Омбудсманът поиска преразглеждане на тарифите на градския транспорт в София
Омбудсманът Диана Ковачева изпрати писмо до ръководителя на столичния общински съвет Георги Георгиев и столичния кмет Йорданка Фандъкова, в което оповестява за огромен брой тъжби, свързани с променените условия за пътешестване в градския превоз, които влязоха в действие от 1 януари.
" В сигналите си до националния публичен бранител столичани стачкуват и остро възразяват против измененията, които се отнасят до типа на транспортните документи, условието за тяхната наложителна валидация като изискване за постоянен превозен документ и оскъпяването на транспортната услуга посредством отпадане на някои стопански преференциални транспортни документи ", споделят от пресцентъра на публичния бранител.
„ Основно неодобрение измежду хората буди отпадането на някои тарифни артикули – най-много месечната карта за пътешестване с метро, месечната карта за пътешестване с една линия на надземния превоз. Гражданите се оплакват, че пътуват до работа или до друга своя ежедневна дестинация само по една линия на градския превоз или с метро и след измененията са принудени да си закупят месечна карта за всички линии, което не дава отговор на действителните им потребности “, написа Ковачева.
Тя посочи, че и пасажерите, които преди използваха талоните за 10 пътувания, също недоволстват. Те пътуват случайно с градски превоз и в този момент са принудени да си купуват превозен документ, който обаче не дава отговор нито на транспортната им нужда, нито на бюджета.
" В сигналите си до националния публичен бранител столичани стачкуват и остро възразяват против измененията, които се отнасят до типа на транспортните документи, условието за тяхната наложителна валидация като изискване за постоянен превозен документ и оскъпяването на транспортната услуга посредством отпадане на някои стопански преференциални транспортни документи ", споделят от пресцентъра на публичния бранител.
„ Основно неодобрение измежду хората буди отпадането на някои тарифни артикули – най-много месечната карта за пътешестване с метро, месечната карта за пътешестване с една линия на надземния превоз. Гражданите се оплакват, че пътуват до работа или до друга своя ежедневна дестинация само по една линия на градския превоз или с метро и след измененията са принудени да си закупят месечна карта за всички линии, което не дава отговор на действителните им потребности “, написа Ковачева.
Тя посочи, че и пасажерите, които преди използваха талоните за 10 пътувания, също недоволстват. Те пътуват случайно с градски превоз и в този момент са принудени да си купуват превозен документ, който обаче не дава отговор нито на транспортната им нужда, нито на бюджета.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ




