Нова компания бе избрана за втория етап на ремонта на официалния вход на Пловдив
Пловдивската компания „ Драгиев и Ко ” бе определена от градската администрация за втория стадий от реконструкцията и разширението на бул. „ Голямоконарско шосе “. Обществената поръчка, която се забави с 6 месеца поради редица тъжби в Комисия за защита на конкуренцията и Върховен административен съд, бе приключена извънредно бързо от комисията, които за по-малко от месец прегледаха и оцениха офертите.
Прочетете още
От отчета на комисията се вижда, че преди всичко със 100 точки е класирана компанията на Цанко Драгиев, които са дали най-ниската оферта - 14 млн. лв. без Данък добавена стойност. На второ място е „ Пътинженеринг “ с предложение от 14,9 млн. лв..
Останалите три участника са били отстранени - „ Парсек груп ”, „ Европейски пътища ” и „ ИСА - 2000 ”. Последната компания извърши първия стадий на реконструкцията и разширението на пътя.
Срокът за осъществяването на дейностите от страна на „ Драгиев и Ко ” е и двойно по-малък от прогнозния - те са дали 159 дни, при 365 заложени от Община Пловдив. Ако няма обжалване, Община Пловдив може да подписа контракт с определената компания след 14 дни.
Средствата за реконструкцията и разширението на трасето са от държавния бюджет. Така ремонтът на вътрешноградската автомагистрала на Пловдив ще коства 30 млн. лв. единствено в землищната граница на Общината.
Участъкът в новата поръчка е към 900 метра. Предвижда се реорганизация и уголемение на шосето, както и построяването на местни платна.
Дейностите включват повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка и кръгово кръстовище. Също по този начин ще се построи нова канализационна мрежа, осветяване, както и озеленяване и напоителна система.
След като бъде приключен този сектор, топката ще бъде в Община „ Марица ”. Те приготвят последният стадий от шосето, който е 3 км и свързва Пловдив с Автомагистрала „ Тракия ” през пътен възел „ Царацово ”.
Прочетете още
От отчета на комисията се вижда, че преди всичко със 100 точки е класирана компанията на Цанко Драгиев, които са дали най-ниската оферта - 14 млн. лв. без Данък добавена стойност. На второ място е „ Пътинженеринг “ с предложение от 14,9 млн. лв..
Останалите три участника са били отстранени - „ Парсек груп ”, „ Европейски пътища ” и „ ИСА - 2000 ”. Последната компания извърши първия стадий на реконструкцията и разширението на пътя.
Срокът за осъществяването на дейностите от страна на „ Драгиев и Ко ” е и двойно по-малък от прогнозния - те са дали 159 дни, при 365 заложени от Община Пловдив. Ако няма обжалване, Община Пловдив може да подписа контракт с определената компания след 14 дни.
Средствата за реконструкцията и разширението на трасето са от държавния бюджет. Така ремонтът на вътрешноградската автомагистрала на Пловдив ще коства 30 млн. лв. единствено в землищната граница на Общината.
Участъкът в новата поръчка е към 900 метра. Предвижда се реорганизация и уголемение на шосето, както и построяването на местни платна.
Дейностите включват повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка и кръгово кръстовище. Също по този начин ще се построи нова канализационна мрежа, осветяване, както и озеленяване и напоителна система.
След като бъде приключен този сектор, топката ще бъде в Община „ Марица ”. Те приготвят последният стадий от шосето, който е 3 км и свързва Пловдив с Автомагистрала „ Тракия ” през пътен възел „ Царацово ”.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ