Palace Auto Varna 2022 E-Mobility е най-голямото специализирано изложение за

...
Palace Auto Varna 2022 E-Mobility е най-голямото специализирано изложение за
Коментари Харесай

Електричеството завладява Варна от 25 до 28 август

Palace Auto Varna 2022 E-Mobility е най-голямото профилирано ревю за зелени коли

Дворецът на културата и спорта във Варна ще е хазаин на Palace Auto Varna 2022 E-Mobility, автомобилно ревю с фокус на подвижността на бъдещето: хибридна, електрическа и обвързвана. Салонът ще се организира от 25 до 28 август тази година, а събитието е най-голямото профилирано за e-Mobility в страната. Актуалните си зелени модели ще изложат: ALFA ROMEO, AUDI, CITROEN, FIAT, FORD, HYUNDAI, JEEP, JAGUAR, LAND ROVER, PEUGEOT, SKODA, VOLVO, VW, OPEL, MASERATI, MAZDA, HAVAL и други, както и електрически мотоциклети - SUR-RON, също по този начин ще вземат участие компании от съпътстващи бизнеси като зарядни станции за електрически коли, цялостни решения в региона на електрическата подвижност и техническо съоръжение на автосервизи. Посетителите на PalaceAutoVarna 2022 E-Mobility ще имат опцията да вземат участие в проведен тест-драйв и демонстрации, с цел да видят и усетят идващото равнище на подвижност от първо лице.

За посетителите, попълнили анкетната карта, са обезпечени голям брой награди като 5 ваучера от по 200 лева за гориво от Shell България, шофьорски курс категория по желание от Учебни центрове "България ", 5-дневно прилагане на BMW от TOP RENT-A-CAR, 2 ваучера по 100 лева за обслужване в Автосервиз КОНИК и покана за двама за концерт на Василис Карас от "Дворец на културата и спорта " Варна. PalaceAutoVarna 2022 E-Mobility ще бъде отворен за гости от 10.30 ч. – 19.30 ч. от 25 до 28 август.

Дебют на салон у нас прави мекия хибрид Maserati Grecale, който бе показан преди месеци на SofiaFestivalofSpeed, а с изключение на него на щанда ще бъде и Levante GT MHEV с 330 к.с.

Новият SUV Grecaleе създаден в Лабораторията за нововъведения на Maserati в Модена и се създава в завода в Касино. Предлага се извънредно необятна гама от мотори: стандартни с вътрешно горене, хибридни, а след година Grecale ще бъде и първият напълно електрически SUV в историята на Maserati. С стартирането на модела са налични три версии: GT с четирицилиндров мек хибриден мотор с мощ 300 к.с., Modena с четирицилиндров мек хибриден мотор с мощ 330 к.с. и мощната версия Trofeo с бензинов V6 мотор 3,0 л с мощ 530 к.с., основан на мотора Nettuno, инсталиран на MC20.

На щанда на „ Мото Пфое “ ще могат да се видят електрическите бестселъри – Volvo С40Recharge, Mustang Мach Е, плъг-ин хибридите Volvo XC40, Ford Kuga, Ford Explorer и Range Rover Evoque, електрифицираните а E-Pace и F-Pace, Volvo ХС90, Land Rover Discovery Sport, както и най-желаният и първокласен SUV на планетата новия Range Rover.

Вторият напълно електрически модел на Volvo – C40Recharge, e първият автомобил на компания, за производството на който не е употребена никаква кожа и е прегледен образец за разкош и предизвикателни дизайнерски решения. Volvo C40 разполага с нова усъвършенствана система за филтриране на въздуха в купето, предотвратява проникването на до 80% от рисковите частици PM 2.5. Пробегът с едно зареждане е над 430 км по WLTP. Мощността във версията с два мотора е 408 к.с., колкото и при XC40Recharge. Използва се 78 кВтч батерия, която може да бъде заредена до 80% за към 32 минути. Има и версия с мощ 231 к.с. и предно задвижване.

Първият напълно електрически модел на Ford MustangMach E е и първият MustangSUV в историята. Предлага се с две акумулатори – с 68 и 88 кВтч приложим потенциал. Мощността е 269 и 351 к.с., а пробегът 440 и 550 км. Дебютиралата на салона в София GT версия е с 487 к.с. и 3,7 сек ускоряване от 0 до 100 км/ч.
Ford Explorer PHEV e със 7 места и плъг-ин задвижване. Използва V6 мотор с 13,6 кВтч батерия, която обезпечава 42 км единствено на електричество. Системната мощ е цели 457 к.с., а с този плъг-ин хибрид разполагате със свободата на пътувате нехайно без да мислите за зареждане и при потребност да сте единствено електрически.

Volvo е първият производител в света, който има плъг-ин хибриди за всички модели от гамата си. Дебют в XC40 прави мотора T5TwinEngine, който употребява нов 1,5-литров 3-цилиндров бензинов мотор със 180 к.с. и електромотор с 82 к.с. Хибридната систематична мощ е 262 к.с., което го прави топ версия в семейство XC40. По цикъла WLTP автомобилът гори 1,67 л/100 км и 38 гр/км СО2. Батерията е литиево-йонна с потенциал 10,7 кВтч, а единствено на ток могат да се минат 46 км. XC40 се предлага и в напълно електрическа версия.

Ford KugaPlug-InHybrid (PHEV) стана най-продаваният плъг-ин хибрид в Европа при дебюта си предходната година, а клиентите се възползват оптимално от 56-километровия (по WLTP) чисто електрически пробег на своите коли. Според действителни данни от Ford, водачите на KugaPHEV в цяла Европа до момента са минали 49% от пробега си при потребление на батерията, заредена от външен енергиен източник.

Задвижван от 2,5-литров, четирицилиндров бензинов мотор с цикъл на Аткинсон и електромоторен генератор с 14,4 кВтч литиево-йонна батерия, KugaPlug-InHybrid (PHEV) предлага до 56 км чист електрически пробег, спестовност на гориво от 1,4 л/100 км и излъчвания на CO2 от 32 г/км (и трите данни са измерени по WLTP). Автомобилът може да се зарежда от външен източник на електричество посредством странично инсталиран в предния ляв калник порт.

Петото потомство Range Rover дебютира за първи път в историята си със 7 места, пространството на третия ред седалки обезпечава място за възрастни. Както и до момента, RangeRover се предлага в два разновидността на междуосие – общоприета и удължена база. Освен със 7 места новият Range Rover е разполагаем в още две конфигурации на седалките – с 4 или 5 места според от бизнес класа.

Range Rover е разполагаем с 3,0-литров дизелов мотор с избор от мощ сред 249, 300 и 350 к.с. „ Императорът “ се предлага и с 3,0-литров бензинов елемент с 400 к.с. Всички те са с MHEV, които разполагат с 48 волтов суперчарджър и 48 волтова литиево-йонна батерия за предпазване на силата. V8 моторът е 4,4-литра с 530 к.с. и 750 Нм, с които автомобилът форсира от 0-100 км/ч за едвам 4,6 секунди. Новият RangeRover се предлага и с два хибридни мотора с мощности от 440 и 510 конски сили, като с тях единствено на електричество автомобилът може да измине до 113 километра. Автомобилът е един от дребното PHEV, които оферират опция за бързо зареждане с мощ 50 kW DC. Той може да се зареди до 80% за по-малко от час, което го прави един от най-бързо зареждащите се хибриди. През 2024 година RangeRover ще се предлага и с напълно електрически мотор.

E-Pace употребява нова платформата, към този момент подготвена да поеме батериите на електрифицираните версии. В гамата се предлага 2,0-литров дизел с 204 к.с., извън има промени в броните, фаровете към този момент са LED. Също по този начин има плъг-ин версия P300e, чийто електрически мотор задвижва задната ос и има пробег единствено на ток 55 км. В смесен цикъл разходът е 2,0 л/100 км, само че когато го караме ще проверим дали е по този начин в действителния свят.

Най-голяма оригиналност в актуализирания модел е 11-инчов сензорен екран и система Pivi Pro i. Има съгласуемост с Apple CarPlay и AndroidAuto, апостериори зареждане и слотове USB за връзка с устройства и зареждане.

За евентуални клиенти компанията е осигурила тестово шофиране за моделите Ford Kuga, Ford Focus, Volvo ХС40, Volvo ХС60, Volvo ХС90, Land Rover DiscoverySport, Range Rover Evoque и Jaguar E Pace.

*Източник: Palace Auto Varna 2022 E-Mobility
Източник: auto-press.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР