1 Series: Малкото голямо BMW
От Леонид Селиктар
След 20 години, три генерации и повече от 3 000 000 осъществени екземпляра, новото BMW 1 Series към този момент участва публично и на българския авто пазар със сериозен капацитет да разчупи стандартите му, давайки предлагайки един доста стойностен метод за нахлуване в света на баварската марка.
За положително или не чак толкоз, новото BMW 1 Series още веднъж е налично единствено в едно купе изпълнение- с пет порти, оставяйки надалеч в историята на първата си генерация извънредно привлекателните и красиви версии 1 Coupe и 1 Cabrio.
Сериозна крачка напред при четвъртото потомство на 1 Series са създали от BMW във връзка с софтуерното и инженеринговото осъществяване на модела, както и цялостният пакет, който предлага компактният модел. В оборудването на колата има от всичко по доста, като то участва в цялостната си мощ даже от базовото й осъществяване, а идващите внасят персоналност и добавена динамичност, под формата на пакет M Sport и M Sport Pro.
ДВИГАТЕЛИ
Топ-версията на новата единичка, най-малко все още, е модификацията M135 xDrive, която както подсказва името й идва с интелигентната система за задвижване на четирите колела, характерни настройки на Adaptive M окачването, които понижат и отстоянието на купето от пътя с 5 мм, спирачна система с композитни дискове, тематично осъществяване на екстериора и интериора и не на последно място с задоволително потентен (300 конски сили) мотор, който да бъде в положение да форсира автомобила от 0 до 100 км/ч за едвам 4.9 секунди.
За по-рационалните си клиенти, от BMW са планували богат набор други бензинови и дизелови модификации, като точно вторите са същинското украшение в модификационното портфолио на модела. Тук разновидностите са два- 118d и 120d, като съответните индикатори за оптималната мощ и въртящ миг са относително близки- 150 конски сили и 360 Нм, и 163 конски сили и 400 Нм. При втората версия обаче задвижващата система е хибридизирана (48V), което е заричане за в допълнение намаляване на така и така респектиращата със своята успеваемост дизелова база.
Хибридизация има в бензиновата гама на новото BMW 1 Series под формата на версиите 120 и 123 xDrive. При първата задвижващият елемент е трицилиндров със 170 конски сили и 280 Нм, като цитираното ускоряване от 0 до 100 км/ч е постижимо за 7.8 секунди.
Много забавен капацитет и употреба предлага и 123 xDrive, което е с четири задвижващи колела, четирицилиндров мотор с 218 конски сили и с опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за едвам 6.3 секунди.
Най-достъпната версия на новото BMW 1 Series е 116, която е изпълнена с трицилиндров бензинов мотор със 122 конски сили и 230 Нм, като тук класическото ускоряване от 0 до 100 км/ч е постижимо за 9.8 секунди.
ДИЗАЙН
Новото BMW 1 Series стъпва на пазара с разпознаваемият си непряк профил, до момента в който предната и задната част на купето са с напълно трансформиран дизайн. Автомобилът е с малко над 4 сантиметра по-дълъг от своя предходник, като общата дължина към този момент доближава 4316 мм с междуосие от 2670 мм. Ширината на колата е 1800 мм, а височината е увеличена с 25 мм до общ индикатор от 1459 мм. Последната смяна е довела до осезаемо по-голям шир на задните седалки
Изцяло ново при четвъртата генерация на първата серия е осъществяването на челната решетка, която още веднъж разчупва традицията с по-малките си общи размери и стилистика с отвесни и наклонени във вътрешността дизайн детайли. Стандартно всеки от представителите на модела идва с диодни фарове с отвесни дневни знаци и мигачи, а като спомагателна екипировка са налични и матрични адаптивни и завиващи фарове със сини акценти.
В задната част на модела откриваме двукомпонентни светлинни блокове и впечатляща като габарити и дизайн задна престилка/дифузьор.
Онези от потребителите, които търсят спомагателна персонализация на екстериора на своята единица, би трябвало да знаят че новото потомство на модела е първото, което се предлага с контрастно цветово осъществяване с черен таван.
ИНТЕРИОР и ФУНКЦИОНАЛНОСТИ
Запазвайки класическото си осъществяване на купето с издължена предница и обемно пътническо поделение, новото BMW 1 Series предлага уравновесен интериор, в който са комбинирани познати и нови дизайн детайли, новаторски рециклируеми материали и устойчиви решения под формата на стилни алуминиеви вложки.
Автомобилът е изпълнен с нови предни седалки, които според от равнището на съоръжение могат да бъдат тапицирани в Econeer от рециклиран полиестер, Veganza с перфорация или композиция сред Veganza и Alcantara като спомагателна екипировка или общоприетоо при пакета M Sport и M135 xDrive.
Стилен и функционален акцент навътре в колата е осъществяването BMW Curved Display, интегриращо в една повърхнина екраните на инструменталният панел и екрана на инфо-комуникационната и мултимедийна система, която употребява BMW Operating System 9 с функционалността BMW iDrive с QuickSelect, модифицирана с отвесно подредени функционални знаци, осигуряващи бърз достъп до мечтаните функционалности без прекосяване през подменюта. Директен надзор върху системата може да бъде реализиран и посредством гласови команди.
BMW OS 9 дава достъп до редица цифрови услуги, налични през Remote Software Upgrades и BMW ConnectedDrive Upgrades, а е разполагаем и абонаментният пакет BMW Digital Premium, който дава достъп до характерни за пазара приложения за музика, видео, вести и игри, както и безграничен достъп до всички цифрови услуги в BMW ConnectedDrive Store. Освен това BMW Digital Premium уголемява функционалностите на навигационната система BMW Maps и персонализацията на автомобилните профили и настройки. В някои страни даже разрешава цифрово заплащане на паркиране и гориво непосредствено от автомобила. Допълват се и опциите за съгласуваност посредством Smartphone-Integration, BMW ID и My BMW App, както и опционалният BMW Digital Key Plus с Ultra-Wideband технология.
Без в допълнение възнаграждение, всички притежатели на новото BMW 1 Series могат да разчитат на редица системи за асистиране на ръководството и повишение на сигурността, включително на система за предизвестие за заплаха от удар в предната част на автомобила, уведомяване при несъзнателно секване на осевата линия, система за различаване на пътните знаци, паркинг помощник с функционалност за автоматизирано извеждане на автомобила обратно и други.
Компактният модел на BMW разполага също по този начин и с функционалност за отдалечено паркиране Parking Assistant Professional, при което ръководството на машината се реализира посредством мобилен телефон.
След 20 години, три генерации и повече от 3 000 000 осъществени екземпляра, новото BMW 1 Series към този момент участва публично и на българския авто пазар със сериозен капацитет да разчупи стандартите му, давайки предлагайки един доста стойностен метод за нахлуване в света на баварската марка.
За положително или не чак толкоз, новото BMW 1 Series още веднъж е налично единствено в едно купе изпълнение- с пет порти, оставяйки надалеч в историята на първата си генерация извънредно привлекателните и красиви версии 1 Coupe и 1 Cabrio.
Сериозна крачка напред при четвъртото потомство на 1 Series са създали от BMW във връзка с софтуерното и инженеринговото осъществяване на модела, както и цялостният пакет, който предлага компактният модел. В оборудването на колата има от всичко по доста, като то участва в цялостната си мощ даже от базовото й осъществяване, а идващите внасят персоналност и добавена динамичност, под формата на пакет M Sport и M Sport Pro.
ДВИГАТЕЛИ
Топ-версията на новата единичка, най-малко все още, е модификацията M135 xDrive, която както подсказва името й идва с интелигентната система за задвижване на четирите колела, характерни настройки на Adaptive M окачването, които понижат и отстоянието на купето от пътя с 5 мм, спирачна система с композитни дискове, тематично осъществяване на екстериора и интериора и не на последно място с задоволително потентен (300 конски сили) мотор, който да бъде в положение да форсира автомобила от 0 до 100 км/ч за едвам 4.9 секунди.
За по-рационалните си клиенти, от BMW са планували богат набор други бензинови и дизелови модификации, като точно вторите са същинското украшение в модификационното портфолио на модела. Тук разновидностите са два- 118d и 120d, като съответните индикатори за оптималната мощ и въртящ миг са относително близки- 150 конски сили и 360 Нм, и 163 конски сили и 400 Нм. При втората версия обаче задвижващата система е хибридизирана (48V), което е заричане за в допълнение намаляване на така и така респектиращата със своята успеваемост дизелова база.
Хибридизация има в бензиновата гама на новото BMW 1 Series под формата на версиите 120 и 123 xDrive. При първата задвижващият елемент е трицилиндров със 170 конски сили и 280 Нм, като цитираното ускоряване от 0 до 100 км/ч е постижимо за 7.8 секунди.
Много забавен капацитет и употреба предлага и 123 xDrive, което е с четири задвижващи колела, четирицилиндров мотор с 218 конски сили и с опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за едвам 6.3 секунди.
Най-достъпната версия на новото BMW 1 Series е 116, която е изпълнена с трицилиндров бензинов мотор със 122 конски сили и 230 Нм, като тук класическото ускоряване от 0 до 100 км/ч е постижимо за 9.8 секунди.
ДИЗАЙН
Новото BMW 1 Series стъпва на пазара с разпознаваемият си непряк профил, до момента в който предната и задната част на купето са с напълно трансформиран дизайн. Автомобилът е с малко над 4 сантиметра по-дълъг от своя предходник, като общата дължина към този момент доближава 4316 мм с междуосие от 2670 мм. Ширината на колата е 1800 мм, а височината е увеличена с 25 мм до общ индикатор от 1459 мм. Последната смяна е довела до осезаемо по-голям шир на задните седалки
Изцяло ново при четвъртата генерация на първата серия е осъществяването на челната решетка, която още веднъж разчупва традицията с по-малките си общи размери и стилистика с отвесни и наклонени във вътрешността дизайн детайли. Стандартно всеки от представителите на модела идва с диодни фарове с отвесни дневни знаци и мигачи, а като спомагателна екипировка са налични и матрични адаптивни и завиващи фарове със сини акценти.
В задната част на модела откриваме двукомпонентни светлинни блокове и впечатляща като габарити и дизайн задна престилка/дифузьор.
Онези от потребителите, които търсят спомагателна персонализация на екстериора на своята единица, би трябвало да знаят че новото потомство на модела е първото, което се предлага с контрастно цветово осъществяване с черен таван.
ИНТЕРИОР и ФУНКЦИОНАЛНОСТИ
Запазвайки класическото си осъществяване на купето с издължена предница и обемно пътническо поделение, новото BMW 1 Series предлага уравновесен интериор, в който са комбинирани познати и нови дизайн детайли, новаторски рециклируеми материали и устойчиви решения под формата на стилни алуминиеви вложки.
Автомобилът е изпълнен с нови предни седалки, които според от равнището на съоръжение могат да бъдат тапицирани в Econeer от рециклиран полиестер, Veganza с перфорация или композиция сред Veganza и Alcantara като спомагателна екипировка или общоприетоо при пакета M Sport и M135 xDrive.
Стилен и функционален акцент навътре в колата е осъществяването BMW Curved Display, интегриращо в една повърхнина екраните на инструменталният панел и екрана на инфо-комуникационната и мултимедийна система, която употребява BMW Operating System 9 с функционалността BMW iDrive с QuickSelect, модифицирана с отвесно подредени функционални знаци, осигуряващи бърз достъп до мечтаните функционалности без прекосяване през подменюта. Директен надзор върху системата може да бъде реализиран и посредством гласови команди.
BMW OS 9 дава достъп до редица цифрови услуги, налични през Remote Software Upgrades и BMW ConnectedDrive Upgrades, а е разполагаем и абонаментният пакет BMW Digital Premium, който дава достъп до характерни за пазара приложения за музика, видео, вести и игри, както и безграничен достъп до всички цифрови услуги в BMW ConnectedDrive Store. Освен това BMW Digital Premium уголемява функционалностите на навигационната система BMW Maps и персонализацията на автомобилните профили и настройки. В някои страни даже разрешава цифрово заплащане на паркиране и гориво непосредствено от автомобила. Допълват се и опциите за съгласуваност посредством Smartphone-Integration, BMW ID и My BMW App, както и опционалният BMW Digital Key Plus с Ultra-Wideband технология.
Без в допълнение възнаграждение, всички притежатели на новото BMW 1 Series могат да разчитат на редица системи за асистиране на ръководството и повишение на сигурността, включително на система за предизвестие за заплаха от удар в предната част на автомобила, уведомяване при несъзнателно секване на осевата линия, система за различаване на пътните знаци, паркинг помощник с функционалност за автоматизирано извеждане на автомобила обратно и други.
Компактният модел на BMW разполага също по този начин и с функционалност за отдалечено паркиране Parking Assistant Professional, при което ръководството на машината се реализира посредством мобилен телефон.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ