Юго се връща!?
Отдавна забравената югославска марка може да се завърне с нов бензинов хечбек въодушевен от ретро дизайна на оригинала си.
Малките, евтини коли са на път да изчезнат както видяхме с приключването на Ford Fiesta и неотдавна на Mazda 2 само че, може би, вярата за тях може да пристигна инспирирана от далечното минало, с проекти за възкръсване на марката Yugo.
Да, това е Yugo – колата, кръстена на родната му Югославия (сега Сърбия) и създавана от към този момент несъществуващата компания Zastava Automobiles. Отварянето на вратата за евентуален нов модел е на доктор Алекасандар Биелич, академични професор, който си е обезпечил правата за името. Всъщност той към този момент е наел сръбския дизайнер Дарко Марчета, който е нарисувал по какъв начин може да наподобява едно бъдещо Yugo.
Очевидно въодушевен от квадратните пропорции на оригинала основан на Fiat 127 и 128, дизайнът придвижва Yugo в 21-ви век с тънки LED светлини начело и откъм гърба, огромни алуминиеви джанти и инсталирани наедно дръжки на вратите.
Ретро линии идват под формата на блоковата предна решетка и ъглов заден похлупак, който не се разграничава от този на Hyundai Ioniq 5. Класическата емблема „ Y “ също се отличава. В малко прессъобщение се споделя, че Yugo " в началото ще се предлага единствено като модел с две порти " и " позициониран като налична дребна кола ".
За разлика от Hyundai, Yugo се чака да употребява мотор с вътрешно горене – евентуално под формата на бензинов елемент с дребен размер. Това би трябвало да помогне за понижаване на разноските по същия метод като оригинала, който беше един от най-евтините коли в продажба в Европа и Щатите през 80-те години.
Все още няма информация какво ще стои в основата на новото Yugo, само че компанията, която е зад плана, споделя, че ще употребява на „ одобрена платформа от сътрудник за съдействие “. Тя също по този начин твърди, че колата ще бъде „ съвременна и евтина, като в същото време дава отговор на всички правила за сигурност “.
Разбираме, че първият ни формален взор към готовия за произвеждане Yugo ще бъде към дизайнерски модел по-късно тази година, а приключен първообраз ще бъде показан на Белградския автосалон през 2027 г.
Малките, евтини коли са на път да изчезнат както видяхме с приключването на Ford Fiesta и неотдавна на Mazda 2 само че, може би, вярата за тях може да пристигна инспирирана от далечното минало, с проекти за възкръсване на марката Yugo.
Да, това е Yugo – колата, кръстена на родната му Югославия (сега Сърбия) и създавана от към този момент несъществуващата компания Zastava Automobiles. Отварянето на вратата за евентуален нов модел е на доктор Алекасандар Биелич, академични професор, който си е обезпечил правата за името. Всъщност той към този момент е наел сръбския дизайнер Дарко Марчета, който е нарисувал по какъв начин може да наподобява едно бъдещо Yugo.
Очевидно въодушевен от квадратните пропорции на оригинала основан на Fiat 127 и 128, дизайнът придвижва Yugo в 21-ви век с тънки LED светлини начело и откъм гърба, огромни алуминиеви джанти и инсталирани наедно дръжки на вратите.
Ретро линии идват под формата на блоковата предна решетка и ъглов заден похлупак, който не се разграничава от този на Hyundai Ioniq 5. Класическата емблема „ Y “ също се отличава. В малко прессъобщение се споделя, че Yugo " в началото ще се предлага единствено като модел с две порти " и " позициониран като налична дребна кола ".
За разлика от Hyundai, Yugo се чака да употребява мотор с вътрешно горене – евентуално под формата на бензинов елемент с дребен размер. Това би трябвало да помогне за понижаване на разноските по същия метод като оригинала, който беше един от най-евтините коли в продажба в Европа и Щатите през 80-те години.
Все още няма информация какво ще стои в основата на новото Yugo, само че компанията, която е зад плана, споделя, че ще употребява на „ одобрена платформа от сътрудник за съдействие “. Тя също по този начин твърди, че колата ще бъде „ съвременна и евтина, като в същото време дава отговор на всички правила за сигурност “.
Разбираме, че първият ни формален взор към готовия за произвеждане Yugo ще бъде към дизайнерски модел по-късно тази година, а приключен първообраз ще бъде показан на Белградския автосалон през 2027 г.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ