Ето от кога се възобновява ремонтът на Дунав мост при Русе
От тази сряда /8 януари/ се възобновява ремонтът в българския сектор на Дунав мост при Русе – Гюргево, стана ясно от взаимна конференция на регионалния шеф Драгомир Драганов и заместника му Георги Георгиев.
На процедура от сряда започва вторият от общо шест стадия на ремонта на оборудването. Предвижда се той да завърши в границите на идващите четири – четири месеца и половина, т.е. до края на месец май или началото на юни тази година. " По време на ремонта 413 метра от лентата в посока от България към Румъния в естакадния сектор на оборудването ще бъдат краткотрайно затворени за строително-монтажни действия. Както и досега главният ремонт на Дунав мост ще се прави без прекъсване на придвижването и самото оборудването няма да се затваря. На обекта ще се работи всекидневно през светлата част от денонощието, според от метеорологичните условия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в лентата, в която не се работи “, разяснява Драганов. Въпреки това съгласно него е допустимо в края на април придвижването да бъде краткотрайно спряно за няколко часа и в двете направления. Това ще се наложи поради осъществяване на замонолитване в зоните в надлъжно направление, т.е. сред бетонните панели от двата ремонтирани сектора. Областният шеф увери, че ще се подхващат всички нужни ограничения за отбягване на тапи в региона и блокиране прекосяването на леки и товарни коли, като според проекта за осъществяване на ремонт ще се изберат допустимо най-оптималните часови диапазони. Обмислят се всички вероятни сюжети за минимизиране на възможните вероятни усложнения при прекосяване на пътникопотока през оборудването. " Целта е изобщо да няма такива усложнения, по тази причина сме в непрестанен контакт с всички институции “, разяснява още регионалният шеф.
Веднага след обезопасяването на платното през идващите дни, ще се премине към ремонт на мантинелата, пешеходния парапет и стълбовете на осветителните тела. Ще се разкърти актуалната асфалтобетонова настилка, както и тротоарния блок. Предстои и ремонт на дилатационните фуги. Едва по-късно ще се премине към осъществяване на всички ремонтни действия, свързани със стоманената част на пътната структура, в това число и осъществяване на нова антикорозионна отбрана. На идващ стадий ще се положат
новите стоманобетонни панели. Също по този начин ще се положат изцяло нови отводнители и колекторна система за отводняване на пътното платно. Накрая ще се положат и нови асфалтобетонни пластове с обща дебелина 10 см. Предвижда се и монтаж на жп защитна мрежа с височина 1.8 метра. В рамките на втората фаза от ремонта на моста ще се реалокират и обезопасят всички съществуващи информационни кабели, преминаващи през моста. В умозаключение регионалният шеф уточни, че са взети всички вероятни ограничения за свободно прекосяване през границата сред България и Румъния при Русе – Гюргево в изискванията на Шенген и по суша, макар ремонта на Дунав мост. Драганов означи още, че автомобилът, осъществяващ надзор над влизащите камиони преди входа на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “ при Русе, е отстранен от събота по негово гледище. Служителите на частния тир-паркинг не стопират повече камионите и не изискват следващ номер от така наречен " виртуална “ опашка, заради понижения трафик.
На процедура от сряда започва вторият от общо шест стадия на ремонта на оборудването. Предвижда се той да завърши в границите на идващите четири – четири месеца и половина, т.е. до края на месец май или началото на юни тази година. " По време на ремонта 413 метра от лентата в посока от България към Румъния в естакадния сектор на оборудването ще бъдат краткотрайно затворени за строително-монтажни действия. Както и досега главният ремонт на Дунав мост ще се прави без прекъсване на придвижването и самото оборудването няма да се затваря. На обекта ще се работи всекидневно през светлата част от денонощието, според от метеорологичните условия. Работният развой ще бъде проведен и осъществяван по този начин, че транспортните средства да минават поетапно, в двете посоки в лентата, в която не се работи “, разяснява Драганов. Въпреки това съгласно него е допустимо в края на април придвижването да бъде краткотрайно спряно за няколко часа и в двете направления. Това ще се наложи поради осъществяване на замонолитване в зоните в надлъжно направление, т.е. сред бетонните панели от двата ремонтирани сектора. Областният шеф увери, че ще се подхващат всички нужни ограничения за отбягване на тапи в региона и блокиране прекосяването на леки и товарни коли, като според проекта за осъществяване на ремонт ще се изберат допустимо най-оптималните часови диапазони. Обмислят се всички вероятни сюжети за минимизиране на възможните вероятни усложнения при прекосяване на пътникопотока през оборудването. " Целта е изобщо да няма такива усложнения, по тази причина сме в непрестанен контакт с всички институции “, разяснява още регионалният шеф.
Веднага след обезопасяването на платното през идващите дни, ще се премине към ремонт на мантинелата, пешеходния парапет и стълбовете на осветителните тела. Ще се разкърти актуалната асфалтобетонова настилка, както и тротоарния блок. Предстои и ремонт на дилатационните фуги. Едва по-късно ще се премине към осъществяване на всички ремонтни действия, свързани със стоманената част на пътната структура, в това число и осъществяване на нова антикорозионна отбрана. На идващ стадий ще се положат
новите стоманобетонни панели. Също по този начин ще се положат изцяло нови отводнители и колекторна система за отводняване на пътното платно. Накрая ще се положат и нови асфалтобетонни пластове с обща дебелина 10 см. Предвижда се и монтаж на жп защитна мрежа с височина 1.8 метра. В рамките на втората фаза от ремонта на моста ще се реалокират и обезопасят всички съществуващи информационни кабели, преминаващи през моста. В умозаключение регионалният шеф уточни, че са взети всички вероятни ограничения за свободно прекосяване през границата сред България и Румъния при Русе – Гюргево в изискванията на Шенген и по суша, макар ремонта на Дунав мост. Драганов означи още, че автомобилът, осъществяващ надзор над влизащите камиони преди входа на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “ при Русе, е отстранен от събота по негово гледище. Служителите на частния тир-паркинг не стопират повече камионите и не изискват следващ номер от така наречен " виртуална “ опашка, заради понижения трафик.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ