Отварят Рогошко шосе за движение след месец, ремонтът до Ада...
Основен ремонт на първите три километра от Рогошко шосе от табелата на Пловдив до отбивката за гробището ще бъдат приключени до края на ноември, най-късно - при започване на декември. Тази задача са сложили изпълнителите на плана от компания „ ИСА 2000 ”, които работят на значимата входно – изходна артерия на града.
Движението в този сектор на шосето е спряно и стотици водачи и пасажери чакат с неспокойствие трафикът да бъде възобновен.
„ В момента правим ремонта на структурата на моста на р. Пясъчник и планираме в края на другата седмица да стартираме да асфалтираме пътното платно от моста до границата с община „ Марица ”. До десетина дни желаеме да пристъпим към асфалтирането на шосето до кръстовището за гробищата, в случай че времето е удобно. До края на ноември би трябвало да приключим този сектор ”, изясни инж. Паун Иванов, представител на компания „ ИСА 2000 ”.
Досега са сменени тръбопровод, канализация, кабелна мрежа, която в бъдеще ще употребяват операторите, прекарано е улично осветяване , подменя се пътната структура. По план лампи ще светят по целия път - от Адата до границата с община „ Марица ”, тротоари ще има от двете страни на пътното платно, само че без велоалея. В заданието за ремонта, квалифицирано в предходния мандат, не е включено създаване на велоалеи, не е планувано и уголемение на пътното платно, тъй като е обвързвано с отчуждаване на частни парцели.
Останалият сектор до Адата ще се обновява следващата година, в случай че Община Пловдив обезпечи финансиране в новия бюджет за 2026 година Ремонтът на цялото трасе коства 14 млн. лв. с Данък добавена стойност, от която сума за асимилиране остават към 7 милиона. Във компанията се надяват, че след Нова година ще получат позволение от градската администрация за окончателното довеждане докрай на ремонта.
В урбанизираната част на пътя от траурния парк до кръстовището с бул. „ Северен ” няма да се стопира придвижването, тъй като пътното платно е по-широко. Строителните работи започнаха през май 2023 година с реконструкцията на вътрешния път към индустриалната зона и бул. „ Марица – север ” с дължина 500 метра.
Софийската компания е с богат опит в Пловдив и района. Преди няколко години разшири пътя до Асеновград като автомагистрала, построи кръговото кръстовище при входа в регионалния град, приключи първия стадий от разширението на Голямоконарско шосе.
В предишния мандат на „ ИСА 2000 ” беше предоставено създаване на пробива до Водната палата, само че поради митингите Здравко Димитров приключи контракта.
„ Рано или късно този план ще се осъществя ”, твърди инж. Паун Иванов. Преминаването около панаира през кръговото кръстовище до Водната палата става все по – мъчно, защото през целия ден се точат километрични колони.
Движението в този сектор на шосето е спряно и стотици водачи и пасажери чакат с неспокойствие трафикът да бъде възобновен.
„ В момента правим ремонта на структурата на моста на р. Пясъчник и планираме в края на другата седмица да стартираме да асфалтираме пътното платно от моста до границата с община „ Марица ”. До десетина дни желаеме да пристъпим към асфалтирането на шосето до кръстовището за гробищата, в случай че времето е удобно. До края на ноември би трябвало да приключим този сектор ”, изясни инж. Паун Иванов, представител на компания „ ИСА 2000 ”.
Досега са сменени тръбопровод, канализация, кабелна мрежа, която в бъдеще ще употребяват операторите, прекарано е улично осветяване , подменя се пътната структура. По план лампи ще светят по целия път - от Адата до границата с община „ Марица ”, тротоари ще има от двете страни на пътното платно, само че без велоалея. В заданието за ремонта, квалифицирано в предходния мандат, не е включено създаване на велоалеи, не е планувано и уголемение на пътното платно, тъй като е обвързвано с отчуждаване на частни парцели.
Останалият сектор до Адата ще се обновява следващата година, в случай че Община Пловдив обезпечи финансиране в новия бюджет за 2026 година Ремонтът на цялото трасе коства 14 млн. лв. с Данък добавена стойност, от която сума за асимилиране остават към 7 милиона. Във компанията се надяват, че след Нова година ще получат позволение от градската администрация за окончателното довеждане докрай на ремонта.
В урбанизираната част на пътя от траурния парк до кръстовището с бул. „ Северен ” няма да се стопира придвижването, тъй като пътното платно е по-широко. Строителните работи започнаха през май 2023 година с реконструкцията на вътрешния път към индустриалната зона и бул. „ Марица – север ” с дължина 500 метра.
Софийската компания е с богат опит в Пловдив и района. Преди няколко години разшири пътя до Асеновград като автомагистрала, построи кръговото кръстовище при входа в регионалния град, приключи първия стадий от разширението на Голямоконарско шосе.
В предишния мандат на „ ИСА 2000 ” беше предоставено създаване на пробива до Водната палата, само че поради митингите Здравко Димитров приключи контракта.
„ Рано или късно този план ще се осъществя ”, твърди инж. Паун Иванов. Преминаването около панаира през кръговото кръстовище до Водната палата става все по – мъчно, защото през целия ден се точат километрични колони.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ