По думите му никъде не е описано как се действа.

По думите му на никое място не е разказано по какъв начин се работи. След случая на 25 август 2022 година с двамата бургаски служители на реда, които починаха при препречване на пътя на рейс, са издадени методически инструкции. " Тези правила са сбити, общо 6 страници и касаят всички хипотези. По отношение на преследването на коли има 9 реда, в които се разказва защо става дума, още 3 реда какво се прави при ПТП и още 4 реда при възможна приложимост на оръжие. Това е всичко в методическите инструкции. Те са спуснати за сведения на чиновниците. Питайте основния секретар какъв надзор е оказал по тези инструкции ", съобщи юрист Грозев.

" Тези инструкции са нещо като брошура за карате. Като я прочете човек, му връчват черен колан и го заплащат на международното по карате. И след това се чуди човек, за какво се е прибрал пребит. Няма практическо образование в Министерство на вътрешните работи. Нито един чиновник не е подготвен за лидер на автомобил. Практически в Министерство на вътрешните работи няма нито един полигон, нито автополигон, нито мотополигон, нито има такива дейности, които се правят в други служби като НСО ", изясни той. " Нито един чиновник в Министерство на вътрешните работи не е обучаван за гонене и дейностите, които се случват по-късно ", съобщи още юрист Грозев.

Според него дейностите на чиновниците на Министерство на вътрешните работи в Стара Загора са законосъобразни. " Ясно се вижда, че главата и раменете на лицето не са наранени при задържането ", изясни юрист Грозев. И допусна, че задушаването може да е породено и от злополуката.

" Не видях отворен еърбег в колата, а е имало най-малко 3 ПТП-та. Не видях колан. Човек с колан, не може да бъде изваден по този метод. Преди това 20 минути се е движел съвсем несъответстващо из Стара Загора. Вероятно става въпрос за огромна житейска покруса. Самият човек е бил в положение, което самичък не може да управлява, а служителите на реда не са знаели, че е в такова положение ", изясни юрист Грозев.