Отворени са офертите на участниците в обществената поръчка за определяне

Отворени са офертите на участниците в публичната поръчка за установяване на реализатор за актуализация на техническия план и строителството на 19,3 км от път I-1 (E-79) Мездра – Ботевград, лот 1 от км 174+800 до км 194+122, оповестиха от АПИ.
Изграждането на направлението Видин - Ботевград /167 км/ ще стартира от един от най-сложните сектори като терен за прекосяване. Поради това строителството на близо 33 км от пътя сред Мездра и Ботевград е обособено в два сектора - лот 1 /19,3 км/ и лот 2 /13,4 км/. На 4 февруари в Агенция „ Пътна инфраструктура “ бяха отворени 6-те постъпили предложения за лот 2.
Отворените през вчерашния ден предложения за лот 1 са на:

„ ХИДРО-ВОД СТРОЙ “ ДЗЗД, с участници: „ Хидрострой “ АД и „ ВДХ “ АД;
ДЗЗД „ БЕБРЕШ “, в което са: „ Автомагистрали – Черно море “ АД и „ ИСА 2000 “ ЕООД;
„ ПСТ Северозапад Лот 1 “ ДЗЗД, с участници:„ ПСТ Груп “ ЕАД, „ Пътинженеринг - М “ АД, „ Бургаспътстрой “ АД и „ Новако Строй “ ЕООД;
„ ГБС-Инфраструктурно строителство “ АД;
Обединение ДЗЗД „ МЕЗДРЕЯ – 2019 “, с участници: „ Галчев Инженеринг “ ЕООД и „ ТАБЛЕРОС И ПУЕНТЕС “ АД;
„ ДЖИ ПИ ГРУП “ АД;
ДЗЗД „ МБ ЛОТ 1-2019 “, в което са:„ ГРОМА ХОЛД “ ЕООД и „ РУТЕКС “ ООД;
„ ТРЕЙС ГРУП ХОЛД “ АД;
Обединение „ ГЕОПЪТ ЛОТ 1 “, с участници: „ Геострой “ и „ Пътстрой-92 “.

Пътят сред Мездра и Ботевград ще бъде с две платна с по две ленти за придвижване в посока, с габарит 20 м, т. е. двойно по-широко от актуалното, което е с по една лента за придвижване в посока. Трасето ще следва съществуващия път, който ще бъде уголемен до новия габарит, а актуалното трасе ще бъде главно ремонтирано и реконструирано, където е належащо. По нов терен бъдещият скоростен път ще се развива в секторите, обхождащи селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена. На обхода на с. Люти дол ще бъдат издигнати два тунела, с дължини надлежно 490 м и 340 м. Ще бъдат построени и ремонтирани редица уреди - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над р. Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Пресичанията на републиканските и общинските пътища ще се реализира посредством кръгови кръстовища „ Мездра “, „ Дърманци “, „ Ребърково “, „ Люти дол “, „ Скравена “ и „ Ботевград “. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, площадки за отдих и т. н.
Срокът на осъществяване на публичната поръчка е 1096 дни, от които 180 дни за планиране и 916 дни за строителство.
Общата индикативна стойност на плана /лот 1 и лот 2/ е близо 302 млн. лева без Данък добавена стойност. За лот 1 е 123 000 000 лева без Данък добавена стойност, а за лот 2 е 178 800 000 лева без Данък добавена стойност. Средствата са от републиканския бюджет.
За първи път при осъществяването на публичните поръчки за строителство на двата сектора ще се приложи нова скица на заплащане, която планува цялата стойност на контракта да се разплати на изпълнителя откакто бъде подписан Акт 16 за довеждане докрай на обекта и има издадено позволение за прилагане на новопостроения пътен сектор. Целта е бъдещите реализатори да работят оптимално мобилизирано и да завършат обекта качествено и в къс период.
Направлението Видин – Ботевград е предпочитан план в капиталовата стратегия на АПИ и Министерство на регионалното развитие до 2022 година, защото с цялостното хомогенизиране и рационализация на трасето от Дунав мост 2 ще се обезпечи бърза и комфортна връзка сред автомагистралите „ Хемус “, „ Тракия “ и „ Струма “. С осъществяването на плана директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места, с което ще се увеличи сигурността на придвижване и ще се ограничи нездравословното влияние на шума и замърсяването на околната среда от интензивния тежкотоварен трафик.