Пътната маркировка е от особено важно значение за безопасното движение

Пътната маркировка е от изключително значимо значение за безвредното придвижване по пътищата. Кои са хората, които я поставят и какви качества е належащо да имат, изяснява Георги Георгиев, Управител на Трафик пътна сигнализация ЕООД, София.
Господин Георгиев, разкажете ни малко повече за Вашата компания?
Дружеството е учредено през 2004 година и с наличието си на българския пазар се утвърждава като водеща компания в региона на пътната сигурност и организация на придвижването. Освен производството, продажбата и монтажа на средства за организация на придвижването, сдружението прави и полагане на хоризонтална пътна маркировка на пътища, автомагистрали, летища, бензиностанции, паркинги, търговски обекти и така нататък Ние разполагаме със модерни машини и технологии за полагането на хоризонтална маркировка, както с акрилатна багра, по този начин и със леден пулверизатор пластик. Притежаваме и машини за демаркиране на пътна маркировка.

Процесът на полагане на пътна маркировка е характерен. Това е точна и прецизна просвета. Технологията е комплицирана и включва работa по едно и също време със профилирана техникa и специфична багра. В актуалните условия и машините, и боите са към този момент от нова генерация, което постанова хората извършващи тези действия, да имат характерни умения. Машините за полагане на пътна маркировка са от ново потомство и се ръководят с компютър. Специфичните им настройки са от основна значимост за вярното, тъкмо и нормативно изискуемо полагане на пътномаркировъчните детайли – линии - прекратени, непрекъснати, знаци, букви и така нататък Освен това, боите към този момент са с нови съставни елементи, съобразени със международните условия за стандарт, освен в сектора, само че и в екологичен проект. В този ред на мисли, умеенето за работa с подобен вид бои, точното им дозиране и разбъркване е гаранция за ефикастност на процеса на полагане на маркировка.

В днешни дни, активността по полагане на пътна маркировка не е от най-предпочитаните специалности измежду младежите. За да работиш като оператор на пътно-маркировъчна машина се изскват много качества, като да вземем за пример отговорност, непримиримост и персонално отношение към специалността. Това е напълно мъжка специалност. По-голяма част от трудовия развой е навън. Работниците е належащо да имат умения и схващане от устройство на мотори с вътрешно горене, да имат добра компютърна просветеност, с оглед настройките на машината за полагане на пътна маркировка, визия за геометрична пространственост, с оглед детайлите, които се разчертават, акуратност точност, нюх за екипност и поддръжка на хората в екипа, и редица други качества.
В какво се състои работaта на операторите полагащи пътната маркировка?
Работата на лицата полагащи пътна маркировка, нормално е екипна. Екипите се състоят от трима души, заради спецификата на софтуерния развой. За да стане маркировката във типа, в който сме привикнали да виждаме като участници в придвижването, е нужно първо терена да се почисти и разчертае. Следва конфигурация на машината – широчина на лентата, грамаж на боята и така нататък И най-сетне идва същинското полагане на маркировъчната багра върху, авансово добре квалифицираната пътна основа. Това е дълъг, акуратен и, математически прецизен развой, със строго избрани правила в поредност на осъществяването на обособените стадии.

Така разказан процесът в действителност наподобява много комплициран, само че в самата си същина той е много креативен мотивиращ. Когато след часове интензивен труд, се обърнеш обратно и видиш след себе си чисто белите линии, положени в идеална форма, можеш да изпиташ същинско задоволство от свършената работа.
Трудно ли се усвоява специалността и какви са преимуществата й?
За страдание, през годините, като че ли преднамерено, тази профeсия се изтика на назад във времето, и все още, даже няма професионални учебни заведения, в които да се образоват такива фрагменти. Това е специалност, за която може да се каже, че е поминък, а занаятът се усвоява, единствено като се учиш от по-старите, и от по-опитните в него. В България хората, които работят тази работа, могат да се преброят на пръсти, и за жалост тяхната възрастова група от ден на ден се приближава до пенсионната възраст. Определено сектора има дефицит на фрагменти в това направление.

Професията е относително мъчно усвоима, заради строго характерният ѝ темперамент. В рамките на 4 до 5 месеца се прави образование в работен режим. В образованието се натъртва на запознаване с устройството на машината, задвижващият мотор, настройката на другите режими на работа, поддръжката на машината, образование за работа с влаганите материали за маркировката.

За разлика от другите машини, употребявани в строителството, пътномаркировъчната машина има своите преимущества – лека е за напредване и елементарно се обслужва и поддържа. За работа с нея не се изискват специфични категории или квалификации според нормативни актове.

И, в този ред на мисли, в случай че индивидът осъзнато е взел своето решение да се образова, да работи в този бранш, и да практикува тази специалност, това би му донесло незаменимо професионално преимущество, за в бъдеще.

Като цяло, работaта като оператор на пътномаркировъчна машина е добре заплатена.
Какви са условията на Вашата компания към операторите на пътномаркировъчните машини?
От операторите на пътномаркировъчна машина се изисква да познават устройството, правилата на деяние, както и техническите условия за употреба на пътномаркировъчни машини (ПММ), да могат да правят техническа профилактика и ремонт на пътномаркировъчната машина, да познават нормативните условия на Закона за придвижване по пътищата и правилника за използването му, да умеят да боравят със характерни смеси (бои), да умеят да носят персонална отговорност за себе си и другите хора от екипа на пътя и така нататък

Ако отговаряте на условията и работaта в Трафик пътна сигнализация Ви интересува, можете да кандидатствате ТУК .