Стамен Савов: Строежът на магистралата Русе - Велико Търново не е спирал
Първите два лота на автомагистралата Русе – Велико Търново би трябвало да са подготвени до 2030 година
Първите два лота от дълго чаканата автомагистрала сред Русе и Велико Търново би трябвало да бъдат приключени до 2030 година. Това разгласи през днешния ден шефът на Областното пътно ръководство в Русе инж. Стамен Савов по време на взаимна конференция с регионалния шеф Драгомир Драганов, съобщи " Русе Медиа ".
Въпреки оптимистичния звук, стана ясно, че планът продължава да се сблъсква с административни провокации и неточности в първичното обмисляне.
Проблеми с проектите и нови поръчки
Инж. Стамен Савов призна, че се постанова изменение на утвърждения Подробен организационен проект (ПУП) за трасето. Причината е открити несъответствия сред идейния план и действителното местонахождение на инженерните мрежи на оператори като " Енерго-Про ", ВиК и " Напоителни системи ". Първият опит за избор на компания, която да поправя документите, се е провалил през ноември предходната година, защото подадените предложения не са отговаряли на техническите условия. Нова социална поръчка ще бъде оповестена през февруари.
" Този Подробен устройствен план се постанова, защото се откриват несъответствия в някои елементи и се постанова да се направи коригиращ проект ", разясни инж. Стамен Савов. Той добави, че това няма да спре действителното строителство, защото разрешението за градеж за обхода на Бяла към този момент е реалност.
Разрешителни и прогрес по трасето
Към момента интензивно се работи по втория лот – обхода на Бяла, където към този момент се извършват водачи за огромните уреди и моста над река Янтра. До края на февруари се чака Министерството на районното развиване и благоустройството да издаде позволение за градеж и за първия лот, свързващ Русе и Бяла.
Областният шеф Драгомир Драганов бе безапелационен, че средствата за плана са обезпечени на 100% и няма заплаха от прекъсване на финансирането. Проектът остава стратегически за страната, като се чака да се свърже и с бъдещия нов мост над река Дунав при Русе, за който румънската страна към този момент прави предпроектни изследвания.
Паралелно с построяването на новия път, продължава и главният ремонт на българската част на Дунав мост. Очаква се дейностите по оборудването да приключат дефинитивно през юли тази година.
Първите два лота от дълго чаканата автомагистрала сред Русе и Велико Търново би трябвало да бъдат приключени до 2030 година. Това разгласи през днешния ден шефът на Областното пътно ръководство в Русе инж. Стамен Савов по време на взаимна конференция с регионалния шеф Драгомир Драганов, съобщи " Русе Медиа ".
Въпреки оптимистичния звук, стана ясно, че планът продължава да се сблъсква с административни провокации и неточности в първичното обмисляне.
Проблеми с проектите и нови поръчки
Инж. Стамен Савов призна, че се постанова изменение на утвърждения Подробен организационен проект (ПУП) за трасето. Причината е открити несъответствия сред идейния план и действителното местонахождение на инженерните мрежи на оператори като " Енерго-Про ", ВиК и " Напоителни системи ". Първият опит за избор на компания, която да поправя документите, се е провалил през ноември предходната година, защото подадените предложения не са отговаряли на техническите условия. Нова социална поръчка ще бъде оповестена през февруари.
" Този Подробен устройствен план се постанова, защото се откриват несъответствия в някои елементи и се постанова да се направи коригиращ проект ", разясни инж. Стамен Савов. Той добави, че това няма да спре действителното строителство, защото разрешението за градеж за обхода на Бяла към този момент е реалност.
Разрешителни и прогрес по трасето
Към момента интензивно се работи по втория лот – обхода на Бяла, където към този момент се извършват водачи за огромните уреди и моста над река Янтра. До края на февруари се чака Министерството на районното развиване и благоустройството да издаде позволение за градеж и за първия лот, свързващ Русе и Бяла.
Областният шеф Драгомир Драганов бе безапелационен, че средствата за плана са обезпечени на 100% и няма заплаха от прекъсване на финансирането. Проектът остава стратегически за страната, като се чака да се свърже и с бъдещия нов мост над река Дунав при Русе, за който румънската страна към този момент прави предпроектни изследвания.
Паралелно с построяването на новия път, продължава и главният ремонт на българската част на Дунав мост. Очаква се дейностите по оборудването да приключат дефинитивно през юли тази година.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ