От Спаси София предлагат пускане на нова трамвайна линия в

От Спаси София оферират стартиране на нова трамвайна линия в столицата. Идеята им е тя да тръгне по бул. „ България “, като по този начин да подкрепя извънредно натоварената линия № 7 и да обезпечава нови връзки на редица южни квартали с центъра и метрото. От организацията считат, че новата линия №17 би трябвало да се движи паралелно с линия №7 сред ж.к. „ Борово “ и пл. „ Македония “, след което маршрутът й да продължава по ул. „ Алабин “ и бул. „ Кн. Мария Луиза “, стигайки до Централна гара. “С предлагането ни целим усъвършенстване на комфорта за пътешестване и понижаване на интервалите за придвижване по бул. „ България “ и около НДК. Сегашната линия 7 е втората най-натоварената и употребена линия в София и постоянно трамваите пътуват препълнени. Това е предстоящо, поради неспиращото застрояване на южните квартали и по тази причина редлагаме още една линия да се движи по бул. „ България “, даваща нови директни връзки с центъра”, споделя самостоятелният общински консултант Борис Бонев. От Спаси София споделят, че предлагането им е учредено да данните на ЦГМ, които демонстрират натовареност над допустимата на трамвайните мотриси по линия 7, както и най-хубава събираемост от билети в целия град. “В подтекста на тежкото положение на градския превоз в столицата, предлагаме метаморфоза на трамвайния превоз, тъй че без спомагателни финансови разноски, по едно и също време ще се усъвършенства обслужването на пасажерите и приходите от карти и билети. Именно по тази причина чакаме ръководещите да поддържат предлагането ни и то да бъде въведено при завършването на ремонта на пл. " Македония " в края на февруари”, изяснява Андрей Зографски от Спаси София и специалист към Комисията по превоз на Столичния общински съвет. Сред претекстовете на градските деятели е основаването на нови директни връзки с градския превоз сред южните квартали, центъра и най-натоварени станции на метрото. “С линия 17 ще можем да пътуваме без прекачвания сред гъстонаселени квартали като „ Гоце Делчев “ и „ Стрелбище “ и метростанциите „ Сердика “ и „ Лъвов мост “. Интервалите на придвижване ще бъдат понижени, а хората ще чакат по-малко по спирките и ще пътуват удобно в по-малко претъпкани трамваи”, изясняват още изгодите от Спаси София. С въвеждането на новата линия 17 се планува и метаморфоза на част от съществуващите линии за оптимизация на разноските и възстановяване на връзките. Трамваите от линия 1 ще бъдат зачислени към новата линия 17, а трамвай 6 ще бъде заздравен с още три мотриси, за възстановяване на обслужването на значими квартали като „ Иван Вазов “, „ Надежда “, „ Свобода “ и „ Обеля “. “Нашето предложение е учредено на данни и взима поради, както подобряването на изискванията за пътешестване с градския превоз, по този начин и финансовите аспекти на системата. Вярваме, че всички страни ще завоюват от тези промени”, приключва общинският консултант Борис Бонев.