Остарели системи затвориха гръцкото въздушно пространство, не кибератака
Остарели системи, а не външна интервенция или хакерска атака, са повода за затварянето на гръцкото въздушно пространство на 4 януари. Това заяви гръцкото издание „ Прото тематика “, базирайки се на формален отчет. Докладът е резултат от следствие на специфична комисия, основана след случая.
Според следствието, казусът поражда от щета на антена в планината Герания. Тази антена обслужва региона за полетна информация на Атина. Сривът е почнал към 09:35 ч. сутринта и е засегнал централните системи за радиокомуникация на Центъра за надзор на въздушното придвижване. Сериозният механически проблем е довел до невиждана обстановка.
В отчета се акцентира, че забавянето в прехода към модерна цифрова информационна инфраструктура усилва риска от повтаряне. Европейската организация за сигурност на въздухоплаването (EUROCONTROL) към този момент назначи механически консултант. Целта е да се форсира модернизацията на гръцките системи за въздушна навигация.
Авиодиспечерите преглеждат констатациите като удостоверение на дългогодишните им недоволства. Те касаят остарялото съоръжение и неналичието на гаранции за сигурност. Според Комисията за следствие, огромният срив е в резултат на нередовност на остарели софтуерни системи. Тези системи към този момент не се поддържат от производителите си. Липсват и модерни принадлежности за мониторинг и диагностика на повреди.
На 4 януари, малко преди 9:00 ч., авиодиспечерите забелязали натоварен „ дигитален звук “. Той пречел на връзката със самолетите. Комуникацията сред самолети, центрове за ръководство и летища станала извънредно сложна или невъзможна. Дори аварийните и спешните честоти са били наранени, създавайки невиждана обстановка. Хаосът в Атина е бил осезателен.
От съображения за сигурност на полетите, управляващите стопират излитанията. Въведен е така наречен „ нулев потенциал “ в гръцкото въздушно пространство. По това време десетки самолети са били във въздуха. Те са обслужвани по специфични спешни процедури, с цел да се подсигурява тяхната сигурност.
В отчета се показва, че забавянето на прехода към модерна цифрова информационна инфраструктура усилва риска от повтаряне на сходни произшествия, осведоми изданието. Европейската организация за сигурност на въздухоплаването ще назначи механически консултант за ускорение на модернизацията на системите за въздушна навигация.
