&format=webp)
Какво означава за инвеститорите в Tesla отложената премиера на роботакситата?
Очакваше се Tesla да започва първата си стратегия за роботаксита в Съединени американски щати тази седмица в Остин, Тексас - събитие, което щеше да притегли вниманието към технология, възприемана както от компанията, по този начин и от нейните почитатели като сензационна иновация и оръжие на фона на спадащия интерес към електрически автомобили.
Тези упования обаче се отсрочват до 22 юни, заяви изпълнителният шеф Илон Мъск във вторник вечерта. Въпреки това, акциите на Tesla нарастнаха в сряда и се търгуват на по-високи равнища по отношение на предходната седмица, когато Мъск влезе в обществен спор с президента Доналд Тръмп.
Причината е, че Мъск е подхванал това, което някои анализатори назовават „ турне на извинението “.
Уолстрийт възприема близостта на Мъск с Тръмп като стратегическо преимущество за Tesla, изключително що се отнася до регулациите за самостоятелни транспортни средства. Инвеститорите наподобява са подготвени да одобряват забавянето на пилотната стратегия в подмяна на вярата, че Мъск още веднъж ще бъде в положителни връзки с администрацията.
„ В последна сметка, Тръмп има потребност Мъск да остане покрай Републиканската партия, а Мъск има потребност от Тръмп заради редица аргументи, в това число зелена светлина за федерална рамка за самостоятелни коли “, разяснява анализаторът Дан Айвс от Wedbush, представен от MarketWatch. Той акцентира началото на хипотетичното „ турне на извинението “ на Мъск.
Големи очаквания, още по-големи опасности
Пилотната стратегия в Остин е част от амбициозния проект на Мъск за самостоятелните транспортни средства - тематика, по която той е прочут с пресилени обещания, разтегнати периоди и постоянно едва евентуални прогнози.
„ Залозите са огромни “, споделя пред MarketWatch Брайън Мълбъри, портфолио управител в Zacks Investment Management, притежаващ акции на Tesla. Според него бъдещият растеж в този бизнес може да бъде „ забележителен за компанията “.
В две огромни изявленията предишния месец Мъск съобщи, че услугата в началото ще бъде лимитирана (геозонирана) до избрани региони на Остин и ще стартира с към 10 автомобила. В идващите месеци се възнамерява уголемение до към 1000 коли и нахлуване в други американски градове.
Програмата ще употребява общоприети коли Tesla, оборудвани с камери и датчици. Напълно самостоятелният модел Cybercab, показан предходната година, към момента е в разработка. „ Това са немодифицирани коли, излизащи непосредствено от фабриката “, написа Мъск в Twitter във вторник.
Той удостовери и упоритостта си до края на идната година на пътя да има 1 милион самоуправляващи се Tesla коли - модел, който той съпоставя с композиция сред Uber и Airbnb.
Припомняме, че още през 2019 година Мъск даде обещание 1 милион самостоятелни коли до 2020 година
Пазарна реакция и финансови вероятности
Акциите на Tesla се възвръщат от 14% срив предишния четвъртък, подбуден от обществения раздор сред Мъск и Тръмп. Въпреки това от началото на годината акциите са изгубили 18% - в контрастност с растеж от към 3% за показателя S&P 500.
Роботакси системата на Tesla би могла да се трансформира във значим плодоносен източник и даже да бъде лицензирана на други автомобилни производители, разяснява Мълбъри.
Рисковете обаче са обилни - изключително случаите, свързани с AV технологии (автономни транспортни средства). Tesla към този момент е обект на няколко случая на произшествия или близки до произшествия обстановки, изключително при необикновени пътни и метеорологични условия.
Оценка и упования
Анализаторът Гарет Нелсън от CFRA във вторник увеличи 12-месечната си целева цена за акциите на Tesla от $260 на $320 и резервира неутралната си оценка. Според него акциите са се възстановили „ внезапно “ в последните четири седмици след финансовите резултати за първото тримесечие, с помощта на няколко фактора: разграничаването на Мъск от политическите разногласия, отслабването на рецесионните опасности, новата регулаторна рамка за самостоятелни транспортни средства от транспортното министерство на Съединени американски щати и упования старт на роботакситата.
„ Оставаме загрижени за загубите в пазарния дял на електрическите автомобили в кратковременен проект (особено в Европа), само че считаме, че акциите може да запазят поддръжка с помощта на оптимизма към бъдещите артикули и дълготрайния капацитет за облага “, споделя Нелсън, представен от MarketWatch.
Оценката на Tesla демонстрира, че мнозина вложители не престават да имат вяра в бъдещето на компанията.
От друга страна приходите на Tesla са се нараснали с едвам 1% през 2024 година, достигайки $97.69 милиарда. Очаква се даже лек спад тази година до $97.42 милиарда.
Печалбата на акция е паднала от $4.30 през 2023 година на $2.04 през 2024 година, а прогнозата за тази година е нов спад до $1.96.
Но дълготрайните вложители гледат напред:
Прогнозите сочат доходи от $118.2 милиарда през 2026 година и $142.59 милиарда през 2027 година Очакваната облага на акция е $2.95 през 2026 година и $4.04 през 2027 година
Това би означавало годишен растеж от 21% за приходите и 43.7% за облагата на акция за интервала до 2027 година - темпове, които доста надвишават предстоящите за показателя S&P 500 (приходи: 5.6%, облага: 13.1%) и потребителския бранш на показателя (приходи: 5.6%, облага: 14.5%).
Тези упования обаче се отсрочват до 22 юни, заяви изпълнителният шеф Илон Мъск във вторник вечерта. Въпреки това, акциите на Tesla нарастнаха в сряда и се търгуват на по-високи равнища по отношение на предходната седмица, когато Мъск влезе в обществен спор с президента Доналд Тръмп.
Причината е, че Мъск е подхванал това, което някои анализатори назовават „ турне на извинението “.
Уолстрийт възприема близостта на Мъск с Тръмп като стратегическо преимущество за Tesla, изключително що се отнася до регулациите за самостоятелни транспортни средства. Инвеститорите наподобява са подготвени да одобряват забавянето на пилотната стратегия в подмяна на вярата, че Мъск още веднъж ще бъде в положителни връзки с администрацията.
„ В последна сметка, Тръмп има потребност Мъск да остане покрай Републиканската партия, а Мъск има потребност от Тръмп заради редица аргументи, в това число зелена светлина за федерална рамка за самостоятелни коли “, разяснява анализаторът Дан Айвс от Wedbush, представен от MarketWatch. Той акцентира началото на хипотетичното „ турне на извинението “ на Мъск.
Големи очаквания, още по-големи опасности
Пилотната стратегия в Остин е част от амбициозния проект на Мъск за самостоятелните транспортни средства - тематика, по която той е прочут с пресилени обещания, разтегнати периоди и постоянно едва евентуални прогнози.
„ Залозите са огромни “, споделя пред MarketWatch Брайън Мълбъри, портфолио управител в Zacks Investment Management, притежаващ акции на Tesla. Според него бъдещият растеж в този бизнес може да бъде „ забележителен за компанията “.
В две огромни изявленията предишния месец Мъск съобщи, че услугата в началото ще бъде лимитирана (геозонирана) до избрани региони на Остин и ще стартира с към 10 автомобила. В идващите месеци се възнамерява уголемение до към 1000 коли и нахлуване в други американски градове.
Програмата ще употребява общоприети коли Tesla, оборудвани с камери и датчици. Напълно самостоятелният модел Cybercab, показан предходната година, към момента е в разработка. „ Това са немодифицирани коли, излизащи непосредствено от фабриката “, написа Мъск в Twitter във вторник.
Той удостовери и упоритостта си до края на идната година на пътя да има 1 милион самоуправляващи се Tesla коли - модел, който той съпоставя с композиция сред Uber и Airbnb.
Припомняме, че още през 2019 година Мъск даде обещание 1 милион самостоятелни коли до 2020 година
Пазарна реакция и финансови вероятности
Акциите на Tesla се възвръщат от 14% срив предишния четвъртък, подбуден от обществения раздор сред Мъск и Тръмп. Въпреки това от началото на годината акциите са изгубили 18% - в контрастност с растеж от към 3% за показателя S&P 500.
Роботакси системата на Tesla би могла да се трансформира във значим плодоносен източник и даже да бъде лицензирана на други автомобилни производители, разяснява Мълбъри.
Рисковете обаче са обилни - изключително случаите, свързани с AV технологии (автономни транспортни средства). Tesla към този момент е обект на няколко случая на произшествия или близки до произшествия обстановки, изключително при необикновени пътни и метеорологични условия.
Оценка и упования
Анализаторът Гарет Нелсън от CFRA във вторник увеличи 12-месечната си целева цена за акциите на Tesla от $260 на $320 и резервира неутралната си оценка. Според него акциите са се възстановили „ внезапно “ в последните четири седмици след финансовите резултати за първото тримесечие, с помощта на няколко фактора: разграничаването на Мъск от политическите разногласия, отслабването на рецесионните опасности, новата регулаторна рамка за самостоятелни транспортни средства от транспортното министерство на Съединени американски щати и упования старт на роботакситата.
„ Оставаме загрижени за загубите в пазарния дял на електрическите автомобили в кратковременен проект (особено в Европа), само че считаме, че акциите може да запазят поддръжка с помощта на оптимизма към бъдещите артикули и дълготрайния капацитет за облага “, споделя Нелсън, представен от MarketWatch.
Оценката на Tesla демонстрира, че мнозина вложители не престават да имат вяра в бъдещето на компанията.
От друга страна приходите на Tesla са се нараснали с едвам 1% през 2024 година, достигайки $97.69 милиарда. Очаква се даже лек спад тази година до $97.42 милиарда.
Печалбата на акция е паднала от $4.30 през 2023 година на $2.04 през 2024 година, а прогнозата за тази година е нов спад до $1.96.
Но дълготрайните вложители гледат напред:
Прогнозите сочат доходи от $118.2 милиарда през 2026 година и $142.59 милиарда през 2027 година Очакваната облага на акция е $2.95 през 2026 година и $4.04 през 2027 година
Това би означавало годишен растеж от 21% за приходите и 43.7% за облагата на акция за интервала до 2027 година - темпове, които доста надвишават предстоящите за показателя S&P 500 (приходи: 5.6%, облага: 13.1%) и потребителския бранш на показателя (приходи: 5.6%, облага: 14.5%).
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ