Отборът има аванс от 299 точки при конструкторите През 2004

Отборът има задатък от 299 точки при конструкторите
През 2004 година тимът на Макларън трябваше да се бори до самия завършек на сезона във Формула 1 за конструкторската купа. През актуалната акция обаче нещата са надалеч по-лесни за английския отбор, който след двойната си победа в Унгария води с 299 точки пред Ферари. На фона на този задатък е на практика несъмнено, че Макларън ще завоюва купата предварително, само че по кое време най-рано може да се случи това?

До края на сезона остават 10 кръга, в които всеки отбор може да завоюва най-много 475 точки – 430 от надпреварите и 45 от трите спринта, които ще се проведат в Съединени американски щати, Бразилия и Катар. Простата математика демонстрира, че даже и при съвършено стичане на събитията, Макларън няма по какъв начин да завоюва купата в нито един от идващите два кръга в Нидерландия и Италия.

След надпреварата на „ Монца “ ще остават още 389 точки, а теоретичната оптималната преднината, която Макларън ще може да натрупа, е 385 пункта. Ситуацията обаче се трансформира след спортния уикенд в Азербайджан, след който ще остават 346 точки и действително Баку ще е първият късмет за Макларън да си подсигурява своята втора поредна и общо десета конструкторска купа.

За задачата в идващите три кръга английският отбор ще би трябвало да прибави най-малко 47 пункта (средно по 15.67 на уикенда) към своя задатък пред Ферари, което наподобява повече от постижимо. Само в Унгария през вчерашния ден задатъкът на Макларън се усили с 31 точки след двойната победа на Ландо Норис и Оскар Пиастри и четвъртото място на Шарл Леклер, чийто съотборник Люис Хамилтън остана 12-ти и не взе нито едно точка.