Първият в историята на марката сериен модел със средно разположен двигател

Първият в историята на марката сериен модел със приблизително ситуиран мотор - Chevrolet Corvette — C8, ще дебютира на 18-и юли тази година. Това е най-сериозната повратна точка в историята на модела-икона, която ще стане действителност след няколко години на развойна активност и най-малко десетина години очакване от страна на почитателите.

Chevrolet разгласява първите фотографии на средномоторния Corvette и от тях проличава датата на дебюта на спортния модел, който идва в осмото потомство на машината. Серийното производство на модела в завода в град Боулинг-Грин, щата Кентъки, ще стартира през септември. Смята се че базовата цена на осмото потомство на Corvette ще е в рамките на 60-70 хиляди $.

Опити за смяна на модела по този начин е имало много в историята му. Първият експериментален пример на подобна машина е изработен от General Motors още през 1959-а и той се е казвал XP-719.

По време на развойната активност на новия модел хората на GM е трябвало да преодолеят съществени трудности, най-вече с електрическата система и структурната коравина на купето. Опитният пример на V8 с два турбокомпресора се оказал толкоз мощен, че чак деформирал алуминиевата пространствена рама на машината.



Повече детайлности за техническата част на новия С8 към този момент не се оповестяват. Предполага се че двигателната гама ще е само с осмаци в атмосферно и турбоизпълнение. Кутията е осемстепенна, роботизирана на ZF със сдвоен съeдинител. Според непроверена вътрешна информация се приготвя и вид с цялостно задвижване и хибриден силов елемент с кодово име Emperor (Император).

Съдейки по последните патенти на General Motors, новият Chevrolet Corvette С8 може да има комплекс дейна аеродинамика с подвижни странични престилки и спойлер, електропривод на вратите и активно окачване, способно да трансформира центъра на аеродинамичен напън.