Общинският съвет определи бройката на колите, които могат да упражнят

Общинският съвет дефинира броя на колите, които могат да упражнят активността - 130

Всяка таксиметрова кола в Созопол да си има лична компания, а водачът – наложително да е не от общината, а от града. Тези и други безумни, даже противозаконни, претенции станаха мотив за кавги и дълги диспути сред общинските съветници. На днешната сесия участва управлението на съдружие „ Съюз на таксиметровите превозвачи Аполония Созопол “, което е записано едвам през тази година. 
Таксиджиите бяха неслучайно в залата, на днешното съвещание Общинският съвет в морския град дефинира броя на таксиметровите коли, които да упражнят активността си, а точно 130. Те са внесли докладна бележка и мотивираха настояванията си пред съветниците.

Според тях било редно сдружението да дефинира кой да получи лицензия, а администрацията напълно да се съобрази с тяхното мнение. Сдружението желае още една компания да получи лиценз единствено за един автомобил. Ако обаче един човек има две таксиметрови коли, би трябвало да записва още една компания, с цел да получи позволение и за втората. Законът обаче е споделя, че няма ограничаване за компаниите какъв брой автомобила ще има. 

 



Другото искане е кандидатстващите за лиценз да имат уседналост в Созопол най-малко 3 години. Тук става въпрос за града, а не за общината. Дейността да се извършва напълно от созополчани. Ако гражданин на село Равадиново, да вземем за пример, което е едвам на няколко километра от Созопол, няма право да работи законно като таксиметров водач в града. Тоест сдружението да е монополист и то да дефинира цялата активност. Защото по този начин са решили локалните таксиджии.

Техните претенции обаче нямаше по какъв начин да бъдат задоволени от Общинския съвет, защото са прекомерно дискриминационни и заради тази причина решението евентуално ще бъде върнато от регионалния шеф. Юристите обясниха, че законно това няма по какъв начин да се случи.

Местният парламент стигна до консенсус да анулира точките по докладната бележка и единствено да дефинира броя на колите, които имат право да работят като таксита в Созопол. Съветниците се договориха администрацията да дефинира разпоредбите и критериите, а кметът на общината Тихомир Янакиев пое ангажимент това да се случи след разискване с всички страни. 

 



„ Смятам, че постоянно може да се реализира баланс баланс в ползите, само че той се става като се прочете нормативната уредба в съответната активност и второ - като се води разговор. Няма по какъв начин всеки един да си гледа персоналния си интерес и без разговор да се реализира резултат. Но тук е  нашата роля като администрация - освен да прокарваме нормативно пътя, само че един тип да бъдем като посредник сред всички тях да може да упражняват своята специалност “, сподели кметът Тихомир Янакиев.

И добави: „ Днес определихме единствено броя, а за критериите и разпределението съм поел ангажимент да разработим дружно с тяхно съдействие, само че в границите на закона. За мен е предизвикателство, защото ползата към тази активност става все по-голям. Те желаят всяка една компания да има по един лиценз. А в този момент има опция лиценз да се издава на една компания. Юристите споделят, че тяхното искане е дискриминационно. Може да се създадат някакви правила, отново да се прокарват техните претенции, само че в по-омекотен вид, от една страна да не е дискриминиране, а от друга - да се отбрани и техният интерес “.