Първият анализ на асфалта на пътя край Своге, където на

Първият разбор на асфалта на пътя край Своге, където на 25 август стана тежък пътен случай, при който починаха 17 души, е посочил, че е трябвало да се поставят напълно различен тип материали. Това сподели министърът на районното развиване и благоустройство Николай Нанков, представен от Българска телеграфна агенция, на излизане от Националната следствена работа, където той бе разпитан като очевидец.

Той уточни, че цялото трасе от пътя е планувано за тежко и среднотежко придвижване и заради тази причина е трябвало да се поставят напълно други материали от тези, които първият лабораторен разбор е посочил, че са употребявани. Нанков допусна, че може да се наложи да се употребяват услугите и на интернационална лаборатория. Той разяснява, че това е второразреден път, изпълняван по стратегия " Транзитни пътища " - за директен трафик, за огромни натоварвания, което значи, че настилката би трябвало да е от най-високо качество, главно в износващия пласт.

БГНЕС
Министър Нанков увери, че секторите от пътя, където има недостатъци, ще бъдат ремонтирани оптимално бързо. Той посочи, че единият участник от консорциума към този момент е отстранил дефектите по своя сектор. Другият участник през вчерашния ден е подал писмо до АПИ, че ще в профил проблемите в неговия сектор в София-област. По думите му след слагането на знака за ограничаване от 30 км/ч в сектора, където стана злополуката, междинната скорост там сега е към предходното ограничаване /40 км/. В момента там са сложени светещи лампи, полицейски екипи управляват придвижването. Екипи на АПИ почистват храстите.