Пилотите на руските въздушно-космически сили, летящи на Сухой Су-57 от

...
Пилотите на руските въздушно-космически сили, летящи на Сухой Су-57 от
Коментари Харесай

The National Interest: Специални дронове ще действат в ято с руските изтребители Су-57

Пилотите на съветските въздушно-космически сили, летящи на Сухой Су-57 от пето потомство, може скоро да получат дронове, служещи като „ лоялни водачи “, подпомагащи интервенциите на самолетите в действително време, написа The National Interest.

Управляващият шеф на Ростех Юрий Коптев сподели пред кореспонденти, че държавният защитителен конгломерат е траял да създава С-70 Охотник-Б, безпилотна летателна система (UAS), която може да служи като спомагателен аероплан за стелт изтребителя.

Ползата от дроновете би била безспорна, само че равнището на самостоятелност може да е по-ниско от предстоящото.

Според отчет от Army Recognition, цитиращ Коптев, „ двуместен вид на Су-57 се създава особено за командване и надзор на до четири безпилотни дрона „ Охотник “ по едно и също време “, като безпилотните системи се употребяват в разнообразни функции, които могат да включват „ тактичност на роене, насищащи удари и шерване на разследваща информация в действително време “.

Дроновете могат в допълнение да бъдат употребявани, с цел да работят като „ примамки, заглушители или ударни детайли “. Той добави: „ Пилотът на Су-57 може да поддържа безвредно разстояние, до момента в който оформя бойното пространство “.

Необходими ли са двуместни самолети?

Не може да се отхвърли, че това може да се преглежда като забележителен скок напред с дроновете, поддържащи пилотиран изтребител, само че въпреки всичко значи, че офицер от бойни системи ще дава отговор за контрола на дроновете. Това идва да подчертае, че водачите към момента се нуждаят от обилни упътвания, най-малко повече, в сравнение с един водач може да понесе. Не е ясно дали напъните на Съединени американски щати с техния Collaborative Combat Aircraft (CCA) изискват офицер от оръжейни системи, който да ръководи дроновете.

Ако казусът е подобен, това би означавало, че актуалните изтребители от пето потомство на въоръжение в Съединени американски щати, F-22 Raptor и F-35 Lightning II, няма да работят със CCA.

Верният чиновник на Русия: С-70 " Охотник "

Неотдавнашното известие за „ Охотник “ идва на фона на месеци без вести, като се изключи известията, че Су-57 може инцидентно да е свалил един от самолетите без екипаж предходната есен. Кремъл разкри няколко детайлности за дрона месеци преди и след този случай.

Както Харисън Кас изясни за The National Interest, Русия създава С-70 от 2011 година насам.

Конкурентните компании, МиГ и Сухой, си сътрудничат за построяването на С-70, който се таксува като шесто потомство безпилотно летателно средство.

Безпилотният С-70 е основан на конструирания от МиГ Микоян Скат, споделяйки някои технологии със Сухой Су-57 от пето потомство. Съобщава се, че дронът е към двадесет тона, задвижван от турбореактивен мотор AL-31, същият, употребен на изтребителя Сухой Су-27.

Според съветски изказвания той може да доближи оптималната скорост от 1000 километра и пробег от 6000 километра. Оборудван е с електрооптично целеуказване и радиосистема, както и с други типове разследващо съоръжение. Освен това има двойка вътрешни отделения, които могат да носят до 2,8 тона оръжия.

На хартия това е извънредно кадърен дрон. По-важният въпрос е по кое време и по какъв начин ще бъде пуснат. Русия продължава да се бори да създаде Су-57 в обилни количества и не е ясно какъв брой двуместни модели са в употреба в този момент.

Внедряването на тежкия ударен дрон „ Охотник “ надали е вдъхнало доверие в системата. Той извърши своя дебютен полет, траял малко повече от двадесет минути под контрола на оператор, на 3 август 2019 година Не се чуваше доста за него, до момента в който не бяха осъществени и тестови полети през лятото на 2023 година

Миналия август Владимир Артяков, заместител общоприет шеф на Ростех, сподели за съветска организация, че първичната пилотна партида С-70 е била в произвеждане в самолетния цех на компанията в Новосибирск. Подробностите обаче към момента бяха нищожни и нямаше налични цифри или график за доставката на първия безпилотен аероплан.

„ Охотник “ също отсъстваше от предишното лято на военно-техническия конгрес „ Армия 2024 “ в Русия, което докара до спекулации, че Артяков просто пуска димки.

Скорошните мнения на Коптев може да са освен това от същото, с задоволително детайлности, с цел да ни накарат да гадаем.

За създателя

Питър Сучиу е създател от Мичиган. Той е сътрудничил на повече от четири дузини списания, вестници и уеб страници с над 3200 оповестени публикации в продължение на двадесетгодишна кариера в публицистиката. Той постоянно написа за военна техника, история на огнестрелните оръжия, киберсигурност, политика и интернационалните връзки. Питър също е помощник на Forbes и Clearance Jobs.

Инфо: " Труд "

 

Източник: epicenter.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР