Браншова камара Пътища“: Пътните проекти са застрашени от спиране
Пътните планове и поддържането на Републиканската пътна мрежа на територията на Република България са сложени пред действителен риск от неспособност за осъществяване и наложително прекъсване. Българска браншова камара „ Пътища “ в продължение на една година сигнализира всички държавни институции за сериозността на проблемите в пътно-строителния бранш, само че до съответни решения не се стигна, оповестяват в писмо до медиите от камарата.
Ето какво пишат още от браншова камара „ Пътища “:
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция „ Пътна инфраструктура “ размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които Възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година Резултат от нея към днешна дата няма. Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната. Българска браншова камара „ Пътища “ припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30.06.2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева
Българска браншова камара „ Пътища “ алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от Възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с „ ин хаус “ договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие.
Управителният съвет на ББК „ Пътища “ неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на Възложителя.
Ето какво пишат още от браншова камара „ Пътища “:
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция „ Пътна инфраструктура “ размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които Възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година Резултат от нея към днешна дата няма. Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната. Българска браншова камара „ Пътища “ припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30.06.2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева
Българска браншова камара „ Пътища “ алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от Възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с „ ин хаус “ договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие.
Управителният съвет на ББК „ Пътища “ неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на Възложителя.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ