Отказват преглед и заради глоби от КАТ. Системата готова, чака

Отказват обзор и поради санкции от КАТ. Системата подготвена, чака депутатите да я отключат. Периодичен механически обзор на автомобила да може да се прави единствено в случай че притежателят или ползвателят няма неплатени санкции към КАТ.
Това е измежду основните проектопромени в Закона за придвижването
по пътищата, чакащи благоволението на депутатите да бъдат прегледани и към този момент зарязани на трупчета поради предизборната акция. Промените, импортирани от кабинета „ Денков “ в последните дни преди рухването му, наред с близо стотици други оферти адресират
и казуса със събираемостта на санкциите.Мотивът е напълно ориентиран към повишение на успеваемостта при осъществяване на наложените санкции.

Предложението на Министерския съвет е служебното лице в пункта за механически обзор да откаже осъществяването на подобен, в случай че притежателят или ползвателят на докараното за обзор МПС има към същия миг неплатени отговорности
за възнаграждение на санкция или имуществена глоба.
Условието е нарушаването да е осъществено със същото транспортно средство и за него да има влезнало в действие наказателно разпореждане, фиш или електронен фиш.

Проверката за обвързване ще се прави посредством автоматизиран продан на информация сред системата на транспортното министерство, до която пунктовете имат достъп, и тази на Министерство на вътрешните работи.
„ Системата е построена, тествана и работи.
Тя е де факто същата като тази, която работи към този момент близо 10 години за инспекция на отговорностите за налог МПС “, разяснява за „ Телеграф “ Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия,
труженик за дейни ограничения за увеличението
на събираемостта и съперник на увеличението на размера на санкциите.

„ Почти по всички линии санкциите са се нараснали фрапантно по отношение на преди 20 години. Същевременно на никое място няма понижение на нарушаванията. Проблемът у нас не е размерът на санкциите, а големите благоприятни условия те да не се заплащат “, добавя Тодоров. Според него отводът за обзор поради неплатен налог е повишил събираемостта на данъка неведнъж
и същото се чака да се случи и с санкциите.
„ Всичко това ще даде опция на Министерство на вътрешните работи да попълни Фонд „ Пътна сигурност “ напълно и оправдания като „ няма пари “ към този момент ще са невъзможни. Така към този момент няма да има пояснение по какъв начин е допустимо в град с размерите на Пловдив да няма нито една стационарна камера
за скорост, а в Лондон има 26 000 камери.
И след това се чудим за какво нощем по булевардите летят мощни коли с 200 км/ч “, добави Тодоров.