Паника и хаос от сега настанаха сред столичани, ползващи градския

Паника и безпорядък от в този момент настанаха измежду столичани, ползващи градския превоз, тъй като от 1 януари идната година Столичният общински съвет ни задължава с новоприета разпоредба да си купуваме целогодишна карта за публичния превоз доброзорлем. Такъв е изводът от предложенията на градските избраници. Този превозен документ е най-изгоден в ценово отношение за всеобщите ползуватели. Никой не ги пита обаче дали ще могат и имат ли нужда да извадят сумата от над 300 лв. вкупом при започване на годината след празниците, с цел да си купят карта, която не им се постанова да употребяват през всичките дни на календарната година.

В всеки поданик, който устоя с данъците си и столичния градски превоз, може да прочете от къде да си купи карта, за какъв брой време, по какъв начин да си я зарежда и по какъв начин да я заплаща. Няма да ви занимавам тук в елементи с тези благоприятни условия, вижте ги сами, само че от прочетеното се постанова извода, че каквото и да извършите, все ще сте „ овътрени ”, както се споделя на диалект, в случай че не съумеете да се вместите в границите на почасовите билети. И че най-изгодно ви е да си закупите целогодишен документ за транспорт, ерго при започване на годината, с изключение на всички други разноски, да вложите и над 300 лв. за добруването на комерсиалното общинско сдружение, което сякаш би трябвало да печели, но все се постанова да го инжектират с бюджетни пари?!



Да не разводняваме тематиката и с качеството на предлаганата услуга в автобусите, за студа през зимата в тях и жегата през лятото, за водачи, които карат по този начин като че ли не са минавали през психо тест и така нататък и тъй наречените.

Добре е да знаете, че месечните ви карти единствено за метро, или единствено за рейсовете, след приключването им през този месец няма да бъдат зареждани.

Можете да си за пазите пластиките, с цел да ги ползвате за целогодишния документ, когато решите и имате опция да си го закупите, ме посъветва служителка от СКГТ. Също по този начин тя разясни, че за гостите в столицата е най-добре да си купуват дневен билет от 4 лв. от касите на  компанията. Жената сподели, че е смазана прочувствено преди празниците от недоволството на хиляди пасажери, които по през целия ден я разпитват за новите карти и билети, за които сякаш има гратисен интервал до март месец, само че както стана ясно към този момент има отводи за зареждане на месечните карти за метрото.

Очевидно за редовия консуматор е, че СКГТ ни задължава да плащаме вкупом за повече време, което може и да има комерсиална логичност, само че не и потребителска. Къде е обществената роля на общината като институция, се питат с право хората. Любопитно би било по какъв начин ще реагират общинските съветници, взели тези решения, в случай че да вземем за пример в супера ги задължат зорлем от на следващия ден да купуват, нищо че нямат потребност, дружно с хляба си и по две млека, три колбаса и четири бири?!

Заради всичко, упоменато до тук, считам, че тази разпоредба и използването й по това време, е висш цинизъм към българите, живеещи в София.

Съветниците от транспортната комисия в общинския съвет, на които можете персонално да благодарите за новата „ опция ” са:

Председател:

Карлос Контрера //

Зам.-председатели: 

Зафир Зарков //

Калоян Паргов //

Членове:

Борислав Бориславов

Ваня Тагарева

Прошко Прошков

Радослав Влахов

Христиан Петров

арх. Борислав Игнатов

Симеон Ставрев

Борис Бонев

Альоша Даков

Михаил Ставрев

Външни специалисти:

Елизабет Петрова

Иван Ковачев

Андрей Зографски

Виктор Чаушев

Марио Евстатиев