BMW патентова винтове, които само те могат да развият
Патентът цели да ограничи намесата на " неоторизирани лица "
Германският авто колос BMW е подал документи за патент на нов тип винтове, чиито глави са завършени като емблематичното лого на марката. Иновацията има за цел да направи ремонтите отвън формалните сервизи съвсем невъзможни, като ограничи достъпа до основни съставни елементи на автомобила за самостоятелни механици и фенове.
" Изобретението се отнася до винт, чиято форма на вдлъбнатините предотвратява разхлабването или стягането с елементарни принадлежности, да вземем за пример от неоторизирани лица ", се показва в патентната документи, открита в началото от изданието CarBuzz.
Край на домашните поправки
Вместо общоприетите шлици за отвертки или накрайници вид Torx и Hex, новите винтове разчитат на неповторим дизайн, основан на баварския " пропелер ". Главата на винта е разграничена на четири бранша, имитиращи логото на BMW, като два от тях са вдлъбнати, а другите два – изпъкнали или равни. Това прави невероятно потреблението на общоприети принадлежности от железарията.
За да се развие или затегне подобен винт, е нужен специфичен накрайник, който пасва съвършено на характерната геометрия на логото. Очаква се тези принадлежности да бъдат популяризирани строго следено единствено в мрежата на оторизираните дилъри и сервизи на марката.
Защита на интелектуалната благосъстоятелност
Новите крепежни детайли са проектирани да устоят на високи натоварвания и са тествани за работа с динамометрични ключове, което подсигурява вярното разпределение на въртящия миг. Патентът включва голям брой вариации в размера и геометрията, което значи, че за един автомобил може да са нужни няколко разнообразни профилирани накрайника.
Независимите сервизи няма да могат елементарно да се снабдят с тези принадлежности, защото дизайнът е предпазен с права върху интелектуалната благосъстоятелност. Според специалисти в промишлеността, това е следващата стъпка на автомобилните производители в опитите им да лимитират по този начин нареченото " право на ремонт " (Right to Repair) и да задържат обслужването на колите в личната си екосистема.
Обратната наклонност при конкуренцията
Любопитно е, че до момента в който BMW търси способи да затрудни външната интервенция, главният им съперник Mercedes-Benz неотдавна съобщи планове да направи бъдещите си коли по-лесни за ремонт, с цел да понижи разноските за притежателите.
Засега новите винтове съществуват единствено като патент и няма публична информация по кое време и дали ще стартират да се влагат в серийните модели на марката. Ако това се случи, те евентуално ще бъдат употребявани в началото за забележими структурни детайли в интериора и двигателния отсек.
Германският авто колос BMW е подал документи за патент на нов тип винтове, чиито глави са завършени като емблематичното лого на марката. Иновацията има за цел да направи ремонтите отвън формалните сервизи съвсем невъзможни, като ограничи достъпа до основни съставни елементи на автомобила за самостоятелни механици и фенове.
" Изобретението се отнася до винт, чиято форма на вдлъбнатините предотвратява разхлабването или стягането с елементарни принадлежности, да вземем за пример от неоторизирани лица ", се показва в патентната документи, открита в началото от изданието CarBuzz.
Край на домашните поправки
Вместо общоприетите шлици за отвертки или накрайници вид Torx и Hex, новите винтове разчитат на неповторим дизайн, основан на баварския " пропелер ". Главата на винта е разграничена на четири бранша, имитиращи логото на BMW, като два от тях са вдлъбнати, а другите два – изпъкнали или равни. Това прави невероятно потреблението на общоприети принадлежности от железарията.
За да се развие или затегне подобен винт, е нужен специфичен накрайник, който пасва съвършено на характерната геометрия на логото. Очаква се тези принадлежности да бъдат популяризирани строго следено единствено в мрежата на оторизираните дилъри и сервизи на марката.
Защита на интелектуалната благосъстоятелност
Новите крепежни детайли са проектирани да устоят на високи натоварвания и са тествани за работа с динамометрични ключове, което подсигурява вярното разпределение на въртящия миг. Патентът включва голям брой вариации в размера и геометрията, което значи, че за един автомобил може да са нужни няколко разнообразни профилирани накрайника.
Независимите сервизи няма да могат елементарно да се снабдят с тези принадлежности, защото дизайнът е предпазен с права върху интелектуалната благосъстоятелност. Според специалисти в промишлеността, това е следващата стъпка на автомобилните производители в опитите им да лимитират по този начин нареченото " право на ремонт " (Right to Repair) и да задържат обслужването на колите в личната си екосистема.
Обратната наклонност при конкуренцията
Любопитно е, че до момента в който BMW търси способи да затрудни външната интервенция, главният им съперник Mercedes-Benz неотдавна съобщи планове да направи бъдещите си коли по-лесни за ремонт, с цел да понижи разноските за притежателите.
Засега новите винтове съществуват единствено като патент и няма публична информация по кое време и дали ще стартират да се влагат в серийните модели на марката. Ако това се случи, те евентуално ще бъдат употребявани в началото за забележими структурни детайли в интериора и двигателния отсек.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ