Subaru Crosstrek : В името на доброто старо време
От Леонид Селиктар
Идейният правоприемник на добре известното и прието от потребителите Subaru XV- Crosstrek, формиращо над 50% от общите продажби на марката, към този момент участва публично и на българския авто пазар, доказвайки, че не всичко, в модерното автомобилостроене, и непременно би трябвало да бъде обвързвано с напълно електрическото задвижване, гигантските цифровизирани повърхности и стерилният екстериорен дизайн на дъждовна капка.
Новото Subaru Crosstrek, обявено през предходната година, стъпва на пазара след повече от 2.2 милиона осъществени представителя на XV в целия свят, 127 000 от които закупени от клиенти в Европа.
С изключение на ширината, която остава непроменена на 1800 мм спрямо XV, Crosstrek идва с нарастване в главните си габарити- +10 мм в дължината, до индикатор от 4495 мм, във височината с 5 мм, до 1600 мм, и в междуосието с 5 мм, до 2670 мм. Без смяна остава също по този начин и един от най-важните при модела параметри, а точно отстоянието му от пътя- 220 мм.
Запазено, спрямо XV, остава и общото лъчение на екстериорния дизайн на купето, като той е станал още по-впечатляващ и безпардонен във връзка с забележителната си употреба. А тя е еднообразно добра, както на, по този начин и отвън пътя, като последната от които е подчертана благодарение на голям брой стилистични и функционални пластмасови детайли в предната и задната част на автомобила, и калниците.
Crosstrek идва с съществено изменен и осъвременен интериор, в който прави усещане обединяването на класическото за модела XV осъществяване на предното табло с три екрана в такова с два.
Инструменталният панел пред лидера е запазил класическата си настройка с два аналогови инструмента за скоростта и оборотите на мотора, а сред тях е интегрирана цифровизирана област с разнородна потребна и с опция за персонализиране информация по отношение на моментното положение на придвижването.
Основната софтуерна оригиналност навътре в Crosstrek e обвързвана с интегрираният централен екран с диагонал от 11.6-инча на инфо-комуникационната и мултимедийна система. С напълно нов интерфейс и логичност, работата с него прилича тази при таблетите, а при предпочитание системата предлага и безжична синхронизация на мобилен телефон посредством Apple CarPlay и Android Auto. Налични също по този начин са и жични варианти, включително USB-A, USB-C и AUX жак. Друга класика в интериора са и двойката бутони с три позиции за работа със системата за затопляне на предните седалки, които са част от междинната подпора.
Друга значима оригиналност навътре в автомобила е обвързвана с новите предни седалки, които са станали осезаемо по-удобни и ергономични, с ясно завършени странични опори и (според компанията) допринасящи за 44% понижение в свободното придвижване на главата при придвижване по кръстосан терен и пътища с доста завои. От Subaru споделят също по този начин, че интериорът на Crosstrek, който е в положение да поеме товари с размер от 328 до 1314 литра, е и с 50% по-добре шумоизолиран.
По отношение на задвижващата система, при Crosstrek от Subaru са заложили на хибридизирана e-Boxer система с двулитров атмосферен мотор с вътрешно горене с оптималната мощ от 136 конски сили, който е подпомаган от електромотор и усъвършенствана автоматизирана трансмисия Hybrid Lineartronic. Друга изпитана система, на която са заложили от компанията при модела е емблематичната симетрична система за задвижване на четирите колела.
Водачът има опция да избира сред два особено конфигурирани режима за придвижване в затруднени пътни условия- Snow/Dirt и Deep Snow/Mud, които дават обещание в допълнение сцепление и непоклатимост.
По отношение на сигурността на пътя, от Subaru идва със фамилията системи EyeSight за наблюдаване и предизвестие за протичащото се към транспортното средство, системи за отбягване на удар, паркинг помощник, оразмерено на удар купе и набор защитни въздушни възглавници. Crosstrek за първи път получава и защитна възглавница сред лидера и пасажера начело, която подсигурява спомагателна сигурност при положение на непряк удар.
Със Safe8 осемгодишна гаранция без ограничаване на пробега, новият Crosstrek е разполагаем в три съществени равнища на оборудване- Style, Style Extra и Premium
Идейният правоприемник на добре известното и прието от потребителите Subaru XV- Crosstrek, формиращо над 50% от общите продажби на марката, към този момент участва публично и на българския авто пазар, доказвайки, че не всичко, в модерното автомобилостроене, и непременно би трябвало да бъде обвързвано с напълно електрическото задвижване, гигантските цифровизирани повърхности и стерилният екстериорен дизайн на дъждовна капка.
Новото Subaru Crosstrek, обявено през предходната година, стъпва на пазара след повече от 2.2 милиона осъществени представителя на XV в целия свят, 127 000 от които закупени от клиенти в Европа.
С изключение на ширината, която остава непроменена на 1800 мм спрямо XV, Crosstrek идва с нарастване в главните си габарити- +10 мм в дължината, до индикатор от 4495 мм, във височината с 5 мм, до 1600 мм, и в междуосието с 5 мм, до 2670 мм. Без смяна остава също по този начин и един от най-важните при модела параметри, а точно отстоянието му от пътя- 220 мм.
Запазено, спрямо XV, остава и общото лъчение на екстериорния дизайн на купето, като той е станал още по-впечатляващ и безпардонен във връзка с забележителната си употреба. А тя е еднообразно добра, както на, по този начин и отвън пътя, като последната от които е подчертана благодарение на голям брой стилистични и функционални пластмасови детайли в предната и задната част на автомобила, и калниците.
Crosstrek идва с съществено изменен и осъвременен интериор, в който прави усещане обединяването на класическото за модела XV осъществяване на предното табло с три екрана в такова с два.
Инструменталният панел пред лидера е запазил класическата си настройка с два аналогови инструмента за скоростта и оборотите на мотора, а сред тях е интегрирана цифровизирана област с разнородна потребна и с опция за персонализиране информация по отношение на моментното положение на придвижването.
Основната софтуерна оригиналност навътре в Crosstrek e обвързвана с интегрираният централен екран с диагонал от 11.6-инча на инфо-комуникационната и мултимедийна система. С напълно нов интерфейс и логичност, работата с него прилича тази при таблетите, а при предпочитание системата предлага и безжична синхронизация на мобилен телефон посредством Apple CarPlay и Android Auto. Налични също по този начин са и жични варианти, включително USB-A, USB-C и AUX жак. Друга класика в интериора са и двойката бутони с три позиции за работа със системата за затопляне на предните седалки, които са част от междинната подпора.
Друга значима оригиналност навътре в автомобила е обвързвана с новите предни седалки, които са станали осезаемо по-удобни и ергономични, с ясно завършени странични опори и (според компанията) допринасящи за 44% понижение в свободното придвижване на главата при придвижване по кръстосан терен и пътища с доста завои. От Subaru споделят също по този начин, че интериорът на Crosstrek, който е в положение да поеме товари с размер от 328 до 1314 литра, е и с 50% по-добре шумоизолиран.
По отношение на задвижващата система, при Crosstrek от Subaru са заложили на хибридизирана e-Boxer система с двулитров атмосферен мотор с вътрешно горене с оптималната мощ от 136 конски сили, който е подпомаган от електромотор и усъвършенствана автоматизирана трансмисия Hybrid Lineartronic. Друга изпитана система, на която са заложили от компанията при модела е емблематичната симетрична система за задвижване на четирите колела.
Водачът има опция да избира сред два особено конфигурирани режима за придвижване в затруднени пътни условия- Snow/Dirt и Deep Snow/Mud, които дават обещание в допълнение сцепление и непоклатимост.
По отношение на сигурността на пътя, от Subaru идва със фамилията системи EyeSight за наблюдаване и предизвестие за протичащото се към транспортното средство, системи за отбягване на удар, паркинг помощник, оразмерено на удар купе и набор защитни въздушни възглавници. Crosstrek за първи път получава и защитна възглавница сред лидера и пасажера начело, която подсигурява спомагателна сигурност при положение на непряк удар.
Със Safe8 осемгодишна гаранция без ограничаване на пробега, новият Crosstrek е разполагаем в три съществени равнища на оборудване- Style, Style Extra и Premium
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ