Младен Иванов.
Зоните за краткотрайно паркиране във Варна през 2017 година са донесли приходис 22 000 лв. повече от миналата, а платените паркинги - над 1 млн. лева Общо. След въвеждането на първите два стадия на синята зона се чака постъпленията да скочат до 6 млн. лева през 2019 година /dariknews.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ