Основна задача пред създателите на американския изтребител F-22 Raptor е

Основна задача пред основателите на американския изтребител F-22 Raptor е технологията стелт, свръхзвукова крейсерска скорост, високо функционална интегрирана авионика и повишение на гъвкавостта от благоприятни условия, защото самолетът би трябвало да размени F-15 Eagle.

Според обявата на The National Interest под заглавие " Russia's Su-35 Might Have a Secret Way to Shoot Down an F-22 Raptor ", американската машина е един от най-съвременните изтребители, само че той има и дефекти. Основният е, че е „ сляп” в инфрачервеният диапазон, защото не има технологията IRST.

F-22 няма най-новите радари за самонасочващите се ракети, задачата на които е да може да ги поправя по време на полет.

Първоначално планът по отношение на по F-22 не бил изключително забавен за Пентагона, само че след това било подчертано на технологията стелт.

Отначало в F-22 възнамерявали да поместят 8 ракети. Броят бил понижен по критерия цена-ефективност. Изоставено било условието и за реверс на тягата. Тогава инженерите пресметнали, че разноските станали несъпоставими с успеваемостта.

В резултат Пентагонът орязал бюджета за произвеждане на изтребителите и внедряване на IRST, както и някои други технологии.

Сега съветският Су-35 обаче е с инфрачервени датчици и тракери (устройства за проследяване), а също и със странични радари. Експертите на NI са уверени, че уязвимостта на F-22 Raptor без IRST дало на РФ „ конфиденциален способ” да смъква американския аероплан.

При съветския Су-35 инфрачервените технологии са внедрени в оптиколокационната система ОЛС-35. Благодарение на IRST съветският изтребител може да ревизира въздушното пространство в въздържан режим, без да се издава, обобщава NI. Далечината на деяние на такава система съставлява 80 километра.

Превод и редакция: БЛИЦ