Бензинов или дизелов автомобил да изберем?
Още от заглавието сме сигурни, че аудиторията ще се раздели на две групи - едните, които поддържат дизеловите коли и другите, харесващи бензиновите. Ако обаче ви следва покупка на нов автомобил и се чудите бензинов или дизелов да е той, то не е неприятно да видите забавното съпоставяне, което ви демонстрираме. То е направено от експертите от "За Рульом " и в него се съпоставят две SUV-та. По-конкретно става дума за Volkswagen Tiguan TSI и TDI. Бензиновото VW е с мотор 1.4 литра и мощ 150 конски сили, а дизеловото е с двулитров мотор със същата мощ.
Заводски данни
Първо хвърляме взор на заводските данни. Ускорението на бензиновото VW е единствено със стотна по-добро от това на дизела или с други думи незабележимо - 9.2 сек против 9.3 секунди. На хартия разходът на гориво в градски, извънградски и в разбъркан цикъл е 8,8 / 5,6 / 6,8 л / 100 км и 7,6 / 5,1 / 6,1 л / 100 км, надлежно за бензиновата и за дизеловата модификации. Разликата в масата на колите е 100 кг в интерес на бензиновия 1.4-литров TSI вид.
Дино стенд
Специалистите от "За Рульом " качват двата автомобила на динамометричен стенд, където Tiguan 1.4 TSI демонстрира 147.3 к.с., а 2.0 TDI - 153.5 к.с. След това с професионална инсталация мерят ускорението от 0 до 100 км/ч, където още веднъж има разминаване. Дизеловият вид се оказва с близо секунда по-бърз от бензиновия. Разликата се отдава на трансмисията, тъй като при бензиновата версия тя е по-старата шестстепенна автоматизирана, а при дизеловата - седемстепенната DSG кутия.
Реален разход
За да изчислят действителният разход на гориво, руснаците изминават с двата автомобила еднакъв маршрут, като той минава през очебийно градски трафик, извънградски и най-после е регистриран и разбъркан цикъл. Дизеловият Tiguan предсказуемо побеждава, само че разликите не са чак толкоз огромни. Дизелът харчи приблизително с 1.5 литра по-малко на 100 километра пробег.
Изводи и рекомендации
Естествено и двата вид си имат плюсове и минуси. Дизеловият е по-скъп за поддръжка и обслужване, само че пък е по-икономичен, изключително отвън града. Така че в случай че изминавате над 30 000 км на годишна база, то дизелов вид е оневинен за вас. Но в случай че управлявате автомобила си най-вече в града, а на година въртите пробег от порядъка на 10 - 15 000 километра, то несъмнено е по-изгодно да заложите на бензина.
Много хора избират дизеловата опция и поради по-високия въртящ миг на ниски обороти, както и поради по-големия самостоятелен пробег. Други пък не харесват шумът, издаващ се от дизеловите мотори. Дизелът е по-ликвиден при препродажба, само че и както споменахме - по-скъп за поддържане. Много е значимо да знаете по какъв начин и защо ще употребявате автомобила си, преди да преминете към избор сред бензин и дизел.
Заводски данни
Първо хвърляме взор на заводските данни. Ускорението на бензиновото VW е единствено със стотна по-добро от това на дизела или с други думи незабележимо - 9.2 сек против 9.3 секунди. На хартия разходът на гориво в градски, извънградски и в разбъркан цикъл е 8,8 / 5,6 / 6,8 л / 100 км и 7,6 / 5,1 / 6,1 л / 100 км, надлежно за бензиновата и за дизеловата модификации. Разликата в масата на колите е 100 кг в интерес на бензиновия 1.4-литров TSI вид.
Дино стенд
Специалистите от "За Рульом " качват двата автомобила на динамометричен стенд, където Tiguan 1.4 TSI демонстрира 147.3 к.с., а 2.0 TDI - 153.5 к.с. След това с професионална инсталация мерят ускорението от 0 до 100 км/ч, където още веднъж има разминаване. Дизеловият вид се оказва с близо секунда по-бърз от бензиновия. Разликата се отдава на трансмисията, тъй като при бензиновата версия тя е по-старата шестстепенна автоматизирана, а при дизеловата - седемстепенната DSG кутия.
Реален разход
За да изчислят действителният разход на гориво, руснаците изминават с двата автомобила еднакъв маршрут, като той минава през очебийно градски трафик, извънградски и най-после е регистриран и разбъркан цикъл. Дизеловият Tiguan предсказуемо побеждава, само че разликите не са чак толкоз огромни. Дизелът харчи приблизително с 1.5 литра по-малко на 100 километра пробег.
Изводи и рекомендации
Естествено и двата вид си имат плюсове и минуси. Дизеловият е по-скъп за поддръжка и обслужване, само че пък е по-икономичен, изключително отвън града. Така че в случай че изминавате над 30 000 км на годишна база, то дизелов вид е оневинен за вас. Но в случай че управлявате автомобила си най-вече в града, а на година въртите пробег от порядъка на 10 - 15 000 километра, то несъмнено е по-изгодно да заложите на бензина.
Много хора избират дизеловата опция и поради по-високия въртящ миг на ниски обороти, както и поради по-големия самостоятелен пробег. Други пък не харесват шумът, издаващ се от дизеловите мотори. Дизелът е по-ликвиден при препродажба, само че и както споменахме - по-скъп за поддържане. Много е значимо да знаете по какъв начин и защо ще употребявате автомобила си, преди да преминете към избор сред бензин и дизел.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ