Операцията по възстановяване на системите на авариралия танкер Кайрос“ с

КРАЙ на драмата с „Кайрос“! Танкерът ще бъде изтеглен с три влекача от Ахтопол

Операцията по възобновяване на системите на авариралия танкер „ Кайрос “ за повдигане на котвата и преместването му на безвредно място стартира. За подаването на електрозахранване от генератор на „ Морска администрация “ са ангажирани 16 души.

В интервенцията вземат участие още екипи на Гранична полиция и „ Фронтекс “.

Електрозахранването към системите на танкера бе подадено по проект, а тестванията ще продължат до края на светлата част на деня. Целта е да бъде възобновена работата на лявата котва като аварийна, до момента в който дясната се приготвя за повдигане. Подготвят се и точките за окачане на въжетата и стоманените въжета, с които на следващия ден влекачите ще изтеглят кораба.

Операцията бе следена от брега от чиновници на Гранична полиция и „ Фронтекс “, както и от поданици на Ахтопол. Местните хора споделят, че наличието на ръждясалия танкер наоколо до брега е създавало напрежение и терзания.

Трима електроинженери и шестима механици от ремонтната бригада трансферираха 120-метров кабел към системите на танкера. В случай че хидравличната система не може да бъде задействана, от „ Морска администрация “ разполагат с авариен проект, който включва активизиране на спомагателни запаси, измежду които и плаващ кран за покачване на котвата.

Плановете са на следващия ден след изгрев слънце „ Кайрос “ да бъде изтеглен на буксир от три влекача до авансово несъмнено място в Бургаския залив.

Танкерът престоява повече от седмица на котва на към една морска миля от брега на Ахтопол. За осъществяването на интервенцията държавното управление утвърди по незабавна процедура финансиране в размер на 1,2 млн. лв..

За извеждането на плавателния съд ще бъдат употребявани три влекача и профилиран генератор, който обезпечава нужното електрозахранване за задействане на хидравликата и покачване на котвата.

SafeNews напомня, че няма замърсяване от нефтопродукти поради заседналия танкер край Ахтопол, оповестиха от Министерството на околната среда и водите.

Резултатите от изключителния мониторинг на морските води при Ахтопол не демонстрират съществуване на нефтопродукти, поли-хлоробифенили, бензен, етилбензен, толуен, стирен и мазнини.