Пловдивската полиция и МВР обявиха война на джигитите по пътя
Опазване на публичния ред с акцент към дребните обитаеми места, предварителна защита против закононарушения против личността и домашното принуждение, понижаване на вредите за бюджета посредством секване на контрабандата на акцизни артикули и корист с власт, ограничения против наркоразпространението измежду подрастващите, както и понижаване на пътния травматизъм.
Това са главните акценти от отчет-анализа, който бе изработен тази заран в ОД на Министерство на вътрешните работи – Пловдив с новия шеф ст. комисар Станимир Калоферов и вътрешния министър Даниел Митов.
Те оповестиха и данните, както и ограниченията, които ще се вземат оттук насетне по главните цели на дирекцията.
По време на разбора беше докладвано, че през 2024 година в Пловдивска област са регистрирани 591 тежки пътно-транспортни катастрофи, което е с 248 броя по-малко спрямо миналата година, а ранените лица са с 370 по-малко. За наслада няма починали деца в тези катастрофи, заяви.
По отношение на административно-наказателната активност за сигурност на придвижването по пътищата, чиновниците на ОД на Министерство на вътрешните работи – Пловдив са установили 261 120 нарушавания, което е със 78 540 броя повече от 2023 година
Съставени са 27 690 акта за определяне на административно нарушаване, 137 870 санкции с фиш и 95 560 електронни фиша. Отчита се доста нарастване на административно-наказателната активност спрямо 2023 година, като издадените актове са с 14% повече, наложените санкции с фиш са нарастнали с 24%, а издадените електронни фишове – със 104%.
„ Идентифицирани са сектори от пътищата, където са осъществени катастрофи заради несъобразена скорост и липса на пътна маркировка, и са изпратени сигнални писма до съответните институции “, съобщи Калоферов. Той даде и данни за част от пътищата, които имат потребност от ремонт и са рискови – Автомагистрала „ Тракия “ от 106 км до 119 км и от 119 км до 134 км в двете направления. Също по този начин Югоизточният обход – от Скобелева майка до Автомагистрала „ Тракия “.
Директорът съобщи още, че са разпоредени ежедневни инспекции и профилирани акции за реализиране на надзор на пътя. Калоферов сподели, че той ще избере екипа, с който ще работи, по отношение на освобождението на двамата зам.-директори – Николай Кирков и Димитър Събчев.
„ Отговорността на Министерство на вътрешните работи – Пловдив е голяма. Ще се оправя и ще оправдая гласуваното ми доверие, което става с екипна работа. Ще се направи изчерпателен разбор във всяка една съответна работа и ще се реши дали има нужда от други кадрови промени “, сподели новият шеф.
Вътрешният министър Даниел Митов благодари за положителния разбор и на новото, и на остарялото управление.
„ Това, което е направено, би трябвало да се надгражда. Както поговорихме за свършеното, по този начин и за проблемите. Такива има и би трябвало да се решат. В момента си избира екип новият шеф. Никакви неприятни усеща към сътрудниците, само че той има право да го направи “, сподели Митов. Той добави, че е належащо тясно взаимоотношение с останалите институции в Пловдив.
„ Никога не сме твърдели, че няма проблеми, само че и многознайковците, които боравят с имена, а не са пристигнали да кажат добър ден на полицията и да попитат каква работа са свършили... Петната, които се лепят на чиновниците, даже когато добросъвестно си правят работата, не са обективни, още повече че условията се усилват със заплатите “, сподели Митов.
Днес в Министерски съвет той ще показа и ограниченията за справяне с пътния травматизъм и засиления надзор.
„ Идентифицирани са пътните сектори, които са рискови. Дадени са наставления от Министерство на вътрешните работи към съответните институции да отстранят проблемите по пътищата. Ще пуснем и необозначени коли по главните пътни артерии, които да управляват и глобяват нападателните водачи и тези на тежкотоварни коли, които непрестанно нарушават разпоредбите “, сподели Митов.
Той съобщи, че чака от Народното събрание и решения за повдигане на санкциите, както и да се реши въпросът с общинските камери, които да се употребяват от Министерство на вътрешните работи за санкциониране. В момента вървят и публичните поръчки за закупуването на нови камери за скорост, които ще бъдат предоставени на Пловдив и останалите регионални градове.
Това са главните акценти от отчет-анализа, който бе изработен тази заран в ОД на Министерство на вътрешните работи – Пловдив с новия шеф ст. комисар Станимир Калоферов и вътрешния министър Даниел Митов.
Те оповестиха и данните, както и ограниченията, които ще се вземат оттук насетне по главните цели на дирекцията.
По време на разбора беше докладвано, че през 2024 година в Пловдивска област са регистрирани 591 тежки пътно-транспортни катастрофи, което е с 248 броя по-малко спрямо миналата година, а ранените лица са с 370 по-малко. За наслада няма починали деца в тези катастрофи, заяви.
По отношение на административно-наказателната активност за сигурност на придвижването по пътищата, чиновниците на ОД на Министерство на вътрешните работи – Пловдив са установили 261 120 нарушавания, което е със 78 540 броя повече от 2023 година
Съставени са 27 690 акта за определяне на административно нарушаване, 137 870 санкции с фиш и 95 560 електронни фиша. Отчита се доста нарастване на административно-наказателната активност спрямо 2023 година, като издадените актове са с 14% повече, наложените санкции с фиш са нарастнали с 24%, а издадените електронни фишове – със 104%.
„ Идентифицирани са сектори от пътищата, където са осъществени катастрофи заради несъобразена скорост и липса на пътна маркировка, и са изпратени сигнални писма до съответните институции “, съобщи Калоферов. Той даде и данни за част от пътищата, които имат потребност от ремонт и са рискови – Автомагистрала „ Тракия “ от 106 км до 119 км и от 119 км до 134 км в двете направления. Също по този начин Югоизточният обход – от Скобелева майка до Автомагистрала „ Тракия “.
Директорът съобщи още, че са разпоредени ежедневни инспекции и профилирани акции за реализиране на надзор на пътя. Калоферов сподели, че той ще избере екипа, с който ще работи, по отношение на освобождението на двамата зам.-директори – Николай Кирков и Димитър Събчев.
„ Отговорността на Министерство на вътрешните работи – Пловдив е голяма. Ще се оправя и ще оправдая гласуваното ми доверие, което става с екипна работа. Ще се направи изчерпателен разбор във всяка една съответна работа и ще се реши дали има нужда от други кадрови промени “, сподели новият шеф.
Вътрешният министър Даниел Митов благодари за положителния разбор и на новото, и на остарялото управление.
„ Това, което е направено, би трябвало да се надгражда. Както поговорихме за свършеното, по този начин и за проблемите. Такива има и би трябвало да се решат. В момента си избира екип новият шеф. Никакви неприятни усеща към сътрудниците, само че той има право да го направи “, сподели Митов. Той добави, че е належащо тясно взаимоотношение с останалите институции в Пловдив.
„ Никога не сме твърдели, че няма проблеми, само че и многознайковците, които боравят с имена, а не са пристигнали да кажат добър ден на полицията и да попитат каква работа са свършили... Петната, които се лепят на чиновниците, даже когато добросъвестно си правят работата, не са обективни, още повече че условията се усилват със заплатите “, сподели Митов.
Днес в Министерски съвет той ще показа и ограниченията за справяне с пътния травматизъм и засиления надзор.
„ Идентифицирани са пътните сектори, които са рискови. Дадени са наставления от Министерство на вътрешните работи към съответните институции да отстранят проблемите по пътищата. Ще пуснем и необозначени коли по главните пътни артерии, които да управляват и глобяват нападателните водачи и тези на тежкотоварни коли, които непрестанно нарушават разпоредбите “, сподели Митов.
Той съобщи, че чака от Народното събрание и решения за повдигане на санкциите, както и да се реши въпросът с общинските камери, които да се употребяват от Министерство на вътрешните работи за санкциониране. В момента вървят и публичните поръчки за закупуването на нови камери за скорост, които ще бъдат предоставени на Пловдив и останалите регионални градове.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ