Двама от седемте кандидати за внос на линейки предлагат Renault и Dacia
По-голямата част от наличните коли за спешна помощ в България са остарели и недобре оборудвани с животоспасяваща инсталация.
© Юлия Лазарова Още по тематиката
Д-р Дечо Дечев: НЗОК ще заплаща изцяло базово лекуване за всички заболявания
Новият шеф на здравната каса пред " Капитал "
10 авг 2018
Всеки, лекуван от психиатър, влиза в държавен указател
Предложението е част от текстовете в Закона за здравето, които министерството подлага на публично разискване
7 авг 2018 Министерството на здравеопазването пристъпи към отваряне на седемте предложения за доставка на общоприети коли за спешна помощ и коли за спешна помощ за интензивни грижи, които са част от търга на ведомството за възобновяване на автопарка на Спешна помощ. В страната на доста места се движат коли за спешна помощ на възраст над 20 години, които са механически неизправни, а също така не са оборудвани за реанимация на пациенти.
Нежелани позиции
Търгът, който е на обща стойност 58.4 млн. лева, беше обжалван два пъти от компании, които са току-шо регистрирани и нямат обшо с автомобилния отрасъл и по този начин беше процедурата беше забавена.
От министерството оповестиха за още един проблем, който считат да решат в границите на деня след среща с компаниите. Става въпрос за това, че не са постъпили никакви предложения за коли за спешна помощ с висока проходимост. Ако компаниите бележит аргументите, министерството ще направи незабавно ново техническо задание, с цел да може поръчката да бъде оповестена в най-кратки периоди.
Кой кандидатства
За доставка на общоприети коли за спешна помощ предложения са подали седем компании. Това са " Автомотор Корпорация ", които са вносители на Citroen, " Омникар Ауто " и " Ауто Франс 3000 ", които внасят Renault и Dacia, в състезанието взе участие " Илина Кар Къмпани ", които съгласно информация в интернет е оторизиран вносител на OPEL и сервизира марката. Другите участници са " София Франс Ауто ", формален вносител на Рeugeot, " Ауто Италия ", вносители на Fiat и " Мото-Пфое ", които съставляват Ford, Volvo, Jaguar и Land Rover.
© Юлия Лазарова Още по тематиката
Д-р Дечо Дечев: НЗОК ще заплаща изцяло базово лекуване за всички заболявания
Новият шеф на здравната каса пред " Капитал "
10 авг 2018
Всеки, лекуван от психиатър, влиза в държавен указател
Предложението е част от текстовете в Закона за здравето, които министерството подлага на публично разискване
7 авг 2018 Министерството на здравеопазването пристъпи към отваряне на седемте предложения за доставка на общоприети коли за спешна помощ и коли за спешна помощ за интензивни грижи, които са част от търга на ведомството за възобновяване на автопарка на Спешна помощ. В страната на доста места се движат коли за спешна помощ на възраст над 20 години, които са механически неизправни, а също така не са оборудвани за реанимация на пациенти.
Нежелани позиции
Търгът, който е на обща стойност 58.4 млн. лева, беше обжалван два пъти от компании, които са току-шо регистрирани и нямат обшо с автомобилния отрасъл и по този начин беше процедурата беше забавена.
От министерството оповестиха за още един проблем, който считат да решат в границите на деня след среща с компаниите. Става въпрос за това, че не са постъпили никакви предложения за коли за спешна помощ с висока проходимост. Ако компаниите бележит аргументите, министерството ще направи незабавно ново техническо задание, с цел да може поръчката да бъде оповестена в най-кратки периоди.
Кой кандидатства
За доставка на общоприети коли за спешна помощ предложения са подали седем компании. Това са " Автомотор Корпорация ", които са вносители на Citroen, " Омникар Ауто " и " Ауто Франс 3000 ", които внасят Renault и Dacia, в състезанието взе участие " Илина Кар Къмпани ", които съгласно информация в интернет е оторизиран вносител на OPEL и сервизира марката. Другите участници са " София Франс Ауто ", формален вносител на Рeugeot, " Ауто Италия ", вносители на Fiat и " Мото-Пфое ", които съставляват Ford, Volvo, Jaguar и Land Rover.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ