НАСА и СпейсЕкс се готвят за завръщането на кораба Крю Драгън с двама астронавти на 2-ри август
По предварителна информация разделянето на кораба от Международната галактическа станция ще се случи през нощта на 2-ри август в към 02:30 часа българско време, след което “Крю Драгън ” ще стартира няколкочасов свободен полет. След последна инспекция на прогнозата за времето корабът ще възпламени моторите си за нахлуване в атмосферата в 20:50 ч. българско време. Приводняването се чака в към 21:42 ч.
Разбира се, в случай че метеорологичните условия са неподходящи, разделянето от станцията или кацането могат да бъдат отсрочени. Но един път щом “Крю Драгън ” е в свободен полет, приводняването неизбежно ще се случи най-много до три дни – за толкоз време ще стигнат запасите на кораба.
Това ще е първото завръщане на американски пилотиран транспортен съд във вода след повече от четири десетилетия. Последният транспортен съд на Съединени американски щати, който се приводни, бе “Аполо ” от взаимната съветско-американска експедиция “Аполо-Союз ”, чиято 45-годишнина отпразнувахме през месец юли.
И в случай че “Крю Драгън ” със своите сензорни екрани, комфортни кресла и бляскав интериор наподобява като същински транспортен съд от 21-ви век, отвън всякакво подозрение е, че приводняването се усеща прекомерно ретро.
Първоначално Илон Мъск предвиждаше “Крю Драгън ” да се завръща посредством спирачни ракетни мотори. През 2014-та година предприемачът показваше анимации по какъв начин корабът се прибира по този метод, отбелязвайки: “Ето по този начин би трябвало да каца един галактически транспортен съд на 21-ви век ”. “Крю Драгън ” се обрисуваше да бъде същински космичен транспортен съд и да може да се приземява освен върху наземни повърхности, само че и върху повърхностите на метеоритите, Марс и Луната. Даже се планираше в интервала сред 2018-2020 година към Марс да бъдат изпратени няколко товарни кораба “Ред Драгън ”.
Отпадането на ретроракетното кацане е едно от огромните разочарования и неизпълнени обещания на Мъск. Към средата на 2017-та предприемачът оповести, че “Крю Драгън ” ще се завръща единствено посредством приводняване и корабът няма да се употребява за задачи до Луната и Марс.
“Имаше времена, когато си мислих, че методът на “Драгън ” за кацане на Марс, при който имаме базисен топлинен щит и странично инсталирани мотори, е най-хубавият ”, сподели тогава Мъск. “Сега аз съм изцяло уверен, че това не е верният метод и че има надалеч по-добър метод ”.
В Туитър предприемачът конкретизира: “Разбира се, че планираме да организираме ретроракетни кацания на Марс, само че с доста по-голям транспортен съд ”.
Забавно съвпадане е, че този по-голям транспортен съд е към този момент в развой на разработка и до момента в който на следващия ден НАСА се готви за завръщането на астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли, в същия този ден СпейсЕкс възнамерява да организира първия 150-метров пробен полет на по-големия транспортен съд, който към този момент носи названието “Старшип ”.
Дебютът на “Старшип ” ще е безпилотен, а несъмнено на следващия ден по-голямо терзание ще е налице по отношение на прибирането на Хърли и Бенкен, тъй като, когато са заложени човешки животи, нещата стоят по по-различен метод, в случай че възникне някакъв сериозен проблем.
Специалистите на СпейсЕкс са натрупали голям опит в прибирането на капсули “Драгън ” на Земята след товарни задачи до МКС. Никога до момента не е имало сериозна повреда по време на приводняването. И все пак товарните кораби “Драгън ” са разнообразни – те са симетрични, до момента в който съществуването на странично-монтирани мотори към “Крю Драгън ” (които вероятно биха се употребявали при положение на повреда при изстрелването) придава асиметрия. “Крю Драгън ” се е завръщал на Земята след галактическа задача – само че единствено един път, през 2019 година, по време на първия му безпилотен полет.
Също по този начин за разлика от товарните кораби “Драгън ”, които употребяват три парашута по време на спускането, “Крю Драгън ” е оборудван с четири. СпейсЕкс срещна много компликации при основаването на тази четирикомпонентна парашутна система, само че в последна сметка бяха извършени близо 100 сполучливи атмосферни полета.
Тъй че упованията са на следващия ден да няма проблеми при завръщането на Бенкен и Хърли.
Ако всичко мине безпроблемно, НАСА ще даде ход на обстоен 6-седмичен преглед за сертификацията на “Крю Драгън ” за постоянни задачи към МКС (настоящият полет към момента се приема за демонстрационен). Първата такава оперативна експедиция е планувана авансово за есента, евентуално в края на септември, когато в космоса на борда на “Крю Драгън ” ще полетят американските астронавти Майкъл Хопкинс, Виктор Гловър и Шанон Уокър, както и японецът Соичи Ногучи.
Процедурите по разкачването от МКС и приводняването ще бъдат предавани онлайн по НАСА ТВ
