Основният проблем в пътната безопасност в България е липсата на

Основният проблем в пътната сигурност в България е неналичието на ефикасен надзор и заслужено използване на глобите, макар въвеждането на нови закони и технологии. За да се понижат случаите, е нужна по-прозрачна и виновна система, която да включва и публичен надзор върху средствата за пътна сигурност. Промените в Закона за придвижване по пътищата в България, разясниха в Българска национална телевизия " Денят стартира " ръководителят на Асоциацията за подготовка на автомобилистите Красимир Георгиев и Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.

Красимир Георгиев разяснява, че при гърците има цялостна философия и политика във връзка с пътната сигурност.

Ще създадем една смяна в Закона и ще решим всички проблеми, не няма да се решат. Е има някакъв резултат и то го има, аз персонално поздравявам новите наказания, само че не по метода, по който са вкарани в закона, разяснява Георгиев.

Въпреки че строгите ограничения против пияни и дрогирани водачи са нужни, пораждат и въпроси по отношение на справедливостта на наказванията при случаи на съдбовни произшествия, породени без предумисъл или директна виновност.

Безспорно, че за пияни и дрогирани не би трябвало да има амнистия, само че има едни благоприятни условия, които са много притеснителни във връзка с това хора, които не са използвали алкохол, само че са предизвикали гибел на пътя да лежат дейно в пандиза, аз съм видял в практиката си, по какъв начин татко убива детето си на пътя, поради влажен асфалт без той да го желае, има доста огромна евентуално закона да приравни тези случай, разяснява Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.