Параходство БМФ АД - с наградата "Свети Никола" на Българската морска камара за 2017 г.
Параходство „ Български морски флот “ АД е отличено на обичайна годишна ранглиста, проведена от Българската морска камара за връчването на премиите „ Свети Никола “ за принос в развиването на българската морска промишленост и реализирани най-хубави финансови резултати в категорията огромни предприятия през 2017 година
Наградата е самопризнание за професионализма, проявен от екипажите на корабите на море и от експертите в бреговия офис във Варна през извънредно тежката за шипинга година, през която Параходството означи и своята 125-та годишнина. Макар най-ниските фрахтови навла да бяха регистрирани през 2016 година и през последните 12 месеца да има признаци на раздвижване, доста наши и задгранични компании в този отрасъл не съумяха да преодолеят тестванията на международната рецесия, а БМФ освен оцелява, само че и съумява да резервира темповете за развиване и обновяване на своя флот.
Този флот понастоящем наброява 33 кораба за насипни товари, 5 влекача и 2 ферибота (наети на беърбоут чартър за осъществяване на уговорките по тристранната конвенция сред България, Грузия и Украйна). Обновлението на флота е обезпечено с поръчката на 8 нови кораба за насипни товари с качествено нов енергоефективен и екологичен дизайн (6 с по 45 000 тона дедуейт и два с по 42 300 тона дедуейт) в два завода в Китай.
Едната от тези корабостроителници е в топ три в света, а другата сполучливо преодолява незапомнената рецесия в международното корабостроене. Двата 42 300-тонни кораба (от вида на влезлите към този момент в сполучлива употреба „ Руен “ и „ Рила “) ще бъдат доставени през 2018 година, а шестте 45 000-тонни кораба ще бъдат получени през 2019 и 2020 година Така БМФ се приготвя да отговори и на идващото предизвикателство, идващо от интернационалните условия, които стават наложителни след 2020 година за по-ниско наличие на нездравословните излъчвания в изгорелите газове.
През изминаващата 2017-та година Параходство БМФ АД получи и „ Алкор “ – първият от серията съвременни морски влекачи, издигнат в ККЗ на МТГ „ Делфин “. Вторият влекач ще бъде получен през април, а третият – през август 2018 година Влекачите, които са с канадски дизайн и с най-новото профилирано съоръжение в света, ще подобрят и активността на двете наши съществени морски пристанища: Варна и Бургас, както и на кораборемонтните фабрики, тъй като дават опция на Морската администрация да вдигне „ праговете “, при които се затварят тези портове за маневриране в тях.
Наградата е самопризнание за професионализма, проявен от екипажите на корабите на море и от експертите в бреговия офис във Варна през извънредно тежката за шипинга година, през която Параходството означи и своята 125-та годишнина. Макар най-ниските фрахтови навла да бяха регистрирани през 2016 година и през последните 12 месеца да има признаци на раздвижване, доста наши и задгранични компании в този отрасъл не съумяха да преодолеят тестванията на международната рецесия, а БМФ освен оцелява, само че и съумява да резервира темповете за развиване и обновяване на своя флот.
Този флот понастоящем наброява 33 кораба за насипни товари, 5 влекача и 2 ферибота (наети на беърбоут чартър за осъществяване на уговорките по тристранната конвенция сред България, Грузия и Украйна). Обновлението на флота е обезпечено с поръчката на 8 нови кораба за насипни товари с качествено нов енергоефективен и екологичен дизайн (6 с по 45 000 тона дедуейт и два с по 42 300 тона дедуейт) в два завода в Китай.
Едната от тези корабостроителници е в топ три в света, а другата сполучливо преодолява незапомнената рецесия в международното корабостроене. Двата 42 300-тонни кораба (от вида на влезлите към този момент в сполучлива употреба „ Руен “ и „ Рила “) ще бъдат доставени през 2018 година, а шестте 45 000-тонни кораба ще бъдат получени през 2019 и 2020 година Така БМФ се приготвя да отговори и на идващото предизвикателство, идващо от интернационалните условия, които стават наложителни след 2020 година за по-ниско наличие на нездравословните излъчвания в изгорелите газове.
През изминаващата 2017-та година Параходство БМФ АД получи и „ Алкор “ – първият от серията съвременни морски влекачи, издигнат в ККЗ на МТГ „ Делфин “. Вторият влекач ще бъде получен през април, а третият – през август 2018 година Влекачите, които са с канадски дизайн и с най-новото профилирано съоръжение в света, ще подобрят и активността на двете наши съществени морски пристанища: Варна и Бургас, както и на кораборемонтните фабрики, тъй като дават опция на Морската администрация да вдигне „ праговете “, при които се затварят тези портове за маневриране в тях.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ