Следващата седмица продължава ремонтът на тунел Топли дол на АМ Хемус
От 26 януари не престават довършителните работи в тръбата за София при главния ремонт на тунел " Топли дол “ на Автомагистрала " Хемус “. При осъществяването им трафикът ще минава в двете посоки в тръбата за Варна, а скоростта ще е до 50 км/ч, заяви Агенция " Пътна инфраструктура ".
От АПи напомнят, че главният ремонт на тунел " Топли дол “ започва през ноември 2023 година, като през юли 2024 година приключиха строително-монтажните работи на тръбата за Варна, а през есента на същата година дейностите продължиха в посока София. На 18 юли предходната година с краткотрайна организация на придвижването беше пуснато прекосяването в тръбата за София за повишение на сигурността и понижаване на времето за пътешестване в дейния летен сезон.
На обекта ще се работи с цялостна готовност, с цел да може нужните ремонтни действия в тръбата за столицата да завършат допустимо най-бързо. Прогнозният период е краят на юни.
Тунел " Топли дол “ е при 39-ти км на автомагистралата и е в употреба от 1985 година, като до момента не му е осъществяван главен ремонт. Дължината на тръбата за Варна е 883 м, а в посока София е 878 м. Основният ремонт включва нова хидроизолационна и отводнителна система, обшивка и тротоарни блокове. Извършена е реорганизация на пътното платно, на порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността има две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите на оборудването, които са за евакуация на пасажерите при положение на случай. Ремонтираните тръби са с асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесната сигнализация, електроинсталации, осветяване, вентилация и други
След привършване на ремонта тунелът ще дава отговор на всички европейски условия за сигурност.
АПИ моли водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи. Да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
От АПи напомнят, че главният ремонт на тунел " Топли дол “ започва през ноември 2023 година, като през юли 2024 година приключиха строително-монтажните работи на тръбата за Варна, а през есента на същата година дейностите продължиха в посока София. На 18 юли предходната година с краткотрайна организация на придвижването беше пуснато прекосяването в тръбата за София за повишение на сигурността и понижаване на времето за пътешестване в дейния летен сезон.
На обекта ще се работи с цялостна готовност, с цел да може нужните ремонтни действия в тръбата за столицата да завършат допустимо най-бързо. Прогнозният период е краят на юни.
Тунел " Топли дол “ е при 39-ти км на автомагистралата и е в употреба от 1985 година, като до момента не му е осъществяван главен ремонт. Дължината на тръбата за Варна е 883 м, а в посока София е 878 м. Основният ремонт включва нова хидроизолационна и отводнителна система, обшивка и тротоарни блокове. Извършена е реорганизация на пътното платно, на порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността има две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите на оборудването, които са за евакуация на пасажерите при положение на случай. Ремонтираните тръби са с асфалтобетонова настилка, маркировка, отвесната сигнализация, електроинсталации, осветяване, вентилация и други
След привършване на ремонта тунелът ще дава отговор на всички европейски условия за сигурност.
АПИ моли водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост, да съблюдават разпоредбите, да не подхващат рискови изпреварвания, с които заплашват сигурността на всички останали пътуващи. Да не се употребяват спешните ленти по автомагистралите за по-бързо напредване при претрупан трафик. По този метод се попречва прекосяването на транспортните средства със специфичен режим на придвижване при положение на случай.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ