Министър Атанас Запрянов увери: Изтребителят F-16 е напълно изправен!
" От самото начало в България има политически сили и хора, които не желаят да видят действително стратегическото партньорство сред България и Съединени американски щати. Защото - едно е да сключим контракт, друго е действително да дойдат самолетите и да станат част от нашите военни качества, с което ние изрично скъсваме зависимостта си от Русия и построяваме стратегическо партньорство с Америка. “
Това съобщи Атанас Запрянов, министър на защитата.
" При президента и хората към него има различен колорит по отношение на цената на този аероплан, до каква степен той е най-хубавият избор и можем да си го позволим. Можем да си го позволим, тъй като с този аероплан България, в целия източен фланг на НАТО, дружно с Турция, Гърция, Румъния и Полша, ще оперираме F-16. Като нашият F-16 ще остане най-модерният за известно време “, сподели още той.
По думите му директно напрежение сред него самия и президента Румен Радев няма.
" Изводът, който направихме, е, че в доста от изявите се показват някои механически неща, които са съответни. Даже не са на вниманието на министъра на защитата, тъй като техническите аспекти по поддържането на въоражението и техниката е непосредствена задача на командирите. Затова считам, че би трябвало да оставим военните хора да си правят работата, а ние да осигуряваме финансово и ресурсно осъществяването на техните задания “, уточни още той.
Министърът на защитата изясни, че когато се приема нова техните, би трябвало да бъдат извършени процедури на техническо приемане, на летателно приемане, на узаконяване и приемане на въоражение.
" Този развой е дълъг и в хода му могат някои от системите да бъдат донастройвани. Както се оказа в тази ситуация – едно блокче да бъде заменено. Но от това да вършим народен политически скандал, който стана и интернационален – беше не добре за имиджа на България. Стана интернационален, тъй като даже и Европейската комисия реагира, когато някой сподели, че има и външно въздействие “, сподели Запрянов.
Той увери, че изтребителят F-16 е изцяло изправен.
" Завършил е техническото приемане по специфичен лист и методика на американската страна, с присъединяване на български и американски техници. Извършено е авиационно контролно облитане и авиационно приемане на самолета. От на следващия ден ще получим документи от авиационните власи, които ние имаме в Института по защита, документите ще бъдат готови, след което аз ще издам заповед за приемане на въоражение, а началникът на защитата ще го вкара в употреба. Самолетът е изцяло подготвен и е част от нашите Военновъздушни сили. Спираме да приказваме за американски аероплан, става български военен аероплан “, добави министърът пред bTV.
" Много хора считат, че идването на един, два или три самолета незабавно води до оперативна дарба на нашите Военновъздушни сили – това не е по този начин. Ние ще одобряваме по същата процедура и втория, и третия, и всичките до осмия аероплан тази година, след което ще продължи подготовката на водачите, тя и в този момент се прави, до реализиране до първична оперативна подготвеност. Може би след средата на идната година ще можем да приказваме за по-сериозна подготовка и освояване на самолета. До момента имаме пет подготвени водачи, до края на юли чакаме да станат осем. В момента се образоват 13 водачи по първия контракт и 10 водачи по втория контракт. Общо в програмата за образование са включени 32-ма водача “, акцентира Атанас Запрянов.
Това съобщи Атанас Запрянов, министър на защитата.
" При президента и хората към него има различен колорит по отношение на цената на този аероплан, до каква степен той е най-хубавият избор и можем да си го позволим. Можем да си го позволим, тъй като с този аероплан България, в целия източен фланг на НАТО, дружно с Турция, Гърция, Румъния и Полша, ще оперираме F-16. Като нашият F-16 ще остане най-модерният за известно време “, сподели още той.
По думите му директно напрежение сред него самия и президента Румен Радев няма.
" Изводът, който направихме, е, че в доста от изявите се показват някои механически неща, които са съответни. Даже не са на вниманието на министъра на защитата, тъй като техническите аспекти по поддържането на въоражението и техниката е непосредствена задача на командирите. Затова считам, че би трябвало да оставим военните хора да си правят работата, а ние да осигуряваме финансово и ресурсно осъществяването на техните задания “, уточни още той.
Министърът на защитата изясни, че когато се приема нова техните, би трябвало да бъдат извършени процедури на техническо приемане, на летателно приемане, на узаконяване и приемане на въоражение.
" Този развой е дълъг и в хода му могат някои от системите да бъдат донастройвани. Както се оказа в тази ситуация – едно блокче да бъде заменено. Но от това да вършим народен политически скандал, който стана и интернационален – беше не добре за имиджа на България. Стана интернационален, тъй като даже и Европейската комисия реагира, когато някой сподели, че има и външно въздействие “, сподели Запрянов.
Той увери, че изтребителят F-16 е изцяло изправен.
" Завършил е техническото приемане по специфичен лист и методика на американската страна, с присъединяване на български и американски техници. Извършено е авиационно контролно облитане и авиационно приемане на самолета. От на следващия ден ще получим документи от авиационните власи, които ние имаме в Института по защита, документите ще бъдат готови, след което аз ще издам заповед за приемане на въоражение, а началникът на защитата ще го вкара в употреба. Самолетът е изцяло подготвен и е част от нашите Военновъздушни сили. Спираме да приказваме за американски аероплан, става български военен аероплан “, добави министърът пред bTV.
" Много хора считат, че идването на един, два или три самолета незабавно води до оперативна дарба на нашите Военновъздушни сили – това не е по този начин. Ние ще одобряваме по същата процедура и втория, и третия, и всичките до осмия аероплан тази година, след което ще продължи подготовката на водачите, тя и в този момент се прави, до реализиране до първична оперативна подготвеност. Може би след средата на идната година ще можем да приказваме за по-сериозна подготовка и освояване на самолета. До момента имаме пет подготвени водачи, до края на юли чакаме да станат осем. В момента се образоват 13 водачи по първия контракт и 10 водачи по втория контракт. Общо в програмата за образование са включени 32-ма водача “, акцентира Атанас Запрянов.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




