Първият EV на Sony започва от $89 900 и идва в средата на 2026 г. - видео
Първият опит на Sony в електрическите коли - Afeela 1, към този момент е наличен за предварителна поръчка в Щатите. Комплектацията Origin стартира от 89 900 щатски $, а комплектът Signature от 102 900 щатски $. Това е от известието на компанията на CES, където разкри съвсем крайна версия на автомобила, към две години откакто за първи път показа първичния първообраз Afeela. Работи се върху това транспортно средство с Honda към този момент пет години.
С тази много висока цена на Afeela 1, Sony надскача електрическите автомобили от междинен клас като Hyundai и Polestar и се изправя против първокласни варианти като Lucid Air за $80 000 и високопроизводителния модел S Plaid с 1020 к.с. на Tesla. Срещу желаната си цена, този фастбек седан предлага мощ от 482 к.с. (359 kW) със задвижване на четирите колела. Той е комбиниран с 91 kWh батерия, която е добра за калкулации от EPA обсег от 483 км.
Той също по този начин ще бъде съчетаем с мрежата Supercharger на Tesla и ще има опция за 150 kW DC бързо зареждане. Въпреки че няма да победи конкуренцията във връзка с продуктивността, Sony залага на асистирано шофиране и технологии в автомобила, с цел да ухажва клиентите. Има общо 40 датчика и камери за LIDAR-подпомогнати функционалности на ADAS равнище 2+ - Afeela може да разпознава празни места в паркинги и улици, и автоматизирано да се паркира.
Освен това ще можете да говорите със захранван от AI персонален помощник, да преглеждате карти и да пролучавате поточно развлекателни канали на екрана с дължина на таблото и да се наслаждавате на тиха кабина с помощта на дейното шумопотискане. Sony споделя, че системата за обработка на AI на Afeela може да обработва 800 трилиона интервенции в секунда, проправяйки пътя за възможна актуализация на функционалността на ADAS равнище 3 някъде в бъдеще – т.е. колата ще се оправи с цялото шофиране, в това число безвредно изпреварване, при характерни условия.
Вариантът Signature също по този начин получава два екрана откъм гърба за пасажерите на задната седалка, с цел да гледат каквото им харесва. Системата от високоговорители е проектирана за съраунд тон, 360 Reality Audio на Sony и Dolby Atmos. Някои функционалности – в това число системата Intelligent Drive ADAS, персоналният сътрудник, разнообразни варианти за развлечение, интериорни тематики и явно даже 5G съгласуваност – досадно ще бъдат плащани в абонаментен пакет, който истинските купувачи ще получат гратис за първите три години.
Моделът Signature получава 3 варианти за багра на екстериора и 2 варианти за интериор; Origin се предлага единствено в черно от вътрешната страна и извън. За да бъде ясно, би трябвало да сте гражданин на Калифорния, с цел да поръчате авансово Afeela сега и да заплатите 200 щатски $ такса за резервация онлайн.
Sony към момента не е споделила по кое време ще приема резервации от хора в останалата част на Съединени американски щати. И въпреки всичко ще би трябвало да чакате: версията Signature от по-висок клас няма да бъде доставена доникъде на 2026 година, а по-евтиният Origin ще бъде пуснат през 2027 година
Източник: Sony Honda Mobility
С тази много висока цена на Afeela 1, Sony надскача електрическите автомобили от междинен клас като Hyundai и Polestar и се изправя против първокласни варианти като Lucid Air за $80 000 и високопроизводителния модел S Plaid с 1020 к.с. на Tesla. Срещу желаната си цена, този фастбек седан предлага мощ от 482 к.с. (359 kW) със задвижване на четирите колела. Той е комбиниран с 91 kWh батерия, която е добра за калкулации от EPA обсег от 483 км.
Той също по този начин ще бъде съчетаем с мрежата Supercharger на Tesla и ще има опция за 150 kW DC бързо зареждане. Въпреки че няма да победи конкуренцията във връзка с продуктивността, Sony залага на асистирано шофиране и технологии в автомобила, с цел да ухажва клиентите. Има общо 40 датчика и камери за LIDAR-подпомогнати функционалности на ADAS равнище 2+ - Afeela може да разпознава празни места в паркинги и улици, и автоматизирано да се паркира.
Освен това ще можете да говорите със захранван от AI персонален помощник, да преглеждате карти и да пролучавате поточно развлекателни канали на екрана с дължина на таблото и да се наслаждавате на тиха кабина с помощта на дейното шумопотискане. Sony споделя, че системата за обработка на AI на Afeela може да обработва 800 трилиона интервенции в секунда, проправяйки пътя за възможна актуализация на функционалността на ADAS равнище 3 някъде в бъдеще – т.е. колата ще се оправи с цялото шофиране, в това число безвредно изпреварване, при характерни условия.
Вариантът Signature също по този начин получава два екрана откъм гърба за пасажерите на задната седалка, с цел да гледат каквото им харесва. Системата от високоговорители е проектирана за съраунд тон, 360 Reality Audio на Sony и Dolby Atmos. Някои функционалности – в това число системата Intelligent Drive ADAS, персоналният сътрудник, разнообразни варианти за развлечение, интериорни тематики и явно даже 5G съгласуваност – досадно ще бъдат плащани в абонаментен пакет, който истинските купувачи ще получат гратис за първите три години.
Моделът Signature получава 3 варианти за багра на екстериора и 2 варианти за интериор; Origin се предлага единствено в черно от вътрешната страна и извън. За да бъде ясно, би трябвало да сте гражданин на Калифорния, с цел да поръчате авансово Afeela сега и да заплатите 200 щатски $ такса за резервация онлайн.
Sony към момента не е споделила по кое време ще приема резервации от хора в останалата част на Съединени американски щати. И въпреки всичко ще би трябвало да чакате: версията Signature от по-висок клас няма да бъде доставена доникъде на 2026 година, а по-евтиният Origin ще бъде пуснат през 2027 година
Източник: Sony Honda Mobility
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ