Пълен списък с нови маршрути, подредени по европейски държави.Докато пътуването

Пълен лист с нови направления, подредени по европейски страни.Докато пътуването без полет набира скорост, европейските пътувания с трен претърпяват подем.Най-новият междудържавен маршрут е предопределен да свърже три незабелязани града в Белгия, Германия и Холандия.Промяната на метода, по който пътувате, е един от най-хубавите способи за понижаване на въглеродния ви отпечатък. Като образец, полетът от Лондон до Париж отделя 14 пъти повече CO2 от пътуването с трен.За благополучие страните в Европейски Съюз влагат в железници, които обезпечават по-добри и по-бързи връзки от всеки път.От бюджетни нощни влакове до трасета за крос-кънтри, тук са всички най-нови европейски железопътни направления.АвстрияВиена до Париж с NightjetАвстрийската национална железопътна компания ÖBB е подбудител на възраждането на спалните влакове в Европа с Nightjet от 2016 година насам. В края на 2021 година тя започва нов маршрут сред Виена и Париж през Залцбург и Мюнхен.Пътуването лишава 14 часа и се извършва три пъти седмично в двете направления, с цени от към 30 евро за място до 120 евро и нагоре за персонално купе.През лятото на 2023 година Nightjet ще пусне влакове от ново потомство, които се конкурират с първокласни полети по комфорт. Очаквайте безжични станции за зареждане, безвъзмезден Wi-Fi, предпазване на съоръжение за колела и снежни спортове и частни отделения със лични душове и тоалетни.Виена до Генуа и Ла Специя с NightjetНовото разписание на Nightjet за 2023 година разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано до Генуа и Ла Специя в Италия. От тук можете да вземете влакове до Монако, Ница и Чинкуе Тере.БелгияБрюксел до Берлин през Амстердам с European SleeperДълго дразненият European Sleeper, белгийско-холандски обществен кооператив, започва първия си маршрут - от Брюксел до Берлин през Амстердам - на 25 май.Само с една промяна пасажерите на European Sleeper могат да пътуват до Париж, Лондон, Прага и Варшава. От 2024 година проектът е услугата да се разшири до Дрезден и Прага.Лиеж до Аахен и Маастрихт с ****Arriva, SNCB и NS (декември 2023 г.)Нова влакова услуга за три страни ще свързва Аахен в Германия, Лиеж в Белгия и Маастрихт в Холандия.Проектът е в съдействие сред Arriva (част от немската Deutsche Bahn Group), SNCB (Националната железопътна компания на Белгия) и NS (Nederlandse Spoorwegen).ЧехияПрага до Цюрих с ČDПрез декември 2022 година националният железопътен оператор на Чешката република České dráhy (ČD) пусна нова спална услуга, свързваща Прага с Цюрих, със спирки във Франкфурт и Базел по пътя.Нощното пътешестване, възобновление на услуга, затворена през 2017 година, ще отнеме малко по-малко от 14 часа. Пътуващите ще имат редица разнообразни варианти за цени, от кушетки с шест кревати до първокласни спални отделения със лични тоалетни и душове.Билетите за легло в кушет с шест кревати стартират от €49,90.ФранцияПариж до Орийак със SNCF (декември 2023 г.)Нощният трен Париж-Aurillac, който излезе от употреба при започване на 2000-те години, е на път да се завърне по-късно тази година.SNCF Voyageurs разгласи, че нощните влакове Le Pyrénéen и L'Occitan ще свързват френската столица с южната централна община от 10 декември 2023 г.Ежедневен трен ще обслужва град Кантал през празничните интервали, а в петък и неделя вечер във всяка посока през останалото време.Това е част от по-широка самодейност за рестартиране на нощните влакове в страната, която до момента включваше услугите Париж-Ница и Париж-Лурд.Париж до Берлин с TGV (2024)Франция и Германия оповестиха нов влаков маршрут TGV сред Париж и Берлин, който би трябвало да стартира да се движи през 2024 г.Понастоящем пътуването сред двете столици изисква пасажерите да се прекачват на обособена гара като Кьолн или Франкфурт. Новата високоскоростна връзка ще разреши на пасажерите да изминат пътуването за към седем часа.Париж до Венеция със среднощни влакове (2025)Френският стартъп Midnight Trains ще свърже Франция и Италия с нова нощна влакова услуга от Париж до Венеция през Милано от 2025 година, подкрепена от Европейската комисия. Това ще направи по-бързо и по-лесно за пътуващите от Обединеното кралство да вземат влака до Италия.Париж до Мадрид с Trenitalia (започва в края на 2024 г.)През декември 2022 година FS Italiane Group – притежателят на италианската национална държавна железница Trenitalia – разгласи проекти за нова високоскоростна влакова връзка Frecciarossa сред Париж и Мадрид.Новият трен ще свързва Париж и Барселона, където съществуващата високоскоростна услуга към този момент се движи до испанската столица. Предвижда се да започва в края на 2024 година с подмятания, че спомагателни услуги могат да свържат Мадрид с Италия през Франция.ГерманияБерлин до Стокхолм със SnälltågetШведската железопътна компания Snälltåget пренасочи своята влакова услуга от Берлин до Малмьо през Хамбург и Дания, като в същото време я разшири до Стокхолм. Пълното пътешестване лишава малко под 17 часа с цени за директна услуга от към 50 евро.Мюнхен до Генуа и Ла Специя с NightjetНовото разписание на Nightjet за 2023 година разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано до Генуа и Ла Специя в Италия. Оттук е допустимо пътешестване до Монако, Ница и Чинкуе Тере.Щутгарт до Загреб и Риека с Nightjet и EuroNightВ новото си разписание за 2023 година Nightjet разшири своята услуга със спален трен от Мюнхен до Венеция, Любляна и Загреб, с цел да стартира в Щутгарт, Германия.Сезонно маршрутът ще минава и до крайбрежния хърватски град Риека с общо време за пътешестване от към 15 часа.Nightjet до Венеция пътува през Мюнхен, Залцбург и Тревизо, до момента в който услугата до хърватските и словенските столици се ръководи от хърватските железници HŽ и словенските железници SŽ под EuroNight на ÖBB.Брюксел до Берлин с European SleeperПодробности нагоре.Лиеж до Аахен и Маастрихт с Arriva, SNCB и NS (декември 2023 г.)Подробности нагоре.ИталияГенуа - Неапол с NTV ItaloВ края на 2021 година италианската високоскоростна железопътна компания NTV Italo започва услуга за Генуа, свързваща преди този момент едва обвързвания пристанищен град в северозападната част на Италия с южната част на страната.Пътуването от Генуа до Неапол лишава малко под седем часа и коства от към 80 евро на връщане.Милано до Париж с FrecciarossaСъщо в края на 2021 година Frecciarossa – високоскоростното поделение на италианския народен влаков оператор Trenitalia – пусна първокласен нов трен сред Милано и Париж.По-бърз и по-луксозен от предходните услуги по този маршрут, влакът лишава малко под седем часа. Билетите са толкоз евтини, колкото €29 - макар че се напръскате с цена за изпълнителен шеф, с цел да пътувате в комфортен фотьойл.ПортугалияПорто до Лисабон и Виго с иберийската високоскоростна железопътна мрежа (строителството стартира през 2024 г.)Португалия утвърди проекти за високоскоростна железопътна линия сред Лисабон, Порто и Виго. Той ще бъде част от по-широката иберийска високоскоростна железопътна мрежа, която сплотява страната и я свързва с Испания.В момента пътуването с трен сред Порто и Лисабон лишава съвсем три часа. Новата железопътна връзка ще понижи времето за пътешестване до единствено 1 час и 15 минути. В последна сметка новата линия ще свърже португалските градове с Виго в Испания.ХоландияАмстердам до Австрия със Ski Express на TUIЛюбителите на снежните спортове се приготвят за нов нощен трен, който потегля сред Амстердам и някои от най-големите ски курорти в Австрия.„ Ski Express “ на TUI ще потегля от Амстердам всеки петък вечер сред 23 декември и 31 март. След като напусне холандската столица в 17:30, услугата ще спре в Утрехт, след което ще продължи непосредствено към Австрия.Амстердам до Цюрих с NightjetВоденият от Австрия пионер в нощните влакове Nightjet започва маршрут сред Амстердам и Цюрих в края на 2021 година Тръгва в 20:30 ч. и идва в 8:05 ч. сутринта.Опциите за спане варират от кушетки (от към 60 €) до спални кабини (от към 120 €).Лиеж до Аахен и Маастрихт с Arriva, SNCB и NS (декември 2023 г.)Подробности нагоре.Амстердам до Барселона с European Sleeper (пролет 2025 г.)Холандско-белгийският влаков оператор European Sleeper, който скоро ще започва, се надява да пусне нова услуга за нощен трен от Амстердам до Барселона напролет на 2025 година Това доста ще усъвършенства железопътните връзки север-юг в Европа.Амстердам до Берлин с Qbuzz (януари 2027 г.)Qbuzz се възползва от железопътния пакет с отворен достъп на Европейски Съюз, като кандидатства за три нови влакови връзки: Амстердам до Айндховен, Амстердам до Берлин и Амстердам до Париж.Ако бъдат утвърдени от Нидерландския орган за потребителите и пазарите (ACM), те могат да проработят от януари 2027 г.ИспанияМадрид до Аликанте и Валенсия с Уиго, Авло и ИриоПрез ноември 2022 година Ouigo, благосъстоятелност на SNCF, започва нов високоскоростен и на ниска цена маршрут сред Мадрид и Валенсия. От лятото на 2023 година ще се движи и до Аликанте. Билетите в началото ще бъдат на цена от 9 евро в една посока с един куфар, само че ще костват към 30 евро след интервала на пускане.Но Aryo на Renfe е подготвен да го победи - нискотарифният оператор ще пусне своя лична услуга от Мадрид до Аликанте на 27 март, започвайки от единствено €7. Iryo ще пусне сходна услуга на 2 юни.През 2023 и 2024 година Ouigo възнамерява да разшири услугата си, с цел да доближи до Кордоба, Севиля, Малага и Коста дел Сол.Барселона до Мадрид с IryoПътуването сред столицата на Испания и най-хубавия туристически град стана по-бързо и по-евтино през ноември 2022 година с тази нова високоскоростна железопътна услуга от Iryo.Iryo - консорциум сред испанската самолетна компания Air Nostrum и италианската железопътна компания Trenitalia - ръководи 16 влака за връщане на ден сред Барселона и Мадрид, като лишава единствено 2,5 часа в посока и коства единствено 18 евро.На 31 март 2023 година нискотарифният железопътен снабдител ще пусне и услуга сред Малага, Мадрид и Кордоба с време за пътешестване от три часа. От юни 2023 година Avlo на Renfe също ще свързва Мадрид с Малага и Севиля.Мадрид до Марсилия през Барселона с Ренфе (средата на 2023 г.)Испанската държавна железопътна мрежа е настроена да пусне нови високоскоростни AVE услуги до Франция през 2023 година Очаква се влаковете в началото да се движат в различни дни, само че по-късно ще бъдат увеличени до два пъти дневно.Барселона до Лион през Монпелие и Ним с Ренфе (средата на 2023 г.)Планът на Renfe да разшири своите влакови услуги във Франция включва още един нов маршрут, който би трябвало да започва по-късно тази година сред Барселона и Лион.Други направления до Париж се чакат до края на годината.СловенияЛюбляна до Будапеща с унгарските железнициПуснат през декември 2021 година влакът на унгарските железници от Любляна, Словения до Будапеща, Унгария, минава през Грац в Австрия за картинно пътешестване. Пътуването лишава 7,5 часа, а цените стартират от €16 в едната посока.ШвецияСтокхолм до Хамбург със SJ EuroNightПуснат през септември 2022 година, нощният трен Стокхолм Централен до Хамбург-Алтона се зарежда от възобновима сила. Тръгва всеки ден в 17:30 ч. и идва в 6:30 ч. сутринта, като по пътя минава през Копенхаген.Най-евтиният вид е място във вагон (от €25). Легло в общо поделение стартира от 45 евро, до момента в който независимо поделение за двама души с мивка стартира от 165 евро. Самостоятелните отделения за един до трима души се оферират със личен душ, тоалетна и закуска, започващи от към 205 евро. Предлагат се и купета за влакове, подобаващи за домашни любимци.В композиция със съществуващите услуги на Eurostar и Deutsche Bahn, услугата може да се употребява и за пътешестване от Лондон до Стокхолм за по-малко от 24 часа.ШвейцарияЦюрих до Рим с NightjetНа конференция през 2020 година Nightjet разгласи, че ще пусне нов нощен трен сред Цюрих и Рим през зимата на 2022 година Остава да забележим дали проектите ще се осъществят по график. В момента единствените направления на оператора в Рим включват Виена, Залцбург, Филах и Мюнхен.ВеликобританияЛондон до Бордо с HS1 (приблизително 2026 г.)Британската High Speed 1 (HS1), която ръководи железопътната линия в тунела под Ламанша, се приготвя да пусне нов маршрут от Лондон до Бордо. В момента пасажерите би трябвало да преминат през Париж, с цел да стигнат до френския винен район, като времето за пътешестване е съвсем шест часа. Новата линия ще заобиколи столицата и ще понижи времето за пътешестване до към пет часа.