28 хиляди души с инвалидни талони в София, но само 1350 места за паркиране в зоните
Паркирането със сини талони за инвалидни места (карти за преференциално паркиране), които могат да се употребяват, са една от опциите за по-лесно паркиране във все по сложните за намиране места за паркиране в София.
По-малко прочут факт е, че тези инвалидни талони се издават на човек, а не на автомобил, тъй като концепцията е или хората сами, или някой техен непосредствен, да може да ги заведе до несъмнено място в града.
“ Общият брой паркоместа в зоните е към 30 хиляди, а лицата, притежаващи карти за преференциално паркиране, които са издадени единствено в София, са над 28 хиляди От тези места, според изискванията и реда, които са посочени в наредбата за организация, броят им се дефинира на процентно съответствие, т.е. минимално изискуемият брой за преференциално паркиране на хора с увреждания е над 3% .
Строги предели за паркиране в центъра на столицата
В този смисъл определените места в зоните за почасово паркиране са към 1350 общо . Извън зоните местата се дефинират единствено за хора, които не могат да се придвижат независимо “, споделя пред БНР Емил Коларов - зам. шеф на Дирекция “Паркиране и подвижност ” в Центъра за градска подвижност.
По думите на Емил Коларов, чиновниците, които управляват заплащането на паркирането в зоните за почасово платено паркиране, управляват и времетраенето на преференциалното паркиране и при определяне на просрочване на избраните 4 часа, транспортното средство наложително се реалокира.
istock
“Много е значим контролът върху правомерността на паркирането, тъй като картите доста хора ги употребяват като за опция за гратис паркиране в зоните. По принцип преференциалното паркиране е, когато съответният автомобил все още на паркирането обслужва хора с увреждания ”, споделя той.
Това значи, че когато паркира човек с подобен ваучър, само че го употребява непозволено, органите на Столична дирекция на вътрешните работи могат да извършат инспекция на лицето и определяне дали фактически обслужва лице с увреждане.
От ЦГМ са засилили контрола за паркиране върху такива места и за предходната 2024 година са записали над 500 случая на непозволено прилагане на такива карти за преференциално паркиране.
По-малко прочут факт е, че тези инвалидни талони се издават на човек, а не на автомобил, тъй като концепцията е или хората сами, или някой техен непосредствен, да може да ги заведе до несъмнено място в града.
“ Общият брой паркоместа в зоните е към 30 хиляди, а лицата, притежаващи карти за преференциално паркиране, които са издадени единствено в София, са над 28 хиляди От тези места, според изискванията и реда, които са посочени в наредбата за организация, броят им се дефинира на процентно съответствие, т.е. минимално изискуемият брой за преференциално паркиране на хора с увреждания е над 3% .
Строги предели за паркиране в центъра на столицата
В този смисъл определените места в зоните за почасово паркиране са към 1350 общо . Извън зоните местата се дефинират единствено за хора, които не могат да се придвижат независимо “, споделя пред БНР Емил Коларов - зам. шеф на Дирекция “Паркиране и подвижност ” в Центъра за градска подвижност.
По думите на Емил Коларов, чиновниците, които управляват заплащането на паркирането в зоните за почасово платено паркиране, управляват и времетраенето на преференциалното паркиране и при определяне на просрочване на избраните 4 часа, транспортното средство наложително се реалокира.
istock “Много е значим контролът върху правомерността на паркирането, тъй като картите доста хора ги употребяват като за опция за гратис паркиране в зоните. По принцип преференциалното паркиране е, когато съответният автомобил все още на паркирането обслужва хора с увреждания ”, споделя той.
Това значи, че когато паркира човек с подобен ваучър, само че го употребява непозволено, органите на Столична дирекция на вътрешните работи могат да извършат инспекция на лицето и определяне дали фактически обслужва лице с увреждане.
От ЦГМ са засилили контрола за паркиране върху такива места и за предходната 2024 година са записали над 500 случая на непозволено прилагане на такива карти за преференциално паркиране.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ