Кой ще победи в космическата надпревара между частните компании?
Основателят на известната компания Amazon.com Джеф Безос се занимава освен с електронна търговия – той е основал и аерокосмическата компания Блу Ориджин, която създава галактически транспортен съд за превоз на седем астронавти до околоземна орбита и “Международната галактическа станция ”. Photo: Blue Origin
Но в случай че пилотираната версия на “Драгън ” ще е подготвена най-рано през 2015 година, това съответствува с задачите и на другите частни компании, конкурентни на СпейсЕкс. Те също желаят галактическите им кораби да са подготвени за интервала 2015-2016 година. Една от тях е частната корпорация АТК, разработваща ракета “Либърти ” – вид на печално известната пръчковидна ракета “Арес 1 ” от прекратената държавна стратегия “Съзвездие ”. АТК има няколко скрити коза, с които може да победи СпейсЕкс. На първо място – СпейсЕкс няма 30 годишния опит на АТК, а АТК от десетилетия създава твърдогоривни ускорители за совалките. Освен това АТК има зад тила си един тестов полет на “Арес I-X ” през 2009 година, както и поддръжката на други частни корпорации като Локхийд Мартин и Астриум. Така че не отписвайте към момента “Пръчката ” – тя е основана на съставни елементи, които до този миг са изпитани – и е изцяло допустимо тя да е първата, която да е подготвена за пилотирани полети!
Сега обръщаме вниманието си към една компания, която не се радва на толкоз мощно медиино внимание като СпейсЕкс. Ако създателят на СпейсЕкс – Елон Мъск се е трансформирал в медиен воин, създателят на компанията Блу Ориджин – Джеф Безос (да, това е същият Джеф Безос, основал и Amazon.com) е много загадъчен. Блу Ориджин до неотдавна работеше съвсем в цялостна секретност, само че през последните няколко седмици започнаха да идват постоянно вести. Блу Ориджин бе една от четирите компании (заедно със СпейсЕкс, СиераНевада и Боинг), които завоюваха финансова помощ от НАСА. По неофициални данни обвиняванията, че Блу Ориджин работи прекомерно потайно, както и предложенията компанията да бъде лишена от финансова помощ поради неналичието на бистрота, са довели до по-голямата медийна отвореност на Блу Ориджин. Днес ние знаем сигурно, че компанията създава галактически транспортен съд с двуконусен дизайн – и това я слага измежду най-иновативните аерокосмически компании. Космическият транспортен съд ще би трябвало да е в положение да доставя екипаж от седем души до “Международната галактическа станция ”. До този миг компанията е провела към пет тестови полета, от които за най-малко един се знае, че е бил несполучлив.
На 3 май тази година бе оповестено, че корпорацията Боинг е провела сполучливо тест на парашутите на галактическия транспортен съд, който създава. Компанията цели галактическият транспортен съд да бъде подготвен изцяло до 2015 година, същата дата, която е в обсега на СпейсЕкс и АТК!
Единствената компания, която създава галактически транспортен съд с форма на аероплан – т.е. галактическа совалка, е корпорацията Сиера Невада. Космическият транспортен съд се споделя “Дрийм Чейзър ” и компанията е доста напред в създаването му! На 24 април т.г. Сиера Невада оповести, че сполучливо e завършил тунелен тест на модел на галактическия транспортен съд. Преди това, през февруари, Сиера Невада оповести, че главната структура на първия тестов галактически транспортен съд е подготвена. “Дрийм Чейзър ” ще би трябвало да доставя в космоса седем астронавти.Компанията възнамерява суборбитален тестов полет през 2014, безпилотен орбитален полет през 2015 и галактически транспортен съд, подготвен за постоянни полети до орбита през 2016 година! Още през тази година могат да стартират така наречен дроп проби – тестов галактически транспортен съд ще бъде пускан от хеликоптер в свободен полет, като галактическият транспортен съд ще би трябвало да е в положение да прави независимо кацане.
Да прибавим към тези претенденти и кораба “Орион ” на Локхийд Мартин – и ще разберем, че претендентите за първи пилотиран галактически полет, започващ от американска земя, са доста. Частната галактическа конкуренция се изостря – и към момента не знаем кой от претендентите е най-близо до успеха!
