Първият прототип на влак на магнитна възглавница (тип маглев), разработен

Първият първообраз на трен на магнитна възглавница (тип маглев), създаден от Китай и разрастващ скорост до 600 километра в час, излезе през днешния ден от индустриалната линия на завода в град Циндао в източната провинция Шандун, заяви Синхуа, представена от Българска телеграфна агенция. " В момента прототипът е достигнал до статична левитация и е в положително положение ", разяснява Дин Сансан, началник на научно-изследователската група и заместник-главент инженер на компанията за строителство на локомотиви и вагони Циндао Сифан (подразделение на железопътната корпорация Си Ер Ер Си - CRRC).По думите му прототипът ще разреши да се тестват основни технологии и съществени съставни елементи на високоскоростната система маглев, с цел да се сложи основата за основаването към този момент на инженерния първообраз на влака.



Работата по създаването на инженерен първообраз с 5 вагона върви по открития ред, сподели Дин Сансан. Предполага се, че той ще излезе от индустриалната линия през 2020 година, а през 2021 година би трябвало да са приключени всички нужни проби и сложни инспекции.Първата в света настояща жп линия на магнитна възглавница бе построена в Шанхай през 2004 година, с цел да свърже интернационалното летище " Пудун " с метростанцията " Лунян Лу ". Влакът взема разстояние от 30 километра за 7 минути. Този маглев е най-бързият от функциониращите в света пътнически влакове на магнитна възглавница и развива скорост от 431 километра в час.

В момента към 10 страни в света създават трен на магнитна възглавница. Рекордна скорост за пътнически трен бе развита в Япония - там маглев доближи през 2015 година на тестови сектор скорост от 603 километра в час.