Окончателно и официално София е оставена без поддръжка за осигуряване

„ Окончателно и публично София е оставена без поддръжка за обезпечаване на сигурността на пътя “, съобщи депутатът от ГЕРБ Георги Георгиев.

„ По същото време, когато ние внасяме в Народното събрание законопроекта за надзор на скоростта с общинските камери, кметът на София е зарязал тотално поддръжката на инфраструктурата за пътна сигурност. “

„ Столична община сега:

НЕ МОЖЕ да опреснява и поставя маркировка,

НЕ МОЖЕ да поправя и сменя пътни знаци,

НЕ МОЖЕ да прави пешеходни пътеки или да ги обезопасява със защитни острови.

Не може! Не от нелепост, не от нормално неможене, а от съзнателно безхаберие.

Васил Терзиев и неговият екип изцяло умишлено са оставили столицата на България без настоящи контракти за пътна сигурност и създаване на детайли на организация на придвижването. “ – показва депутатът.

„ Старите контракти, подписани през 2020 година, са изтекли през юни и началото на юли тази година. Съгласно вътрешните правила процедурите се афишират 6 месеца преди приключването на договорите, нищо сходно не се е случило. Нито 6 нито 3, нито даже един месец по-рано. Няма оповестени процедури, няма даже желание да се организира открита обществена процедура за поддръжка на пътната сигурност в София. Толкова за откритите процедури и високия професионализъм на „ квалифицирания екип от ден първи “ на Терзиев. “ – разяснява Георги Георгиев.

„ Сега има единствено два въпроса:

1. Кметът Васил Терзиев ще понесе ли персонална отговорност при идващия пътен случай, породен от неговото безучастие?

2. Възнамерява ли въобще Васил Терзиев да разгласи обществени търгове за поддръжка на пътната сигурност или ще замести откритите състезания с нещо от станалите му обичани процедури на директно договаряне? “ – пита в умозаключение националният представител.