Tesla Cybertruck за седми път с рекламация
Пикапът на Tesla Cybertruck е с следващ проблем, този път тъй като светлината на системата за следене на налягането в гумите (TPMS) може да не свети, което не разрешава на водачите да виждат предизвестия за ниско налягане в гумите. Това евакуиране включва освен 2024 Cybertruck, само че и 2017-2025 Tesla Model 3 седани и 2020-2025 Tesla Model Y SUV за общо 694 304 автомобила.
Софтуерна актуализация, ориентирана към тези транспортни средства, по нехайство нулира предупредителната лампа TPMS, тъй че тя не се появява още веднъж, откакто автомобилът бъде изключен и още веднъж включен, съгласно NHTSA. Шофирането с погрешно напомпани гуми усилва риска от злополука, заради което TPMS е федерално наложителен в Щатите.
Федералният стандарт за сигурност на моторните транспортни средства (FMVSS) номер 138 изисква предупредителните светлини на TPMS да останат светещи постоянно, когато автомобилът е включен, до момента в който казусът с налягането в гумите, който ги задейства, не бъде поправен. Tesla пресмята, че всички изтеглени транспортни средства имат този проблем и е наясно със 76 свързани гаранционни искания.
Автомобилният производител обаче не знае за конфликти, пострадвания или смъртни случаи, свързани с казуса. Tesla пусна безжична актуализация, с цел да поправя казуса към 12 ноември, тъй че притежателите не би трябвало да карат колите си в сервизни центрове за евакуиране. Автомобилният производител също по този начин ще изпрати уведомителни писма на притежателя, които би трябвало да бъдат изпратени на 15 февруари 2025 година
Собствениците могат също да се свържат с отдела за обслужване на клиенти на Tesla на 1-877-798-3752. Референтният номер на Tesla за това евакуиране е SB-24-00-018. Това е седмото евакуиране на Cybertruck от началото на доставките и не всички включват софтуерни корекции. Последното евакуиране за загуба на задвижваща мощ, изискваше замяна на инверторите в засегнатите пикапи.
Други изтегляния бяха свързани с развалени мотори на чистачките на предното стъкло, педали за газта, които са били „ заклещени “ от декоративни детайли, и с камери за задно виждане с проблеми със закъснение на изображението.
Софтуерна актуализация, ориентирана към тези транспортни средства, по нехайство нулира предупредителната лампа TPMS, тъй че тя не се появява още веднъж, откакто автомобилът бъде изключен и още веднъж включен, съгласно NHTSA. Шофирането с погрешно напомпани гуми усилва риска от злополука, заради което TPMS е федерално наложителен в Щатите.
Федералният стандарт за сигурност на моторните транспортни средства (FMVSS) номер 138 изисква предупредителните светлини на TPMS да останат светещи постоянно, когато автомобилът е включен, до момента в който казусът с налягането в гумите, който ги задейства, не бъде поправен. Tesla пресмята, че всички изтеглени транспортни средства имат този проблем и е наясно със 76 свързани гаранционни искания.
Автомобилният производител обаче не знае за конфликти, пострадвания или смъртни случаи, свързани с казуса. Tesla пусна безжична актуализация, с цел да поправя казуса към 12 ноември, тъй че притежателите не би трябвало да карат колите си в сервизни центрове за евакуиране. Автомобилният производител също по този начин ще изпрати уведомителни писма на притежателя, които би трябвало да бъдат изпратени на 15 февруари 2025 година
Собствениците могат също да се свържат с отдела за обслужване на клиенти на Tesla на 1-877-798-3752. Референтният номер на Tesla за това евакуиране е SB-24-00-018. Това е седмото евакуиране на Cybertruck от началото на доставките и не всички включват софтуерни корекции. Последното евакуиране за загуба на задвижваща мощ, изискваше замяна на инверторите в засегнатите пикапи.
Други изтегляния бяха свързани с развалени мотори на чистачките на предното стъкло, педали за газта, които са били „ заклещени “ от декоративни детайли, и с камери за задно виждане с проблеми със закъснение на изображението.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ