Нова трамвайна линия по бул. България предлагат градски активисти
От сдружението " Спаси София " разгласиха през днешния ден предлагането си за стартиране на нова трамвайна линия по бул. България, която да подкрепя извънредно натоварената линия 7 и да обезпечава нови връзки на редица южни квартали с центъра и метрото . От неправителствената организация плануват новата линия 17 да се движи паралелно с линия 7 сред Борово и пл. Македония, след което маршрутът ѝ да продължава по ул. Алабин и бул. Княгиня Мария Луиза до Централна гара.
Общинският консултант Борис Бонев съобщи, че се цели усъвършенстване на комфорта за пътешестване и понижаване на интервалите за придвижване по бул. България и около НДК. Сегашната линия 7 е втората най-натоварената и употребена линия в столицата и постоянно трамваите пътуват препълнени.
От Спаси София споделят, че предлагането им е учредено да данните на Центъра за градска подвижност (ЦГМ) , които демонстрират натовареност над допустимата на трамвайните мотриси по линия 7, както и най-хубава събираемост от билети в целия град. " В подтекста на тежкото положение на градския превоз в столицата, предлагаме метаморфоза на трамвайния превоз, тъй че без спомагателни финансови разноски, по едно и също време ще се усъвършенства обслужването на пасажерите и приходите от карти и билети . Именно по тази причина чакаме ръководещите да поддържат предлагането ни и то да бъде въведено при завършването на ремонта на пл. Македония в края на февруари. " - изяснява Андрей Зографски от Спаси София и специалист към комисията по превоз на Столичния общински съвет.
Спират трамваи № 6 и 7 в София поради ремонт
От Столичната община разкриват краткотраен превоз
Сред претекстовете на градските деятели е основаването на нови директни връзки с градския превоз сред южните квартали, центъра и най-натоварените метростанции . " С линия 17 ще можем да пътуваме без прекачвания сред гъстонаселени квартали като Гоце Делчев и Стрелбище и метростанциите Сердика и Лъвов мост. Интервалите на придвижване ще бъдат понижени, а хората ще чакат по-малко по спирките и ще пътуват удобно в по-малко претъпкани трамваи. " - изясняват изгодите от Спаси София.
С въвеждането на новата линия 17 се планува и метаморфоза на част от съществуващите линии. Целта е да се усъвършенстват разноските и да се подобрят връзките. Трамваите от линия 1 ще бъдат зачислени към новата линия 17, а трамвай 6 ще бъде заздравен с още три мотриси, за възстановяване на обслужването на значими квартали като Иван Вазов, Надежда, Свобода и Обеля. Борис Бонев споделя, че новото предложение взима поради, както подобряването на изискванията за пътешестване с градския превоз, по този начин и финансовите аспекти на системата . Смята, че всички ще завоюват от новите промени.
Общинският консултант Борис Бонев съобщи, че се цели усъвършенстване на комфорта за пътешестване и понижаване на интервалите за придвижване по бул. България и около НДК. Сегашната линия 7 е втората най-натоварената и употребена линия в столицата и постоянно трамваите пътуват препълнени.
От Спаси София споделят, че предлагането им е учредено да данните на Центъра за градска подвижност (ЦГМ) , които демонстрират натовареност над допустимата на трамвайните мотриси по линия 7, както и най-хубава събираемост от билети в целия град. " В подтекста на тежкото положение на градския превоз в столицата, предлагаме метаморфоза на трамвайния превоз, тъй че без спомагателни финансови разноски, по едно и също време ще се усъвършенства обслужването на пасажерите и приходите от карти и билети . Именно по тази причина чакаме ръководещите да поддържат предлагането ни и то да бъде въведено при завършването на ремонта на пл. Македония в края на февруари. " - изяснява Андрей Зографски от Спаси София и специалист към комисията по превоз на Столичния общински съвет.
Спират трамваи № 6 и 7 в София поради ремонт
От Столичната община разкриват краткотраен превоз
Сред претекстовете на градските деятели е основаването на нови директни връзки с градския превоз сред южните квартали, центъра и най-натоварените метростанции . " С линия 17 ще можем да пътуваме без прекачвания сред гъстонаселени квартали като Гоце Делчев и Стрелбище и метростанциите Сердика и Лъвов мост. Интервалите на придвижване ще бъдат понижени, а хората ще чакат по-малко по спирките и ще пътуват удобно в по-малко претъпкани трамваи. " - изясняват изгодите от Спаси София.
С въвеждането на новата линия 17 се планува и метаморфоза на част от съществуващите линии. Целта е да се усъвършенстват разноските и да се подобрят връзките. Трамваите от линия 1 ще бъдат зачислени към новата линия 17, а трамвай 6 ще бъде заздравен с още три мотриси, за възстановяване на обслужването на значими квартали като Иван Вазов, Надежда, Свобода и Обеля. Борис Бонев споделя, че новото предложение взима поради, както подобряването на изискванията за пътешестване с градския превоз, по този начин и финансовите аспекти на системата . Смята, че всички ще завоюват от новите промени.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ