Електрическият i4 с до 544 к.с. е вече у нас
Отминалата 2021 година бе една от най-тежките за автомобилната промишленост, само че макар всички проблеми по веригата на доставките (и рецесията с чипове), BMW съумя да продаде 2,21 млн. автомобила в света, което е растеж от 9,1% по отношение на миналата година. За баварците у значимо, че те съумяха да изпреварят кръвния си зложелател Mercedes-Benz, който осъществя 2,05 млн. автомобила.
Родният представител на баварската марка се похвали, че BMW е желаната първокласна марка и у нас, като през 2021 година са били продадени тъкмо 1000 автомобила със сино-бялата емблема, растеж от 15% по отношение на тежката 2020 година
Българският клиент на BMW продължава да залага най-вече на моделите от семейство Х. Най-търсен е моделът Х5 (151 бройки), следван ох Х7 (124), Х6 (89) и Х1 (75). Супер мощно се показва и М-дивизията у нас, както и електрифицираните модели, въпреки в България да няма никакво насърчаване на клиентите за покупка на електромобил. Добре знаем, че бленуваната 12 000 лева дотация не мина пред Брюксел.
Но от BMW са уверени, че 2022 година може да е още по-добра като пазарни резултати по отношение на миналата година. Основа за това ще е първата цялостна година на пазара на електрическия iX, който бе стартиран през предишния декември, както и показаният през днешния ден BMW i4.
BMW i4 за пръв път комбинира новаторската мощ на BMW M с тази на BMW i. Версията M50 (на снимките) е с два електрически мотора от пето потомство, чиято взаимна мощ доближава 544 к.с. в режим Sport-Boost.
Моделът се форсира до 100 км/ч за 3,9 секунди. Атрактивната визия се добавя от серийния М аеродинамичен пакет и опционалния пакет M Technik.
Повече за новостите от BMW четете на новия авто уебсайт
Родният представител на баварската марка се похвали, че BMW е желаната първокласна марка и у нас, като през 2021 година са били продадени тъкмо 1000 автомобила със сино-бялата емблема, растеж от 15% по отношение на тежката 2020 година
Българският клиент на BMW продължава да залага най-вече на моделите от семейство Х. Най-търсен е моделът Х5 (151 бройки), следван ох Х7 (124), Х6 (89) и Х1 (75). Супер мощно се показва и М-дивизията у нас, както и електрифицираните модели, въпреки в България да няма никакво насърчаване на клиентите за покупка на електромобил. Добре знаем, че бленуваната 12 000 лева дотация не мина пред Брюксел.
Но от BMW са уверени, че 2022 година може да е още по-добра като пазарни резултати по отношение на миналата година. Основа за това ще е първата цялостна година на пазара на електрическия iX, който бе стартиран през предишния декември, както и показаният през днешния ден BMW i4.
BMW i4 за пръв път комбинира новаторската мощ на BMW M с тази на BMW i. Версията M50 (на снимките) е с два електрически мотора от пето потомство, чиято взаимна мощ доближава 544 к.с. в режим Sport-Boost.
Моделът се форсира до 100 км/ч за 3,9 секунди. Атрактивната визия се добавя от серийния М аеродинамичен пакет и опционалния пакет M Technik.
Повече за новостите от BMW четете на новия авто уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ