Първия етап от ремонта на Дунав мост – на финалната права
Първия стадий от ремонта на Дунав мост – на финалната права
Започна довършителна фаза на първия стадий на ремонта от 400 метра на българския сектор на Дунав мост при Русе, сочи инспекция на място Областна администрация – Русе.
Припомняме, че при започване на предходната седмица
завършиха дейностите по полагането на асфалтово покритие, което е с обща дебелина от 10 см. Асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой.
Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност
при натоварвания на моста в изискванията на високи температури. Вече са инсталирани и шест от общо дванайсетте дилатационни фуги, като Георгиев се срещна на място с процеса по подготовка за монтаж на фугите.
Активно се работи и по осъществяването на еластичната защитна ограда,
по-известна като мантинела. До идния понеделник се планува тя и парапета в сектора от 400 метра да са приключени на 80%. Колкото до дилатационните фуги, те би трябвало да бъдат сложени до към 12 декември
. По искане на управлението на Областната администрация
три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост, т
ъй като допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта
от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика. По последни данни в двете направления за последните 24 часа са минали над 3000 камиона.
Започна довършителна фаза на първия стадий на ремонта от 400 метра на българския сектор на Дунав мост при Русе, сочи инспекция на място Областна администрация – Русе.
Припомняме, че при започване на предходната седмица
завършиха дейностите по полагането на асфалтово покритие, което е с обща дебелина от 10 см. Асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой.
Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност
при натоварвания на моста в изискванията на високи температури. Вече са инсталирани и шест от общо дванайсетте дилатационни фуги, като Георгиев се срещна на място с процеса по подготовка за монтаж на фугите.
Активно се работи и по осъществяването на еластичната защитна ограда,
по-известна като мантинела. До идния понеделник се планува тя и парапета в сектора от 400 метра да са приключени на 80%. Колкото до дилатационните фуги, те би трябвало да бъдат сложени до към 12 декември
. По искане на управлението на Областната администрация
три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост, т
ъй като допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта
от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика. По последни данни в двете направления за последните 24 часа са минали над 3000 камиона.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ