От 7 септември започват да засичат средна скорост в определени пътни участъци
От 00:00 ч. на 7 септември влизат в действие първите сектори от републиканската пътна мрежа, в които ще се ползва така наречен секционен надзор за премерване на междинната скорост на придвижване.
Системата ще регистрира времето, за което едно транспортно средство изминава даден сектор, посредством камери на входа и изхода му. На тази база ще се пресмята междинната скорост. При превишаване на оптимално допустимата стойност по Закона за придвижването по пътищата данните ще бъдат предоставяни от Националното тол ръководство (НТУ) на Министерството на вътрешните работи, което ще постанова съответните наказания.
До старта на системата на 7 септември броят на сертифицираните прави ще доближи 22. Списъкът с тях е оповестен на уеб страницата на Научно-техническо управление, в секция „ Въпроси и отговори “, като за всеки сектор е посочено началото и краят, както и карта с точното местонахождение. Данните се актуализират при всяка нова права, минала наложителната инспекция от Българския институт по метрология.
НТУ има техническа подготвеност да включи общо 126 прави с приблизителна дължина 1200 км. След като Министерството на вътрешните работи издаде методически инструкции, те ще бъдат включвани поетапно в действителен надзор. Целта е до края на годината всички планувани сектори да проработят.
Мярката е част от напъните на Министерство на вътрешните работи и Научно-техническо управление за възстановяване на пътната сигурност и ограничение на високата скорост като главен фактор за тежки произшествия.
До 4 септември правите, минали първична инспекция са 16 и са следните:
- Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
- Автомагистрала „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански;
- Северна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
- I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино;
- I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
- I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник;
- I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор.
Системата ще регистрира времето, за което едно транспортно средство изминава даден сектор, посредством камери на входа и изхода му. На тази база ще се пресмята междинната скорост. При превишаване на оптимално допустимата стойност по Закона за придвижването по пътищата данните ще бъдат предоставяни от Националното тол ръководство (НТУ) на Министерството на вътрешните работи, което ще постанова съответните наказания.
До старта на системата на 7 септември броят на сертифицираните прави ще доближи 22. Списъкът с тях е оповестен на уеб страницата на Научно-техническо управление, в секция „ Въпроси и отговори “, като за всеки сектор е посочено началото и краят, както и карта с точното местонахождение. Данните се актуализират при всяка нова права, минала наложителната инспекция от Българския институт по метрология.
НТУ има техническа подготвеност да включи общо 126 прави с приблизителна дължина 1200 км. След като Министерството на вътрешните работи издаде методически инструкции, те ще бъдат включвани поетапно в действителен надзор. Целта е до края на годината всички планувани сектори да проработят.
Мярката е част от напъните на Министерство на вътрешните работи и Научно-техническо управление за възстановяване на пътната сигурност и ограничение на високата скорост като главен фактор за тежки произшествия.
До 4 септември правите, минали първична инспекция са 16 и са следните:
- Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
- Автомагистрала „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански;
- Северна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
- I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино;
- I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
- I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник;
- I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ